Logos Space获得初步资金支持，计划部署1,000颗卫星实现全球宽带覆盖

据这家成立一年的巨型星座初创公司的前谷歌高管透露，Logos Space 已经获得了部署 1,000 颗卫星实现全球宽带覆盖所需的早期资金承诺。

米洛·梅丁 (Milo Medin) 也是前 NASA 项目经理，在托马斯·塔尔 (Thomas Tull) 的美国创新技术 (USIT) 基金的支持下，Logos 于 10 月 31 日正式成立，一周后，他在发给SpaceNews的电子邮件中没有提供具体的财务细节。

该合资公司已向联邦通信委员会申请在 K 和更高频率的 V 和 E 频段运营 3,960 颗卫星。

梅丁表示，Logos 只需要 1,067 颗卫星即可为全球的政府和企业客户提供服务，这些卫星分布在低地球轨道（LEO）的两个壳层上。

“我们获得了 USIT 的资助，并拥有发射首批火箭所需的财务承诺，”他表示，并补充道其他公司也对这一项目感兴趣。

拟建的卫星群规模将大于亚马逊计划于明年开始发射的由 3,236 颗卫星组成的柯伊伯计划网络。亚马逊已提出投资超过 100 亿美元成为太空公司的计划，包括内部建造航天器。

梅丁补充道：“显然，我们是分批筹集资金，但我们相信，我们有一条强大的道路可以实现这一目标，并实现我们想要打造的产品。”

“我们并不想组建一支庞大的团队，自己做所有事情。太空生态系统已经发展到我们认为这不再是建立卫星服务的最佳方式的地步。

“我们也不会试图建立一个以消费者为中心的系统，需要全球大量的人参与。我们认为我们可以成为一家非常专注于工程和运营的公司，通过合作伙伴关系进行分销，并满足已证实的需求领域。”

专注于企业和政府业务的 Rivada Space Networks 与 Terran Orbital 签订了价值 24 亿美元的合同，该公司还表示，它已经在 2026 年中期监管期限之前部署 300 颗卫星所需的财务承诺。 

然而，由于对 Rivada 能否为该合同提供资金的担忧持续存在，导致 Terran Orbital 决定将自己出售给洛克希德马丁公司。

Logos 卫星的飞行高度将达到 870-925 公里，高于柯伊伯计划和 SpaceX 的 Starlink，但低于 OneWeb、Rivada 和 Telesat 计划于 2026 年中期开始部署的光速星座。

梅丁表示，Logos 何时开始部署卫星，很大程度上取决于美国联邦通信委员会何时批准其申请，但该公司计划在 2027 年进行首次发射。

美国联邦通信委员会去年成立了一个独立的空间局，帮助处理超过 60,000 颗新卫星的申请，这些卫星大部分位于低地球轨道，这是由于建造和发射功能日益强大的航天器的成本下降所致。

面向电子战

在创立位于加利福尼亚州雷德伍德城的 Logos 之前，梅丁曾担任谷歌接入服务副总裁，负责监督旨在改善全球无线网络接入的项目。

Logos 目前雇用的六人中还有 Rama Akella，他帮助设计了 Starlink 的无线通信系统和其新兴的直接面向智能手机业务的有效载荷技术。 

Akella 从 Project Kuiper 加入 Logos，他曾在 Project Kuiper 担任系统和 SOC（片上系统）总监。

梅丁表示，Logos 星座将利用卫星间链路减少对地面基础设施的需求，并使用高频率和高仰角来最大限度地减少地面干扰，采用窄波束减少信号中断并防止干扰。

Starlink 使用 Ku 波段连接用户终端，并且还被允许使用极高频率来改善宽带服务。

梅丁表示：“为了有效共享频谱，空间分集非常重要。”

“无论频谱优先级如何，我们都需要在系统中建立弹性来应对干扰，我们相信这在不久的将来会变得很常见。 

“这就是为什么我们热衷于在这种环境下使用更高频谱和窄波束。我们同时提高了抵御其他系统干扰的能力，保护现有系统免受干扰，并避免干扰器和电子战的故意干扰。”

他说，这家初创公司在第一年就验证了其技术方法是否适用于其申请的频段，包括与美国政府机构进行了广泛的对话。

“现在申请程序已经开始，我们开始扩大招聘规模并开始详细的工程设计，”他补充道。

“我们正在进行设计交易、购买与建造交易、合作伙伴选择和设计、开发、集成和测试里程碑规划。”

加入竞争

洛戈斯发现，总体而言，对卫星带宽的需求不断飙升，尤其是可以补充和支持地面连接的类似光纤的速度范围。

梅丁表示：“作为在职业生涯中建设了大量地面消费者宽带基础设施的人，我可以告诉你，建立一个既能满足企业需求又能支持可行的消费者服务价格点的传输系统非常困难。”

“这在卫星系统中更加困难，因为很难支持广阔地域范围内高度不同的容量需求。”

尽管众多追逐这一机会的竞争对手纷纷向联邦通信委员会发出申请，但梅丁表示，由于面临大量资金和技术挑战，许多申请非地球静止轨道（NGSO）运营许可的企业最终都将无法建成。

同样，他说，许多退役的地球静止卫星在超过其使用寿命后将不会被替换，而且它们的流量将转移到能够以低延迟提供更大容量的 NSGO 系统。 

他补充说，这对 NSGO 容量产生了更多的需求，特别是对于许多地球静止服务目前服务的企业应用而言。

虽然许多竞争对手已经申请在非地球静止轨道（NGSO）运行的许可证，但其中许多项目面临着重大障碍——从资金挑战到技术可行性——这些障碍最终可能阻止它们实现。