中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2024-12-17
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罗尔斯·罗伊斯公司表示，它已经完成了美国认证其 Trent 1000 发动机关键性能升级所需的所有“主要飞行测试”。
作为波音 787 的一个选配装置，该动力装置多年来一直难以达到热段部件所需的耐久性水平，导致受到多名运营商的批评。
为了解决这一问题，罗尔斯·罗伊斯一直在为遄达1000开发所谓的“耐久性增强包”，第一阶段将从明年开始引入新的高压涡轮叶片。
尽管今年早些时候已获得欧洲的升级认证，但在美国仍正在进行飞行测试，以获得必要的 联邦航空管理局的批准。
这家英国发动机制造商表示：“我们目前已成功完成主要飞行测试，并且我们相信，我们的 Trent 1000 耐久性增强套件的第一阶段将在未来几个月内获得认证，这将使机翼时间增加一倍以上。”
“这是我们的首要任务，目前我们正与波音公司密切合作，以确认何时可以完成认证。”
罗尔斯·罗伊斯公司估计，认证后需要两到三年的时间才能在所有现役的 Trent 1000 机队中推出升级。
2022 年，在空客 A330neo 的相关 Trent 7000 发动机上成功引入了大致相同的耐久性增强套件。
但 Trent 1000 和 Trent 7000 都计划进行第二阶段的耐久性改进，将于 2026 年推出。
罗尔斯·罗伊斯表示，这将“在第一阶段实现的两倍机翼时间延长的基础上，进一步提高 30% 的机翼时间”。
该公司补充道，第二阶段改进的测试发动机的准备工作正在进行中。
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