民航局：为国产民机运营提供良好环境 推进重点型号适航取证

据民航局最新消息， 3月31日，2023年民航适航审定工作会议在京召开，谋划民航适航审定重点工作。

民航局局长宋志勇 就加快推动民航适航审定工作高质量发展，助力制造强国交通强国建设提出 三点意见：

把好适航审定在确保航空安全工作中的首道关口，坚决确保“两个绝对安全”。 深刻认识提升适航审定能力是助力制造强国和构建现代化产业体系的迫切需要，是提高航空产品质量、助推质量强国建设的关键，加快推动适航审定工作高质量发展。      

准确把握我国航空制造业发展趋势，切实提升适航审定能力。 持续创新理念，探索建立基于风险的适航审查管理模式； 加强政策法规建设，树立科学的规章体系建设理念； 提升适航审定能力，持续攻关、吃透动作，拓展技术实力； 提升人员资质能力，探索推动审定人员多技能、多专业发展； 提升项目管理能力，明确管理目标，提炼管理要素，持续强化问题上升风险识别； 加强系统协作，统筹系统资源，凝聚系统合力，稳步提升效能。     

进一步强化协同配合，为国产民机运营提供良好环境。 在战略上协同， 围绕制造强国交通强国建设，共同推动从国家层面加强顶层规划， 力争形成覆盖国产民用航空产品全产业链全生命周期安全运行的政策环境 ； 在 理念上协同 ，与民用航空制造业共同树立“适航审定工作是保证民航安全诸多元素中最基础最重要的环节”的理念； 在机制上协同 ，持续发挥好联动协同机制的作用， 推进重点型号适航取证，强化工业标准支撑，协调推进国产化进程，完善客户服务机制 ； 在工作上协同 ，强化适航审定部门、制造企业、航空公司的协同，强化与供应商管理层面的协同，共同把飞机审定好、制造好、用好。

工业和信息化部党组成员、总工程师田玉龙 围绕工信部与民航局加强合作，共同推进民机产业和适航审定高质量发展提出： 大力推进我国民机产业和适航审定工作同步创新、同步发展； 共同创新中国民机产业发展模式，培育国产民机世界一流品牌； 共同提升民机产业的高端化、智能化、绿色化，确保产业链供应链安全。

会议明确了适航审定工作在2023年及今后一个时期的 四个方面、十一项主要任务：

一是强化责任担当，服务国家战略。 做好国家重点项目审定工作，服务国产民机产业发展，保障民航机队安全顺畅运行。

二是创新理念机制，确保责任落实。 优化政策制度，强化主体责任落实； 服务发展需求，创新适航管理模式。

三是强化基础保障，提升审定能力。 完善审定政策标准，夯实适航法规基础； 优化行业标准管理，支持民航高质量发展； 加大科研条件建设，增强审定技术研究能力； 强化人员资质管理，提升适航审定履职能力。

四是增强系统观念，提高审定效能。 规范工作标准，凝聚适航审定系统合力； 统筹系统资源，全面提升适航审定效能。