Raytheon正在将空对空导弹集成到无人战斗机原型中

弹药生产商雷神公司正致力于将其备受推崇的 AIM-120 先进中程空对空导弹 (AMRAAM) 与五角大楼正在开发的实验性无人战斗机相结合。

今年 4 月，美国空军 (USAF)选择了自主创业公司 Anduril 和无人驾驶飞机设计公司通用原子航空系统公司来生产该军方所称的协同战斗机 (CCA) 的“生产代表性测试品”。这些飞机被设想为小型、低成本的飞行器，可以为常规载人战斗机提供一系列战斗支援功能。

尽管动能打击一直被认为是一种可能的 CCA 任务，但雷神公司高管最近发表的评论标志着武器制造商首次正式确认致命弹药将被整合到新平台中。

雷神公司国防系统需求副总裁乔恩诺曼 9 月 10 日表示：“我们一直在与空军合作研发协同战斗机。”

诺曼在与雷神公司母公司 RTX 讨论洛克希德马丁 F-22 战斗机的现代化计划时发表了上述言论。

在诺曼讨论雷神公司广泛使用的 AIM-120 AMRAAM 的未来计划时，CCA 消息被披露。诺曼表示，AIM-120 AMRAAM 目前已在 43 个国家的 14 种不同的战斗机平台以及地面防空系统中服役。

“他们正在将其整合到 Block 1 上，”他透露，指的是 Anduril 和通用原子公司正在研究的首批 CCA 设计。

后续一轮 CCA 开发正在进行中，五角大楼仍在开发 Block 2 车辆的要求。

诺曼说，AMRAAM 被空军选为初始 CCA 设计的“门槛武器”，因为空军正在制定如何使用自主支援喷气式飞机的计划。

曾经的概念是让 CCA 本质上充当洛克希德 F-35 和 F-22 等隐形载人战斗机的机载导弹储备——诺曼称之为“空对空卡车”。

“这是一种力量增强器，因此他们有更多的弹药可用，”他说。

虽然两种战斗机都能够携带自己的制导导弹，但最大程度隐身所需的内部武器舱的容量比使用传统机翼挂架的战斗机更为有限。

诺曼说：“有了协同战斗机，现在它就拥有了一个处于正确位置的平台，具有生存能力，可以使用 AMRAAM，由 F-35 或 F-22 进行制导和指挥。”

诺曼说，除了为最新的 AIM-120D-3 AMRAAM 型号开发的飞行距离和抗干扰改进之外，CCA 集成是雷神公司为“面向未来”的长期服役空对空导弹所做的努力的一部分。

作为美国空军前洛克希德 F-16 飞行员，他指出这种超视距武器与他担任飞行员时携带的版本相比有了显著的改进。

“这枚导弹与我第一次驾驶它飞行时完全不同，”诺曼说。

机载处理器和制导系统的改进使最新 AMRAAM 导弹在发射后采用了更高效的飞行剖面，扩大了其射程。

诺曼说，再加上增强了对敌方雷达干扰和电子对抗的抵抗力，其结果是“显著提高了击杀概率”。

到本世纪末，这些改进的弹药将搭载在首批 CCA 上，届时美国空军希望能够部署到位，形成全面的作战能力。

该服务表示，预计将在 2026 财年对首批 CCA 做出有竞争力的生产决策，目标是最终交付至少 1,000 架自动驾驶飞机。