Beta Technologies在爱尔兰展示Alia CX300电动飞机并计划欧洲巡演与运营试验

BETA TECHNOLOGIES 本周在爱尔兰香农机场展示了其 Alia CX300 电动飞机。该飞机将在欧洲巡演，途中将多次经停挪威，最终交付给启动客户布里斯托进行运营试验。

此次香农之行由爱尔兰未来移动校园（FMCI）支持组织，期间与爱尔兰交通部长肖恩·坎纳里等政府领导人举行了会谈。据该组织称，电动飞机有望为89名在爱尔兰各地商务或休闲出行的旅客提供一种新的交通方式。

本周进行飞行演示的Alia飞机于5月19日开始飞行，是Beta公司在其位于佛蒙特州的总装线上已经制造的多架飞机之一，该飞机还曾搭乘轮船穿越大西洋。Beta公司已在美国进行过多次演示飞行，包括从纽约州经停多站飞往加利福尼亚州的飞行。

FMCI首席执行官Russell Vickers表示，Alia的飞行演示是该机构支持空中交通发展的重要里程碑，该机构通过一系列举措，例如在香农机场开发新飞机充电网络和垂直起降机场，推动空中交通发展。“像Beta这样的公司来到爱尔兰，有助于加速本土创新，为我们的航空生态系统带来新的技能、技术和机遇。”

下一站：英国和法国

未来几周，Alia CX300（尾号 N214BT）预计将在英国、法国和其他几个地方的机场进行飞行，并于夏末抵达挪威。Beta 团队将携带便携式 Cube充电装置，为飞机在各个经停点的飞行提供支持。这些飞行展示了现实世界的创新，而爱尔兰将成为未来创新的试验场。

Beta创始人兼首席执行官凯尔·克拉克表示：“这不仅仅是一次落地，更是将航空业的未来引入欧洲的跳板。先进的空中交通，尤其是我们的飞机，实际上是专门为爱尔兰及欧洲其他地区分散的地理环境和天气条件而设计的。凭借其创新精神和在未来交通解决方案领域日益增强的领导力，我们将爱尔兰视为战略合作伙伴和通往更广阔的欧洲航空市场的门户。”

Beta 的目标是在今年获得 CX300 常规起降机型的美国联邦航空管理局 （FAA） 型号认证，同时还在开发该机型的 eVTOL 版本，即 Alia 250。两种版本均可搭载最多五名乘客和一名飞行员，或最多 1,250 磅的货物。CX300 的典型续航里程预计约为 250 海里，而该公司尚未确认 Alia 250 的预计续航里程。