中国民用航空江西航空器适航审定中心2024年度部门决算

中国民用航空江西航空器适航审定中心 2024 年度部门决算：

一、单位定位

性质：民航局所属公益一类事业单位，与江西省航空产业发展服务中心“一个机构两块牌子”，机构规格副司局级。

职责（江西省级范围）：
• 正常类、实用类、特技类、通勤类飞机及正常类/运输类旋翼航空器型号合格审定和证后管理；
• 补充型号合格审定；
• 运输类飞机、发动机、螺旋桨零部件和组件的设计审查及制造符合性检查；
• 按上级安排开展适航符合性方法研究、新技术研究、标准制定修订、适航指令管理、安全事件工程评估等。

内设机构（6 个处室）：综合办公室（党委办公室）、项目管理室、工程审查室（动力装置室）、审定试飞室（试飞性能室）、制造检查室（结构强度/制造检查室）、持续适航室（电子电气/机械系统室）。

二、资金来源与规模

总盘子：全年可动用资金 463.74 万元。
• 本年收入 295.50 万元
‑ 政府性基金预算财政拨款 130.00 万元（民航发展基金）
‑ 事业收入 164.80 万元（横向课题尾款）
‑ 其他收入 0.70 万元（利息）
• 年初结转和结余 161.43 万元
• 动用非财政拨款结余 6.81 万元

变动说明
• 政府性基金拨款较上年减少 21 万元（-13.9%），因项目数量压减。
• 事业收入较上年增加 57.05 万元（+52.9%），因往年课题集中结题收款。

三、支出结构与执行

全年实际支出 169.52 万元，全部列入交通运输支出（类）——民用航空运输（款）。

按资金来源
• 政府性基金项目支出 151.50 万元（民航安全专项）
• 事业收入等其他资金支出 18.02 万元（其中基本支出 7.51 万元、项目支出 10.50 万元）

功能明细
• 民航安全 151.50 万元：用于支持重大关键技术应用、安全运行保障能力建设、安全管理体系与应急救援体系建设等。
• 其他民用航空运输支出 18.02 万元：补充日常运行及横向课题尾款对应支出。

结余分配与结转
• 结余分配 267.50 万元（项目结题资金及非财政拨款项目结转）
• 年末结转结余 26.72 万元（政府性基金结转下年继续使用）

四、财政拨款执行情况

一般公共预算：全年预算、决算均为 0 万元，由江西省人民政府按公益一类事业单位标准另行全额保障行政运行经费。

政府性基金：全年预算 178.23 万元，执行 151.50 万元，执行率 85%，差额 26.72 万元结转下年。

五、“三公”经费与政府采购

“三公”经费：财政拨款口径预算、决算均为 0 万元；无因公出国（境）、公务用车、公务接待支出。

政府采购：全年无支出。

资产情况：车辆 0 辆；单价 100 万元以上设备 0 台（套）。

六、绩效管理结果

政府性基金项目（安全保障能力提升专项）
• 预算 178.23 万元，执行 151.5 万元，得分 98.5 分
• 产出：完成 CCAR-29 部 59 条条款咨询通告建议稿、3 项运输类旋翼航空器专题符合性指南、23 部失速尾旋条款研究报告及模拟器验证等。

事业收入项目（适航符合性方法研究专项）
• 预算 60.7 万元，执行 10.5 万元，得分 91.7 分
• 产出：完成两方融合适航符合性方法研究报告，形成集成模块化航电、闪电/HIRF 防护、燃油/防除冰等 5 份符合性验证指南。

七、风险与改进

• 政府性基金执行率 85%，剩余 26.72 万元因部分子项目未能按原计划完全开展，已结转下年。

• 事业收入项目执行率仅 17.3%，后续需加强横向课题进度与资金匹配管理。

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