中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
flightglobal 2024-03-16
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罗尔斯·罗伊斯计划于 2026 年在其位于达勒维茨的德国工厂恢复遄达 XWB-84 发动机的生产，距 2020 年 6 月上次交付已有约六年。
该公司于 2017 年正式开设了为空客 A350-900 提供动力的 Dahlewitz 发动机生产线，但在 Covid-19 大流行期间公布的大规模重组措施期间该生产线被暂停。
罗罗透露，XWB-84 的组装将返回德国工厂，并公布了 5500 万英镑（7000 万美元）的投资计划，以应对大流行后的需求复苏。
德比和达勒维茨的主要生产基地都将受益于招聘活动，这将创造总共约 300 个就业岗位，其中约三分之一将在德国。
罗罗将从 2026 年起在 Dahlewitz 生产 XWB-84 发动机
罗尔斯·罗伊斯公司将扩大德比的发动机制造能力，从明年起，其发动机的产量将比过去十年的平均水平增加 40%，同时该公司将利用 Dahlewitz 的大型发动机测试设施来支持近期服务要求。
达勒维茨能力的利用将先于 XWB-84 制造和测试的最终恢复。
“我们已准备好支持我们在宽体机市场的持续增长，”民用航空总裁 Rob Watson 表示。
罗尔斯·罗伊斯公司去年交付了 118 架 XWB-84，预计今年大型民用发动机的飞行时间将恢复到疫情前的水平。
据预测，在本十年余下的时间内，罗罗动力飞机的年增长率将达到 7-9%。
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