加拿大扣押俄罗斯An-124飞机引发财产争端及国际仲裁抗议

俄罗斯大型货运专家Volga-Dnepr航空公司将加拿大扣押其一架安东诺夫 An-124 飞机的行为描述为“海盗劫持”。

由于加拿大对俄罗斯航空公司实施制裁，该飞机自 2022 年 2 月以来一直停泊在多伦多，目前正在通过法律途径没收该飞机并将其移交给乌克兰当局。

Volga-Dnepr公司表示，该公司曾试图与加拿大当局谈判，但没有成功，并于去年 8 月就其财产的“征用”启动了仲裁程序。

俄罗斯航空公司辩称，这架An-124 运输机正在进行“人道主义”飞行，从中国运送医疗物资以应对新冠肺炎疫情。

首席执行官伊戈尔·阿克塞诺夫表示：“人道主义任务一直被视为中立的事件，不受政治背景影响。”

他说，这家私营公司的物流服务“声誉无可挑剔”，并且“真诚地”提供物流服务。

他补充道：“我们看到的只是违反所有国际商业规则、缺乏沟通以及非法扣留私人财产。”

俄罗斯政府非法扣留并重新注册了数十架该国航空公司使用的外国飞机。租赁公司随后就其中多架飞机达成了保险赔偿协议。

阿克塞诺夫声称，加拿大的制裁和新立法被“用作工具”，以“非法扣押”安-124，并指出其明显意图是“以合理的借口”将其转让给“第三方”。

他说，超大型货物运输领域运力短缺，将飞机送回伏尔加-第聂伯河将对物流链稳定产生“积极影响”，并维护加拿大“作为遵守国际法的国家”的声誉。

Antonov设计局位于乌克兰，该公司在苏联时期开发了安-124运输机。在乌克兰冲突初期的一次俄军空袭中，该公司位于基辅戈斯托梅利机场的设施遭到严重破坏，唯一的一架An-225运输机——一款由An-124衍生而来的六引擎重型运输机——也遭到摧毁。