美国纽约州空军国民警卫队LC-130“滑雪鸟”飞机在淡水冰上成功着陆并完成补给任务

世界上最大的配备滑雪橇的军用运输机队刚刚又增加了一项能力：在冰冻湖面上作业。

3 月 5 日，一架来自美国纽约州空军国民警卫队的洛克希德·马丁 LC-130“滑雪鸟”飞机成功降落在加拿大偏远西北地区的帕森斯湖冰冻表面上。

此次飞行是加拿大组织的年度北极军事演习“纳努克-努纳利沃特行动”的一部分。

第 109 空运联队表示：“将 LC-130 降落在淡水冰上将带来重大的战术和战略机遇，尤其是在偏远和北极地区。”该联队是全球唯一一家运营这种专业极地运输机的联队。

据美国空军 (USAF) 称，LC-130 是基于洛克希德公司多产的 C-130 大力神运输机而打造的，是世界上最大的配备滑雪板的战术飞机。该机型使用特氟隆涂层滑雪板，安装在标准轮式起落架上，使其能够同时在传统停机坪和严酷的极地着陆场上起降。

虽然对于操作第 109 联队 10 架 LC-130 飞机的美国机组人员来说，在冰雪跑道上着陆并不是什么新鲜事，但 3 月 5 日的行动标志着四引擎涡轮螺旋桨飞机首次使用由淡水冰制成的着陆场。

滑雪鸟队定期飞往格陵兰岛和南极洲执行补给任务，通常使用建在永久海冰或陆地雪原上的机场，而不是仅季节性结冰的淡水湖。

第 109 航空队的先遣队在西北地区海岸线 25,000 多英里（40,200 公里）范围内搜寻一块合适的海冰，以支持 LC-130 在纳努克-努纳利维特行动期间着陆，但没有成功。

109 部队表示，地面人员（称为极地营地滑雪道队 (PCST)）将搜索范围扩大到内陆淡水湖，但一无所获。他们最终在冰冻的帕森斯湖上安顿下来，这是一片长约 6 英里（9.5 公里）的水域，位于北纬近 69°，位于加拿大北冰洋海岸线以南。

在那里，PCST 建造了一个临时营地和一个能够支持 LC-130 作业的“滑雪着陆区”。

“我们每天从日出到日落修整滑雪着陆区，以确保它为 LC-130 降落做好准备，”PCST 成员 Casey Preyer-Blakney 上士说道。

帕森斯湖冰着陆场和支援营地的建设得到了加拿大皇家空军 (RCAF) 的旋翼飞机和轻型运输机的支持。

这些飞机包括波音 CH-47F 重型运输机和贝尔 CH-146 通用直升机以及配备滑雪板的德哈维兰加拿大 CC-138 双水獭涡轮螺旋桨飞机。加拿大皇家空军飞机在 17 架次的飞行中向帕森斯湖营地和冰上着陆场空投了 10,400 公斤（23,000 磅）的货物和人员。

随后，LC-130 在演习期间执行了八次任务，从耶洛奈夫市为加拿大皇家空军的 CC-138 提供快速补给并运送备件，飞行距离超过 895 海里（1,660 公里）。

加拿大皇家空军第 440 运输中队的史蒂夫·汤普森中校负责操作 CC-138，他高度赞扬小型双水獭与大型 LC-130 的组合是支持北极行动的典范，并称这种组合将形成一支“更强大的力量”。

汤普森说：“过去 Twin Otter 和 LC-130 Hercules 之间的互操作性已被证明是一种非常成功的组合，我们期待未来再次合作。”

第 109 联队指挥官马修·萨拉中校表示，已证实冰冻湖泊可以作为着陆区，这可打开传统飞机无法进入的地区，从而提高盟军的作战灵活性。

萨拉说，通过使用湖泊作为着陆区，军队可以进入传统飞机无法进入的地区，从而增强作战灵活性。

第 109 联队的正常任务是为美国在南极洲和格陵兰岛的科学考察队提供后勤支持，但在危机期间，LC-130 可能会被要求快速部署人员或设备到没有传统跑道的地区。

萨拉说：“随着我们继续提升在北极的能力，我们很高兴看到 LC-130 大力神和第 109 空运联队的未来。”

2024年，纽约州的两名参议员呼吁对 Skibird 机队进行资本重组，并指出五角大楼的专业飞机库存很少，而且已经老化。

根据航空分析公司 Cirium 的机队数据，这些飞机的机龄从 29 年到 51 年不等。它们以较老的 C-130H 为基础。 

参议员查克·舒默和克尔斯滕·吉利布兰德在给五角大楼的一封联名信中表示：“随着这些飞机的使用寿命即将结束，LC-130H 操作员和机组人员在空运任务中面临着危险的不确定性。”

两人补充道：“这种不确定性危及我们在北极和南极投射力量的能力。”

美国空军请求在未来五年内投入约 4.64 亿美元来资助 C-130H 航空电子设备现代化计划，该计划将包括 LC-130 机队。

多年来，该服务对现有的 LC-130 进行了其他改进，包括改进的柯林斯航空 NP2000八叶螺旋桨系统。

柯林斯公司表示，NP2000 是专为 LC-130 南极洲任务而设计的，起飞推力可增加 20%，维护时间可减少 50%。

较旧的四叶汉密尔顿标准 54H60螺旋桨通常需要 LC-130 飞越极长的距离，利用地面效应来获得足够的升力。