中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2025-01-23
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韩国当局将加强对该国低成本航空业的审查，包括收紧维护、大修 (MRO) 工人的标准并对网络扩张实施更严格的规定。
该措施是在 1 月 23 日韩国九家低成本航空公司领导人举行会议后宣布的，而距离济州航空一架波音 737-800 客机坠毁事件发生近一个月，该事件造成 179 名乘客和机组人员死亡。
韩国交通部长朴相宇表示，该部计划“集中所有力量”加强廉价航空公司的安全标准，他表示廉价航空公司占韩国航空业的一半以上。
朴槿惠还警告称，如果低成本航空公司“只关心利润，而不进行根本的安全改革”，那么韩国航空业的未来“就无法得到保障”。
为此，当局将加强对飞机利用率的审查，此前有消息称，受困的济州航空 737 客机在 48 小时内曾飞越 13 个航段。交通部还将加强对维护标准和程序以及新航线审批的监督。
航空公司还可能面临更加严格的 MRO 工人资质监管规定。
帕克表示，如果被发现缺乏安全标准，可能会面临严厉的处罚，包括暂停运营。
济州航空也参加了此次会议，并表示计划在年内将飞机利用率从日均 14 小时降低至 12.8 小时左右。该公司还计划将 MRO 人员从 309 人增加至 350 人。
目前尚不清楚其他航空公司是否也分享了提高安全性的计划。
朴槿惠的声明是首尔方面为缓解韩国航空业担忧而采取的最新举措。韩国航空业在从新冠疫情中迅速复苏后正经历一段变革时期。
1 月 13 日，韩国当局下令对航空公司运营和机场设施进行全面的安全审查，并宣布了一系列安全改进措施，包括多次发动机关闭的定期训练以及鸟击应对程序。
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