全球首次 100% SAF 跨大西洋航班滑行接近起飞

安全测试完成，飞行日期定于 2023 年 11 月

维珍航空牵头的财团确认，全球首个100%可持续航空燃料横跨大西洋的航班将于2023年11月28日起飞，具体日期有待进一步的监管批准和测试。

含 88% HEFA 和 12% 芳烃的 SAF 混合物在罗尔斯·罗伊斯 Trent 1000 发动机上成功完成地面测试，这是审批过程中的一个重要里程碑

宣布燃料供应商为 Air bp 和 Virent，他们将提供项目所需的 60 吨 SAF

维珍航空和罗尔斯-罗伊斯公司今天确认在罗尔斯-罗伊斯遄达 1000 发动机上成功进行了可持续航空燃料（SAF）混合地面测试。该项目将于 2023 年 11 月 28 日起飞，届时全球首架 100% 使用可持续航空燃料的波音 787 飞机将从伦敦希思罗机场飞往纽约肯尼迪国际机场。

除测试外，燃料供应商 Air bp 和 Virent 也宣布将提供 60 吨用于全球首次飞行的 SAF，为联合体的研究、测试和飞行本身提供支持。SAF 将通过加氢处理酯和脂肪酸（HEFA）途径以及合成芳烃煤油（SAK）SAF 生产，混合比例分别为 88% 和 12%。

维珍航空致力于寻找更可持续的飞行方式，以实现 2050 年净零排放的目标。维珍航空的机队已经是大西洋上燃油和碳效率最高的机队之一，此次飞行是在维珍航空 15 年来在 SAF 方面领先记录的基础上进行的。  这表明，通过大力协作，航空业可以在当今的发动机、机身和燃料基础设施上实现长途飞行 100% 的 SAF。但整个行业必须更进一步，发展英国的 SAF 行业，并在 2030 年之前实现航空业 10% 的 SAF 目标。

SAF 通常可在生命周期内减少 70% 以上的二氧化碳排放量，同时其性能与传统喷气燃料相同。SAF 在航空业的脱碳和实现 2050 年净零排放的道路上发挥着重要作用。目前，SAF 在喷气燃料中所占比例不到 0.1%，燃料标准也只允许在商用喷气发动机中混合 50% 的 SAF。维珍大西洋航空公司 11 月份的一次性航班将展示 SAF 作为当今化石燃料 100% 可直接替代品的潜力。

实现 100%SAF跨大西洋飞行是一项具有挑战性的任务，需要跨行业合作和专门的项目团队进行研究、测试和运营，以实现这一目标。维珍航空牵头的联合体由运输部共同出资，成员包括罗尔斯·罗伊斯、波音、谢菲尔德大学、伦敦帝国理工学院和洛基山研究所。发动机台架试验的成功是一个重要的里程碑，但要在 11 月起飞，还需要进一步的许可和安全审批。

维珍大西洋航空公司和联合体将利用 100% SAF 跨大西洋飞行进一步推广 SAF 的使用，并解决该行业对环境的其他影响。该项目将展示运营效率带来的二氧化碳的进一步减少，促进对飞行的非二氧化碳影响的研究和开发，并提供飞行的端到端生命周期分析。飞行过程中残留的二氧化碳排放量将利用生物炭项目的创新碳清除技术加以缓解。

维珍航空首席执行官 Shai Weiss 评论说： "100%可持续航空燃料跨大西洋飞行将是航空业去碳化路线图上的一个历史性时刻。除机队转型外，可持续航空燃料是我们行业实现脱碳的最便捷途径，但目前供应不足，如果没有可持续航空燃料以及生产可持续航空燃料所需的广泛合作，我们就无法实现 2030 年的目标。我们需要英国政府的支持，以创建英国的 SAF 产业，让从英国飞出的每一架航班都能 100% 使用 SAF - 如果我们能制造，我们就能飞行。

罗尔斯-罗伊斯公司民用航空航天总裁罗布-沃森（Rob Watson）说： "我们的遄达1000发动机将为首次使用100%可持续航空燃料飞越大西洋的航班提供动力，对此我们感到无比自豪。今天，我们成功完成了遄达1000发动机的地面测试，并使用了所选的100%可持续航空燃油混合燃料，这使我们在今年11月的飞行之前对发动机的性能和运行更有信心。这次飞行将成为整个航空业实现净零碳排放的里程碑。

航空部长、诺比顿男爵夫人维尔评论说： "我很高兴维珍航空已经确认，首次完全使用可持续航空燃料的跨大西洋航班将于今年冬天起飞。得益于政府的资助，这次飞行将向净零迈出一大步，并展示可持续航空燃料的潜力--创造就业机会，帮助我们的经济增长。

bp 航空公司可持续发展全球主管 Andreea Moyes 说： "我们很高兴能为全球首个 100% 使用 SAF 的跨大西洋航班提供可持续航空燃料。目前，SAF 是帮助我们实现行业净零目标的最可行选择，在中短期内，它将是长途航班的唯一选择。在我们与主要利益相关方合作帮助航空业去碳化的过程中，推动我们的行业和政策朝着使用 100% SAF 的方向发展非常重要。

Virent公司总裁兼总法律顾问戴夫-凯特纳（Dave Kettner）说： "Virent公司的植物基合成芳香煤油（SAK）提供了重要的燃料成分，这项测试表明，100%无须添加的可再生燃料燃烧更清洁，可以在当今的商用航空发动机中无缝运行。我们很荣幸能与维珍航空、罗尔斯·罗伊斯公司和英国航空公司合作，因为这些具有前瞻性的公司在可持续航空领域处于领先地位。Virent与他们一样致力于寻找可持续发展的飞行方式，我们很高兴我们的BioForm® SAK在实现这一目标的过程中发挥了关键作用。

波音公司环境可持续发展副总裁希拉-雷姆斯（Sheila Remes）说： "在维珍航空的旗舰机型波音787梦想飞机进行首次100% SAF跨大西洋飞行时，波音很荣幸能为此次测试提供专业技术和支持。我们期待着继续与我们的项目合作伙伴在这一旅程中合作，朝着可持续飞行的未来再迈进一步。