欧洲需增加国防与航天投资以提升竞争力及应对安全挑战

马里奥·德拉吉提交的报告强调，需要进行彻底变革以应对欧洲的生存挑战，包括经济、工业竞争力、安全和战略定位。莱昂纳多首席执行官兼总经理罗伯托·辛戈拉尼在詹尼·德拉戈尼在《24 小时太阳报》发表的特别版中阐述了这一点，该版专门介绍了航空航天、国防和安全领域的观点。

欧洲的军事支出不足且分散，只有 10 个欧盟国家达到了北约将 GDP 的 2% 用于国防的目标，而且对创新的关注程度不如美国。这正是德拉吉报告 《欧洲竞争力的未来》中的观点，该报告强调需要加强国防支出和行业整合方面的协调。《欧盟防务：战争世界中的稀缺和分散的资源》一文描述了这种情况，该文强调了莱昂纳多和莱茵金属公司为意大利陆军生产未来重型坦克和轻型装甲车的合资企业，这是欧洲层面进一步一体化和合作的标志。

数字化和低成本技术的出现改变了冲突格局，使冲突变得不对称，这也使得欧盟在国防和安全领域需要大量投资。Roberto Cingolani认为：“欧洲防务需要向全球安全发展，包括保护关键基础设施和物资。欧洲工业承担着巨大的社会责任，因为它们可以将各种形式的协同效应转化为对国家和政治的建设性压力因素。”

因此，企业必须成为真正以社区为基础的工业愿景的先驱，共同思考并提出大胆的建议。在这方面，辛戈拉尼强调莱昂纳多“建立国际战略伙伴关系，为巩固欧洲安全极点做出贡献”的努力。其目标是汇集技术能力，在欧洲建立临界规模。同时，在未来，确保下一代享有自由、繁荣和民主。

通过增加投资来增强竞争力的需要也影响到航天领域，欧洲在该领域的公共资金明显低于美国（2023 年欧盟投资 138.7 亿欧元，而美国投资 730 亿欧元）。德拉吉的报告强调了增加投资的紧迫性，以避免战略依赖并保持竞争力。正如《增加投资以免屈服于埃隆·马斯克》一文中所解释的那样，这一共同目标可以鼓励欧洲主要参与者（包括拥有泰雷兹阿莱尼亚宇航公司 33% 股份的莱昂纳多公司）在航天经济等领域的合作，航天经济的价值在 2023 年将达到 6300 亿美元，到 2035 年可能达到 1.8 万亿美元。