F404 交付缓慢影响 Tejas Mk-1A 项目

印度国有飞机制造商印度斯坦航空（HAL）正在努力解决 Tejas Mk-1A 战斗机的 GE AEROSPACE F404-IN20 发动机交付延迟的问题。

最初的计划是 HAL 于 2 月向印度空军交付首架 Tejas Mk-1A。然而，首架 Tejas Mk-1A（LA5033）于 3 月才首飞，飞机制造商的交付进度落后于最初的计划。

FlightGlobal 了解到，延误的一个关键因素是 GE AEROSPACE 未能按计划交付 F404 发动机。

接受 FlightGlobal 采访时，GE AEROSPACE 表示：“航空航天业继续面临前所未有的供应链压力。GE AEROSPACE 正在与我们的合作伙伴 HAL 和供应商合作解决限制问题，并为 LCA Mk-1A 项目提供 F404-IN20 发动机。”

FlightGlobal了解到，F404 很可能于 9 月开始交付，以帮助 HAL 加速生产。

进一步的延误可能迫使 HAL 安装其现有库存中的二手发动机。

2021 年 2 月，印度国防部与 HAL 签订合同，交付 83 架 Mk-1A，交易价值约为 4800 亿卢比（57 亿美元）。HAL 随后订购了 99 架 F404，交易价值为 7.16 亿美元。

前三架飞机计划于 2024 年交付，自 2025 年起年生产率上升至每年 16 架飞机，所有飞机将于 2029 年完成交付。

HAL 将拥有三条 Mk-1A 生产线，两条位于班加罗尔，一条位于纳西克。HAL 的目标是每家工厂每年的最高产量为 8 架飞机。这将有助于它支持 97 架 Mk-1A 的待定订单。

截至 2023 年 6 月，GE 航空航天公司已为 Tejas Mk-1 和 Mk-1A 交付了 75 台 F404 发动机，并为 LCA Mk2 开发项目交付了 8 台 F414。