Joby 试飞以液氢为动力的空中出租车

空中出租车开发商 JOBY AVIATION 已完成仅由液氢驱动的电动垂直起降 (eVTOL) 飞机的飞行，展示了零排放区域旅行的潜力。

这家总部位于加利福尼亚州圣克鲁斯的公司于 7 月 11 日表示，该飞机于 6 月 24 日飞越其位于加利福尼亚州马里纳的基地，飞行距离为 454 海里（841 公里）。

“航空旅行是人类进步的核心，但我们需要找到让航空旅行更清洁的方法，”该公司创始人兼首席执行官乔本·贝维尔特 (JoeBen Bevirt) 表示。“我们的电池电动空中出租车将从根本上改变我们在城市中的出行方式，我们很高兴现在能够构建一个技术堆栈，利用氢电飞机重新定义区域旅行。”

“想象一下，我们可以从旧金山飞往圣地亚哥、从波士顿飞往巴尔的摩、从纳什维尔飞往新奥尔良，而无需去机场，而且除了水之外没有任何排放，”他补充道。

该公司表示，此次试飞是“以液态氢为动力的垂直起降飞机的首次前向飞行”，此次试飞由该公司与美国空军的 Agility Prime 计划合作支持。飞机着陆时，氢燃料剩余量为 10%。

AFWERX Agility Prime 代理分部负责人 Jacob Wilson 表示：“Agility Prime 一直非常支持氢动力飞机的开发和测试，因为这符合该计划推进变革性垂直升力技术的目标以及国防部更广泛的能源运营目标，即能源替代和多样化以及减少能源需求。”

这架氢电演示飞机是该公司未来技术计划的一部分，是 Joby 与其全资德国子公司 H2FLY 合作的成果。它配备了一个可携带 40 公斤（88.2 磅）液态氢的燃料箱，以及一个减少的电池负荷。氢气被输送到为六个旋翼提供动力的燃料电池系统中，电池支持起飞和降落。

乔比补充说，改装后的飞机此前已作为电池电动飞机完成了超过 25,000 英里的测试。

Joby 坚称，该公司将于 2025 年利用其电池电力推进架构启动 eVTOL 的商业运营。到目前为止，该公司已从丰田、达美航空、SK 电信、优步和 Baillie Gifford 等投资者那里筹集了“超过 20 亿美元”。

上个月，该公司收购了初创公司 Xwing 的自动驾驶部门，使其最终能够在其正在开发的 eVTOL 飞机上部署无人驾驶技术。此次收购以 Joby 的股票支付，具体条款尚未披露。