越南航空设定2024年收支平衡目标，应对成本压力和市场不确定性

越南航空希望在2024年实现收支平衡，但面临一系列严峻挑战。

董事长邓玉和在河内举行的公司年度会议上表示，当前形势下，燃油价格高企、美元利率高企，这会影响汇率和航空公司的成本基础。

尽管面临挑战，越南航空仍希望在 2024 年实现成本与收入平衡

“2024 年，航空业将继续面临宏观经济不确定性等挑战，”Dang 表示。

“根据商业环境预测，越南航空已设定了主要目标、方向和任务。该公司将专注于重组资产、资本、投资组合、组织结构和公司治理改革。首要目标是在 2024 年减少亏损并平衡收支。”

具体问题包括机场容量过剩以及普惠 PW1100G 发动机的检查和维修计划，这些问题已经影响到该航空公司的运营。 

2023 年，该航空公司的综合收入增长 30%，达到 93 万亿越南盾（36 亿美元），运送乘客超过 2410 万人次，比去年增长 16.4%。尽管如此，该航空公司当年的综合亏损仍高达 5.8 万亿越南盾。

为了帮助该公司度过2023年，该航空公司推出了一项全面的成本管理计划，将成本降低了约3.2万亿越南盾。

尽管面临挑战，越南航空仍观察到该国经济继续强劲增长。该航空公司计划增加飞往欧洲和东南亚的新航线，并调整国内航班频率，以更好地满足需求。

Cirium 机队数据显示，越南航空拥有 78 架在役飞机，其中 42 架为空客 A321。该航空公司还拥有 9 架在役 A321neo，另有 11 架 A321neo 被列为停飞状态，全部由陷入困境的 PW1100G 提供动力。

此外，该航空公司还运营 12 架 A350-900 飞机，另有 2 架处于存储状态，以及 11 架波音 787-9 飞机和 4 架 787-10 飞机。

该航空公司仅订购了四架飞机：三架 787-10 和一架 A320neo。2023 年 9 月，美国总统乔·拜登访问东南亚国家后，白宫发布的一份情况说明书表明，越南航空将订购 50 架 737 Max 飞机。