欧洲监管机构持续对埃及当局保持安全监管压力

埃及的安全监督能力正受到欧盟委员会的严格审查，尽管欧盟委员会尚未将埃及任何一家航空公司列入黑名单。

委员会在 5 月 30 日的黑名单更新中表示，它于 4 月中旬与埃及民航局代表举行了技术会议，作为对该监管机构活动和文件的审查的一部分。

尽管委员会承认 ECAA 正在进行“全面”重组，但它补充道：“尽管如此，ECAA 目前的重点似乎是解决主要可见的和明显的缺陷，而没有进行足够有力的根本原因分析。

“需要加大对埃及航空公司的安全监督力度，改善安全文化，并适当实施纠正和预防措施。”

在技​​术会议上，当局获悉了一些具体问题，例如国家航空安全计划未得到实施，促进强有力的安全文化的问题，以及缺乏可核实的现役飞行运营检查员人数来监督 16 家持有航空运营商证书的航空公司。

还提出的缺点包括缺乏指导（无论是航空公司内部还是欧洲航空管理局内部）来建立飞行数据分析程序，以及缺乏检查员培训记录。

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ECAA 对此作出了详细的回应，介绍了已制定和计划的措施，包括设立几个新的安全局，并强调通过财务激励计划招募合格人员的努力。

委员会表示：“作为对此的补充，ECAA 强调了其引入基于风险的监督的举措。”

尽管委员会承认 ECAA 为改善监督所采取的措施，但委员会表示，它打算维持一个协商流程——包括定期联系和进度报告——作为持续监测的一部分，并将安排额外的技术会议。

报告指出，大量埃及航空公司持有欧洲航空安全局颁发的第三方运营商授权，因此，委员会将与欧洲航空安全局密切协调行动。

欧洲航空安全局于 5 月 31 日最新更新列出 15 家获得第三国运营商批准的埃及航空公司，其中包括埃及航空、开罗航空、埃及阿拉伯航空和尼罗河航空。