DG Fuels将建全球最大 费托合成SAF生产厂家

• DG Fuels为其首座可持续航空燃料 (SAF) 工厂选择了庄信万丰和 bp 共​​同开发的费托 (FT) CANS™技术。

• 该工厂位于美国路易斯安那州，将成为全球最大的 FT SAF 生产设施，计划产能为每天 13,000 桶，混合至 50% 后，每年能够生产足够用于 30,000 多次跨大西洋航班的 SAF。

• DG Fuels 已与达美航空和法航荷航签订了承购协议，并与空中客车公司建立了战略合作伙伴关系，以扩大 SAF 在全球的使用。

• 这是自 2022 年 4 月以来 Catalyst Technologies 赢得的第十个可持续技术项目，于 3 月底签署，实现了我们赢得大型项目的战略里程碑。

可持续技术领域的全球领导者庄信万丰 (JM) 今天宣布，DG Fuels 已选择与 bp 共​​同开发的屡获殊荣的费托 (FT) CANS™技术作为 DG Fuels 的首款可持续航空燃料 (SAF)工厂位于路易斯安那州圣詹姆斯教区。该工厂将是迄今为止最大规模的FT CANS部署，比之前宣布的任何使用该技术的项目大七倍。

DG Fuels 是可再生氢和生物基合成 SAF 和柴油燃料领域的新兴领导者。拟议的耗资 40 亿美元的 DG Fuels 工厂全面投入运营后，计划每年生产 600,000 公吨 (MT) SAF，并且将成为已宣布的最大的使用非 HEFA [1] 路线的 SAF 生产工厂。 DG Fuels 计划在美国再建 10 个 SAF 生产厂。这些设施将以路易斯安那州工厂为蓝本，JM 和 bp 作为这些设施的首选合作伙伴。

路易斯安那工厂的燃料预计将由废弃生物质生产。 DG Fuels 预计每年购买约 1.2 亿美元的甘蔗废料，其中三分之一计划从圣詹姆斯教区农民那里购买。 JM 和 bp 的FT CANS技术将从这种生物质中提取的合成气转化为合成原油， 然后进一步加工生产合成煤油，然后与传统喷气燃料混合生产 SAF。

目前该 SAF 的国际认证要求将高达 50% 的化石煤油混合以形成“直接使用的 SAF”。根据从伦敦到纽约的典型宽体飞机燃油消耗率，该工厂规划的SAF产能在混合后相当于每年超过30,000架次跨大西洋航班所需的燃油，相当于年运输量的3%以上目前正在该航线上飞行。

该工厂预计将于 2028 年开始生产。DG Fuels 已与主要航空公司签订了承购协议，其中包括与法航荷航集团和达美航空签订的多年协议。 DG Fuels 还与空中客车公司建立了战略合作伙伴关系，以帮助在全球范围内大规模提供 SAF。  

庄信万丰 Catalyst Technologies 首席执行官 Maurits van Tol 表示： “这个项目的规模确实令人兴奋，并将有助于使行业更接近 SAF 的大规模使用。 DG Fuels 制定了雄心勃勃的计划，而且它已与主要航空公司达成协议，这表明市场有兴趣。我们的 FT CANS 技术可在各种项目规模中实现经济高效的部署。我们期待与 DG Fuels 合作，成为 SAF 生产的长期合作伙伴。”

bp 技术开发和商业化副总裁 Noemie Turner 表示： “航空业正在寻求大幅增加 SAF 的使用，我们很自豪 DG Fuels 选择我们的技术作为其雄心勃勃的大型计划的核心规模化 SAF 生产。我们的 FT CANS 技术解决方案汇集了 bp 和 JM 数十年的科学和工程专业知识，该项目展示了其在行业所需的生产规模和原料来源范围内的竞争力。我们很高兴看到与 DG Fuels 的关系不断发展，我们期待看到这个项目取得成果。”

DG Fuels 总裁 Christopher J. Chaput 表示： “我们非常高兴能够与庄信万丰共同推进我们独特的高碳转化战略。借助这项技术，我们将创造一种负责任地制造的产品，可以立即替代传统航空燃料，无需对发动机进行改造。这种伙伴关系对于帮助航空业实现其气候目标具有重大推动作用。”

DG Fuels 首席执行官 Michael Darcy 表示： “利用庄信万丰和 bp 共​​同开发的费托 (FT) CANS™ 技术，DG Fuels 首次能够以大批量生产和具有竞争力的价格扩大 SAF 规模。这项创新将把 DG Fuels 的 SAF 从路易斯安那州的甘蔗田带到世界各地更清洁的天空。”