武汉航达航空科技发展有限公司成为中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院的供应商

武汉航达航空科技发展有限公司成为中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院的供应商

中国商飞上海飞机设计研究院是中国商用飞机有限责任公司的设计研发中心，承担着我国拥有自主知识产权的ARJ21飞机，以及国家大型飞机重大专项中大型客机项目的设计、试验、预研及关键技术研发。 　　中国商飞上海飞机设计研究院创建于20世纪70年代，是国内大中型民用飞机设计研究机构，为中国民机事业的蓬勃发展做出了重要的历史贡献。曾成功设计了中国第一架大型干线客机——运10飞机；与陕飞联合设计了运8气密型飞机；全程参加了美国麦道公司超高涵技术任务及国际合作项目，出色完成了中美合作生产的35架MD-82/83和2架MD-90干线客机联络工程和适航任务；我国自主设计研制的 ARJ21-700飞机，于2014年12月30日取得中国民航局型号合格证，2016年6月28日正式投入航线运营；C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制，具有自主知识产权的大型喷气式民用客机,2017年5月5日成功首飞，目前正在全力开展试验试飞工作。 　　中国商飞上海飞机设计研究院涵盖客机的总体气动、强度、结构、四性与产品支援、综合航电、飞控、液压、环控、动力燃油、电气、标准材料、飞行试验、联络工程、适航、档案、信息、市场等专业。 　　中国商飞上海飞机设计研究院坚持走“具有中国特色、体现技术进步”的民机研制道路，以自主创新为战略基石，积极吸收凝聚国内外各种优势资源和创新要素，致力于突破掌握一批民机研制关键技术，健全完善符合研制规律、具备自身特色的科技创新体系、研发专业体系、项目管理体系、标准规范体系和知识管理体系，着力打造一流的总体设计能力、超强的系统集成能力、独特的试验验证能力和快速的应用转化能力，努力创建一流人才队伍、打造一流自主品牌、建设一流研发中心、铸造一流航空企业。

" 武汉航达航空科技发展有限公司是主要从事飞机附件研发、制造与维修的高新技术企业。航达总部和附件维修厂位于武汉市东西湖区金银湖片区，厂房面积约为21000平方米，主要业务范围涉及起落架大修、复合材料大修、通航大修等。 2000年5月，武汉航达的前身襄樊航达成立。2001年10月，公司获中国民航总局授权的民航维修许可证。2008年7月，公司起落架项目在安陆开工建设，同年11月公司获得EASA维修许可证。2010年2月，公司顺利通过了起落架CAAC审核。2011年5月，公司通过起落架EASA审核。2012年3月，公司起落架基地热处理能力建设完成投产。2019年5月，公司径河厂区投入使用，11月径河厂区获得CAAC、FAA维修许可证。2020年5月，公司径河厂区获得EASA维修许可证。 航达一贯重视技术积累和研发投入，目前已经成为多种中国产飞机的系统供应商，为ARJ21、C919、各型运输机等飞机提供系统与零部件。航达拥有先进的生产与测试设备，并不断开发新能力，目前已经有6000多项附件维修项目以及表面处理、焊接、NDT等特种工艺能力。航达在气动、机电、液压等附件的维修上积累了丰富的工程经验，业务范围涉及Boeing系列、Airbus系列、CRJ、ERJ、ARJ、新舟系列以及俄制飞机等多种机型的各类附件。 飞机起落架大修厂建设有全套的电镀线、喷漆、吹砂、蒸汽除油、喷丸、NDT、三坐标计量等特种工艺能力，能为B737CL/NG、B757、B777、B787、A300、A320FAMILY、A330、SSJ等机型的起落架提供厂内一站式大修服务。 武汉航达的能力覆盖了在役的各种主要机型和ATA章节，气动附件、液压附件、机电附件、电子附件、符合材料、起落架、通航、制造、工程等，起落架维修方面主要有以下能力：波音737CL\NG、757、767、777、787。空客A300、A320、A330。支线和通航飞机起落架。备用起落架及相关部件支持和交换服务。现场支援：排故、无损检测、刷镀、阿洛丁、喷丸等。"