中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
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简介
简介
中国商飞上海飞机设计研究院是中国商用飞机有限责任公司的设计研发中心，承担着我国拥有自主知识产权的ARJ21飞机，以及国家大型飞机重大专项中大型客机项目的设计、试验、预研及关键技术研发。
中国商飞上海飞机设计研究院创建于20世纪70年代，是国内大中型民用飞机设计研究机构，为中国民机事业的蓬勃发展做出了重要的历史贡献。曾成功设计了中国第一架大型干线客机——运10飞机；与陕飞联合设计了运8气密型飞机；全程参加了美国麦道公司超高涵技术任务及国际合作项目，出色完成了中美合作生产的35架MD-82/83和2架MD-90干线客机联络工程和适航任务；我国自主设计研制的 ARJ21-700飞机，于2014年12月30日取得中国民航局型号合格证，2016年6月28日正式投入航线运营；C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制，具有自主知识产权的大型喷气式民用客机,2017年5月5日成功首飞，目前正在全力开展试验试飞工作。
中国商飞上海飞机设计研究院涵盖客机的总体气动、强度、结构、四性与产品支援、综合航电、飞控、液压、环控、动力燃油、电气、标准材料、飞行试验、联络工程、适航、档案、信息、市场等专业。
中国商飞上海飞机设计研究院坚持走“具有中国特色、体现技术进步”的民机研制道路，以自主创新为战略基石，积极吸收凝聚国内外各种优势资源和创新要素，致力于突破掌握一批民机研制关键技术，健全完善符合研制规律、具备自身特色的科技创新体系、研发专业体系、项目管理体系、标准规范体系和知识管理体系，着力打造一流的总体设计能力、超强的系统集成能力、独特的试验验证能力和快速的应用转化能力，努力创建一流人才队伍、打造一流自主品牌、建设一流研发中心、铸造一流航空企业。
中国商飞上海飞机设计研究院创建于20世纪70年代，是国内大中型民用飞机设计研究机构，为中国民机事业的蓬勃发展做出了重要的历史贡献。曾成功设计了中国第一架大型干线客机——运10飞机；与陕飞联合设计了运8气密型飞机；全程参加了美国麦道公司超高涵技术任务及国际合作项目，出色完成了中美合作生产的35架MD-82/83和2架MD-90干线客机联络工程和适航任务；我国自主设计研制的 ARJ21-700飞机，于2014年12月30日取得中国民航局型号合格证，2016年6月28日正式投入航线运营；C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制，具有自主知识产权的大型喷气式民用客机,2017年5月5日成功首飞，目前正在全力开展试验试飞工作。
中国商飞上海飞机设计研究院涵盖客机的总体气动、强度、结构、四性与产品支援、综合航电、飞控、液压、环控、动力燃油、电气、标准材料、飞行试验、联络工程、适航、档案、信息、市场等专业。
中国商飞上海飞机设计研究院坚持走“具有中国特色、体现技术进步”的民机研制道路，以自主创新为战略基石，积极吸收凝聚国内外各种优势资源和创新要素，致力于突破掌握一批民机研制关键技术，健全完善符合研制规律、具备自身特色的科技创新体系、研发专业体系、项目管理体系、标准规范体系和知识管理体系，着力打造一流的总体设计能力、超强的系统集成能力、独特的试验验证能力和快速的应用转化能力，努力创建一流人才队伍、打造一流自主品牌、建设一流研发中心、铸造一流航空企业。
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