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新加坡樟宜机场5号航站楼计划2025年启动建设，预计2030年代中期运营

新加坡樟宜机场5号航站楼计划于2025年上半年开始建设，并预计在2030年代中期投入运营，年处理能力达5000万人次。新加坡总理黄循财在民航局成立40周年晚宴上表示，随着5号航站楼的建成，新加坡计划将其城市连接数量从目前的近150个增加至200个，并将进一步放宽航空服务协议。

2024年09年10日

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清华大学自主研制的“清航叁号”新型发动机圆满完成飞行试验任务

清华大学自主研制的“清航叁号”新型发动机近日圆满完成飞行试验任务，标志着我国在基于新型燃烧技术的发动机自主研发方面取得重要进展，进入工程实践阶段。该发动机是在“清航壹号”的基础上，针对宽速域应用条件持续研发的，具有高经济性指标和结构简单的特点。

2024年12年26日

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南山飞卓宇航实现巴西航空机身结构件批量生产 空客、波音的机身和机翼结构零件将在 9 月下线

南山飞卓宇航工业有限公司位于南京的一期工厂已实现巴西航空机身结构件批量生产，空客、波音等零件将于今年9月起下线。公司采用先进工艺大幅提升生产效率，部分加工时间从300小时缩短至20小时以内。

2025年09年18日

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国飞龙受邀参加第41届中国直升机学术交流会暨2025第9届民用直升机产业国际论坛

8月21-23日，第41届中国直升机学术交流会暨2025第9届民用直升机产业国际论坛在江苏常州举办。

2025年08年22日

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成都区域管制中心区管一号自动化系统顺利通过工厂验收

2024年8月15日，民航二所空管公司承建的成都区域管制中心区管一号自动化系统通过工厂验收。

2024年08年28日

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星际荣耀双曲线三号运载火箭地面转场起竖系统联调试验圆满成功

星际荣耀双曲线三号运载火箭转场起竖系统联调试验近期取得圆满成功。试验验证了系统机械、电气接口的匹配性及运输通过性等指标，确保火箭转载、转场等流程的安全可靠性。

2025年08年23日

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国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大·鲲鹏1号”在东南大学发布

2025年1月1日，东南大学科研团队成功推出国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大·鲲鹏1号”。“东大·鲲鹏1号”的成功展示了东南大学在立体交通体系和跨域运载装备领域的探索成果，体现了多学科交叉融合的创新实践。

2025年01年01日

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俄罗斯 Progress 89号货运飞船为国际空间站提供约三吨补给

国际空间站（ISS）接收到来自俄罗斯 Progress 89号货运飞船的大约三吨补给，包括食品、燃料等物资。

2024年08年19日

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长征十号系列运载火箭系留点火试验成功背后的创新与坚守侧记

8月15日15时，长征十号系列运载火箭在文昌航天发射场完成首次系留点火试验，验证了多机并联等50余项关键技术。

2025年08年20日

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航天科技一院抓总研制的捷龙三号遥四运载火箭通过出厂评审

航天科技集团一院近日召开捷龙三号遥四运载火箭出厂评审会，专家评审组确认火箭符合出厂要求，具备发射条件，计划8月择期从海阳发射。此前，捷龙三号遥三运载火箭已于2月3日成功发射。

2024年07年12日

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