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Honeywell和Curtiss-Wright开发驾驶舱语音记录器，帮助波音、空客满足新的 25 小时安全要求

HCR-25已获准用于波音737/767/777飞机，并计划于2025年上半年获得空客A320系列平台的型号认证。

2024年11年12日

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Lilium启动并购程序,目的是继续推进eVTOL项目

Lilium GmbH 及其子公司 Lilium eAircraft GmbH 于 11 月 4 日申请破产，破产申请已获批准，且自我管理申请也获准。

2024年11年15日

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搭载赛峰集团的阿丽亚娜6火箭首飞成功！

阿丽亚娜6号火箭在7月9日成功完成首飞，标志着欧洲航天业的一大成就，其中赛峰集团为其提供了多个关键系统和设备。赛峰集团作为主要供应商，参与了阿丽亚娜6号的多个组件制造，如阀门、电线束、惯性导航系统、遥测设备、雷达应答器和过滤器等，这些都由赛峰集团的不同子公司负责提供。

2024年07年10日

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爱神星留轨试验平台再入轨，承载矿用AI与空间碎片清理新技术验证

2024年6月6日，星河动力航天成功部署国内首款商业火箭留轨试验平台“爱神星”，并于2025年9月5日完成第二次发射。该平台由谷神星一号运载火箭末级改造，可提供新技术在轨测试、航天前沿技术验证及空间生物实验支持。本次任务搭载“开物星座01号”卫星、“清寰”增阻离轨装置及可视化交互系统“星屏”，推动太空信息服务、可持续太空治理及商业化应用发展。“爱神星”标志着中国商业航天从“发射服务”向“在轨服务”跨越。

2025年09年11日

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长二丙火箭发射卫星互联网技术试验卫星看点解析

9月16日，我国在酒泉卫星发射中心通过长征二号丙运载火箭成功发射卫星互联网技术试验卫星，任务取得圆满成功。本次发射的看点包括：长征二号丙火箭采用新型星箭连接分离装置及共用惯组技术，提升空间利用效率和运载能力；银河航天实现卫星批量化生产，构建“云、边、端”测试模式，提升效率；卫星配备全柔性太阳翼，优化重量与体积

2025年09年17日

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九天飞院减少91H批准

青岛九天国际飞行学院股份有限公司减少91H批准。

2024年05年26日

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中国民航科学技术研究院新增软件著作权：航班飞行轨迹与飞行程序匹配系统V1.0

2024年5月9日，中国民航科学技术研究院（中国民用航空局航空安全技术中心）成功注册了一项新的软件著作权。该软件被命名为“航班飞行轨迹与飞行程序匹配系统”，版本号为V1.0，注册编号为2024SR0606330。

2024年05年09日

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力源液压新增软件著作权 - “力源规格代料定额标准计算软件”

2024年5月9日，中航力源液压股份有限公司成功注册了一项新的软件著作权，该软件全名为“力源规格代料定额标准计算软件”，版本号为V1.0。该软件的注册编号为2024SR0605561，中航力源液压股份有限公司为该软件的作者。

2024年05年09日

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通用航空山地火灾抢险关键技术模拟验证仿真平台软件升级改造采购比选公告

项目限价9.5万元，要求系统容量不少于200架通用航空器、处理识别数据平均不超过2秒等性能升级。报名截止时间为2025年9月8日18时，比选地点位于四川省广汉市。

2025年09年02日

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Atlantis航天飞机执行STS-34任务成功部署Galileo航天器，开启木星探索之旅

1989年10月18日，亚特兰蒂斯号航天飞机从肯尼迪航天中心发射，执行STS-34任务，搭载五名宇航员，包括指挥官唐纳德·威廉姆斯、飞行员迈克尔·麦卡利及任务专家香农·卢西德、富兰克林·张迪亚兹和艾伦·此次任务的主要目标是部署伽利略号航天器，旨在研究木星。伽利略号于任务首日成功部署，随后开始了为期六年的旅程，期间通过金星和地球的重力辅助机动加速。1995年12月，伽利略号进入木星轨道，释放大气探测器并开始对木星及其卫星进行详细研究。伽利略号的使命远超原定22个月，持续至2003年9月21日，共完成35圈轨道飞行，特别对木卫二进行了11次近距离观测，发现其冰壳下可能存在液态水海洋，为后续的木卫二快船任务提供了重要数据。亚特兰蒂斯号于10月23日在爱德华兹空军基地成功着陆，完成了为期4天23小时39分钟的飞行。

2024年10年21日

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