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航天四院助推全球起飞推力最大、首型全固体捆绑式运载火箭“引力一号”首飞成功

2024年1月11日，“引力一号”运载火箭成功发射，将3颗卫星送入预定轨道，创造多项纪录。

2024年01年11日

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天回航天“巧龙一号”85吨级液氧煤油发动机完成第二次整机点火试车

10月18日下午，天回航天自主研发的85吨级液氧煤油发动机“巧龙一号”在铜川试验基地完成第二次整机点火试车，验证了全系统工作的可靠性。

2024年10年18日

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加拿大计划在Edmonton建立新基地以容纳9架CC-330 Husky多用途加油运输机

加拿大计划增加第二个基地——西部主作战基地（MOB-West），位于阿尔伯塔省埃德蒙顿国际机场，以容纳其新购入的九架基于空客 A330 的多用途加油运输（MRTT）飞机，其中一半将部署在此基地。这些飞机被命名为 CC-330 Husky，另一半将部署在安大略省特伦顿的现有加油机基地。特伦顿基地是加拿大皇家空军第 8 联队的所在地，拥有多种运输机和加油机。新基地将包括机库、运营、维护、物流/仓储以及培训和行政空间。渥太华选择 A330 MRTT 作为新的加油机平台，合同价值 36 亿加元，涵盖四架新建飞机和五架二手 A330-200 的改装。至少两架新型加油机已交付。这些新飞机将增强加拿大皇家空军的空中机动能力，支持各种作战和训练活动。此外，加拿大计划在未来 20 年内投资近 300 亿美元对北美防空司令部（NORAD）进行现代化升级，包括新型雷达和快速反应基地等项目。加拿大还计划采购 88 架 F-35A 隐形战斗机，价值 142 亿美元，并组建多个新机队，以提升其国防能力。尽管如此，加拿大在北约国防开支方面仍低于 2% 的目标。

2024年11年16日

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昂际航电北斗三号民用航空器定位追踪系统系统荣获中国交通运输协会科技进步一等奖

昂际航电自主研发的北斗三号民用航空器定位追踪系统，通过北斗系统的RNSS和RDSS服务，实现对飞机飞行过程中的全程追踪，可获取航班号、注册号、经纬度、高度、速度、航姿等上千个参数，满足航迹定位追踪4D/该系统已获得中国民航局颁发的技术标准规定批准书（CTSOA），并在中国民用运输航空领域首次成功应用，对推动北斗三号在民用航空的应用具有里程碑意义。

2025年04年07日

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光威复材碳纤维助力快舟一号乙运载火箭发动机壳体爆破试验圆满成功

2021年10月23日，采用光威复材生产的碳纤维、由航天科工火箭技术有限公司自主研发的快舟一号乙(KZ-1B)运载火箭三子级发动机壳体成功通过水压爆破试验考核。

2021年10年29日

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星河动力航天完成智神星一号液体火箭增压输送系统一级输送管路振动试验

星河动力航天近期完成智神星一号液体火箭增压输送系统的一级输送管路振动试验。该试验针对七机并联布局的液氧煤油运载火箭，验证了推进剂输送管路在复杂力学环境下的设计合理性与工艺可靠性。

2023年09年13日

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昂际航电机载北斗三号民航飞机追踪系统试飞取得圆满成功

在华东局的大力支持下、在相关航司的努力下，6月28日零时1点02分这次参试飞机B7375顺利起飞，2点23分落地

2023年07年06日

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TPI生产全复合材料的肯沃斯超级卡车2号驾驶室

TPI Composites宣布为Kenworth SuperTruck 2的复合材料驾驶室提供开发、设计和制造支持，显著降低了车辆重量并提升了货运效率。这是与美国能源部合作的六年项目成果，旨在通过柴油发动机提升效率。全复合材料驾驶室比传统金属驾驶室轻20%，更符合空气动力学，使货运效率提高了136%。TPI的复合材料技术为卡车行业带来设计灵活性和优势，有助于提升燃油效率和电动汽车行驶里程。此外，Infinite Composites公司通过十年努力，在太空和可持续交通领域推广其轻量级复合材料罐。

2024年05年24日

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对省十三届第二次会议第143号提案的答复函

民航西北地区管理局对谢鹏军委员提出的《关于打造面向“一带一路”国际航空门户枢纽的提案》进行了回复。管理局表示高度重视提案中的建议，并采取了一系列措施支持西安机场国际航空枢纽的建设与发展： 1. **市场开拓**：管理局依据《“十四五”民用航空发展规划》等政策文件，积极支持西安机场国际航线的开拓，包括新航线的开通和现有航线的加密。此外，西安市政府出台了相关政策，促进了国际市场的发展。 2. **基础设施建设**：西安机场三期扩建项目正在稳步推进，包括北二跑道滑行系统、东航站楼、综合交通枢纽中心（GTC）等关键设施的建设。截至6月，项目总体完成了74.59%的工程量。 3. **航班时刻与航线优化**：管理局配合民航局下发的《航班时刻管理改革总体方案》，优化航线航班时刻，提高使用效率，并支持新增和加密西安至“一带一路”沿线国家的航班。 4. **未来发展**：在民航局即将发布的《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》指导下，西安机场的枢纽地位将进一步得到提升和巩固。 民航西北地区管理局感谢委员的支持与建议，并表示将继续努力推动西安机场的发展。

2024年08年02日

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对省十三届第二次会议第419号提案的答复函

民航西北地区管理局对王振中委员提出的《加快科技创新步伐，助力我省“低空经济”发展的提案》进行了答复。管理局正在推进空域分类管理和无人机飞行空域规定实施，并通过国家无人驾驶航空器综合管理平台提高无人机运行申请的审核效率。在基础设施方面，管理局支持陕西辖区通用机场和临时起降点的建设，以满足低空经济发展的新需求。在通用航空发展方面，管理局积极履行市场管理和安全监管职责，促进通航产业稳健发展，并在应急救援、医疗救护和短途运输等社会公益事业中发挥作用。此外，管理局参与了低空物流试点方案的讨论和研究，为地方低空经济发展提供行业政府支撑。民航局已成立促进低空经济发展领导小组，管理局也在筹备成立相应领导小组，与地方政府协同推进低空经济发展。

2024年08年02日

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