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波兰军事电子公司股份公司与洛克希德·马丁公司开展生产线验证里程碑工作

2025年9月25日，WZE SA与洛克希德马丁公司通过WISLA补偿计划完成PAC-3 MSE导弹姿态控制段（ACS）和姿态控制电机（ACM）生产线验证。此次审核是生产线建设及正式投产前的关键里程碑，确保组件符合质量与合规标准。新生产线将使WZE SA加入全球PAC-3 MSE供应链，巩固波兰与美国的国防工业合作。

2025年09年25日

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2024年7月新疆地区航空运输生产情况

2024年7月，新疆地区通用航空飞行时间为9375.6小时，同比下降23.6%，环比增长11.7%；起飞24242架次，同比下降18.2%，环比增长18.3%。

2024年10年10日

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宁德时代申请电池绝缘件的边缘检测方法、装置及电池生产线专利

宁德时代新能源科技股份有限公司申请一项名为"电池绝缘件的边缘检测方法、装置及电池生产线"的专利，申请日期为2024-03-08。专利摘要显示，本申请公开了一种电池绝缘件的边缘检测方法、装置及电池生产线。

2024年04年09日

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鹏城实验室申请网络攻击检测方法、装置、电子设备及存储介质专利

鹏城实验室申请一项名为"网络攻击检测方法、装置、电子设备及存储介质"的专利，申请日期为2024-04-19。专利摘要显示，本公开提供了一种网络攻击检测方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：获取一次参考攻击对应的参考攻击警报序列向量，基于参考攻击警报序列向量，生成基础攻击警报序列向量；基于基础攻击警报序列向量，生成样本警报序列向量；将样本警报序列向量输入顺序连接的时序卷积网络和分类器，得到样本警报序列向量对应的样本检测攻击阶段，并基于样本检测攻击阶段训练时序卷积网络和分类器；将目标攻击警报序列向量输入训练好的时序卷积网络和分类器，得到实际检测攻击阶段，并利用实际检测攻击阶段检测网络攻击。

2024年05年24日

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投资 1.7 亿欧元：利勃海尔阿尔萨斯新生产基地

Liebherr-France SAS 总部位于法国科尔马，负责利勃海尔集团履带式挖掘机的开发和生产。

2023年06年21日

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欧洲国防工业呼吁加快生产规模扩大以增强自卫能力并确保供应链安全

欧洲国防工业正面临关键时期，需加快扩大生产规模以增强自卫和威慑能力。为实现这一目标，欧盟及成员国需紧急行动，加强协作采购、需求聚合与协调，以实现规模经济并提高效率。

2025年03年20日

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Archer Aviation公布“全球重大体育赛事前洛杉矶空中交通网络”

Archer Aviation 计划最早在2026年在洛杉矶启动空中交通网络，旨在改变居民和游客的通勤、旅行和休闲方式。该网络将使用 Archer 的 Midnight 飞机，实现区域内各个垂直起降场之间的旅行，包括靠近洛杉矶国际机场、橙县、圣莫尼卡、伯班克、长滩、范奈斯以及加州大学洛杉矶分校的地点。公司首席执行官 Adam Goldstein 强调了在即将到来的几年中在全球重大事件之前建立网络的重要性。这一宣布补充了 Archer 在旧金山湾区计划的网络以及与西南航空和联合航空的最新合作伙伴关系。

2024年08年09日

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明尼苏达州确定27个机场启动电动飞机网络

明尼苏达州交通部航空办公室牵头的MEAN研究确定了27个机场作为电动航空网络基础，围绕短途货运、飞行员培训和医疗运输三个用例展开。

2025年09年18日

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长荣航空订购六架A350-1000和三架A321neo以更新机队并扩展航线网络

长荣航空确认订购六架空客 A350-1000 和三架 A321neo，使总订单量达到 24 架 A350-1000 和 18 架 A321neo。长荣航空计划利用新飞机的航程和效率推进机队与网络扩张。

2025年04年07日

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欧比特取得基于加权损失融合网络的遥感图像分割方法、装置及介质专利

珠海航宇微科技股份有限公司取得一项名为"基于加权损失融合网络的遥感图像分割方法、装置及介质"的专利，授权公告号CN112364699B，申请日期为2020-10-14。专利摘要显示，本发明涉及一种基于加权损失融合网络的遥感图像分割方法、装置及介质的技术方案，包括：对遥感影像进行预处理，得到训练数据；构建卷积神经网络，卷积神经网络包括多通道训练分支的编码器，通过编码器对训练数据进行上下文提取；构建双金字塔模块，通过双金字塔模块的对训练数据进行特征图提取，输出对应的特征图；对得到特征图进行上采样处理，得到不同尺寸的特征图，将特征图进行融合；构建感知损失网络，计算感知损失，与训练损失加权融合，并反向传播到训练网络中更新参数。本发明的有益效果为：该网络提取了高质量的深层特征和尺度特征，同时极大限度的避免空间特征的丢失，有效的提高了遥感图像的分割效果，并且训练拟合也更快。

2024年08年02日

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