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中兴通讯取得基于全光网络的低时延通信方法专利

中兴通讯股份有限公司取得一项名为"基于全光网络的低时延通信方法"的专利,授权公告号CN117544877B,申请日期为2024-01-10。专利摘要显示,本发明实施例提供了一种基于全光网络的低时延通信方法,包括:对于全光网络链路,在FTTR从设备与FTTR主设备以及光线路终端OLT组成的链路上配置刚性管道;识别数据流,在所述数据流包含特征标识的情况下

2024年04年30日
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派克新材申请一种高性能低各向异性的法兰生产工艺专利

无锡派克新材料科技股份有限公司申请一项名为"一种高性能低各向异性的法兰生产工艺"的专利,申请日期为2024-10-09。专利摘要显示,本发明涉及一种高性能低各向异性的法兰生产工艺包括以下步骤:步骤S1、原材料准备;步骤S2、下料;步骤S3、锻造,(1)锻造加热:原料加热到460±10℃保温;(2)锻造:依次轴向“Z”镦粗

2024年11年22日
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华东局部署安全生产月系列工作

6月4日,华东局举行安委会全体会议,传达学习上级领导关于安全生产的讲话精神,分析5月安全运行情况,并部署安全生产月活动。最后,会议对下一步安全工作提出四点要求,包括提高政治站位、前移安全关口、突出监管重点和聚焦活动主题,确保“安全生产月”活动取得实效。

2024年06年26日
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生产计划体系流程优化二期信息化系统中标候选人公示:中标金额270万元

中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司的生产计划体系流程优化二期信息化系统招标项目,经过评标,确定了中标候选人。中标候选人需在合同签订后的17个月内完成生产计划体系流程优化二期信息化系统的总体开发和实施及验收工作。

2024年03年14日
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北航申请一种基于复合骨干改进网络的铸件DR图像检测方法专利

北京航空航天大学申请一项名为"一种基于复合骨干改进网络的铸件DR图像检测方法"的专利,申请日期为2024-07-02。专利摘要显示,本发明公开一种基于复合骨干改进网络的铸件DR图像检测方法,属于铸件缺陷识别领域,包括以下步骤:S1:采集铸件DR图像缺陷数据,数据预处理;S2:构建铸件DR图像缺陷识别数据集;S3:构建复合骨干改进网络,特征提取网络由2组相同的增加稀疏可变形注意力模块的窗口变压器网络的并行网络组成,特征金字塔网络为BiFPN网络和检测头;S4:使用构建的铸件DR图像缺陷数据集训练所述的复合骨干改进网络;S5:将待检测的铸件

2024年07年30日
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ST Engineering iDirect 探索直接面向智能手机的网络功能

公司CEO Don Claussen指出,大规模将手机接入卫星网络是行业面临的新挑战。ST Engineering iDirect利用其网络管理专业知识,希望提供计费支持并解决干扰问题。Claussen强调,公司需要为可扩展性和兼容性打下基础,同时也在关注市场对网络管理的需求,但尚未计划进入该领域。

2024年05年31日
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上飞装备申请一种飞机零部件氧化生产线用废气收集回收装置及其方法专利

上海上飞飞机装备制造股份有限公司申请一项名为"一种飞机零部件氧化生产线用废气收集回收装置及其方法"的专利,申请日期为2024-10-17。专利摘要显示,本发明属于飞机零部件生产技术领域,尤其是一种飞机零部件氧化生产线用废气收集回收装置及其方法,针对废气处理设备难以有效的对废气进行预处理,导致废气处理压力较大,需要工作人员频繁的进行投药,增加了工作人员的工作强度本发明公开的一种飞机零部件氧化生产线用废气收集回收装置及其方法具有降低废气处理设备处理压力的作用,在进行废气处理时,通过装置能够对废气进行预处理,以减轻后道废气处理压力,增加装置的使用效果。

2024年11年15日
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西安兴航建设的国内首条绿色化规模化低成本的大飞机机身蒙皮生产线投产

西安兴航航空科技股份有限公司在阎良区建设了国内首条绿色化规模化低成本的大飞机机身蒙皮生产线,该生产线涵盖从下料到喷漆的全流程蒙皮生产制造工艺,所有设备均为国产。生产线的核心工序为蒙皮下陷铣切,采用自主研发的2台高速五轴龙门和6台高速双龙门五轴设备,年产能达到3500张蒙皮,能满足C919年产150架的蒙皮需求。该生产线采用的新工艺解决了传统化铣和镜像铣存在的环境污染、效率低、成本高等问题,提高了加工效率和精度,减少了设备投资和加工成本,适合大规模生产

2024年11年28日
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北京华力创通科技股份有限公司成为中国联合网络通信有限公司北京市分公司的供应商

北京华力创通科技股份有限公司成为中国联合网络通信有限公司北京市分公司的供应商。

2025年04年10日
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俄罗斯联合飞机公司计划通过改革提升民用飞机生产效率并推进国产化目标

俄罗斯联合飞机公司新任负责人巴德卡向总理米舒斯京汇报了民用飞机生产改革计划,目标是到2030年将劳动生产率提高至少30%。由于国际制裁,飞机制造商正加速与工具生产商合作,推动进口替代任务。目前,SJ-100已完成20%的认证飞行测试,MC-21的第一架改装机型已组装完成,伊尔-114-300进入高级飞行测试阶段。

2025年03年17日
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