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柯林斯宇航恢复乘客处理软件运营

柯林斯宇航正为受网络入侵影响的航空公司恢复乘客处理软件。公司已部署所有资源，重点恢复电子值机和行李托运服务，并与航空公司协作排除故障、测试网络。

2025年09年24日

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关于发布2025年度国家自然科学基金 “面向低空高密度安全飞行的信息基础理论与关键技术研究”专项项目申请指南的通告

2025年度国家自然科学基金“面向低空高密度安全飞行的信息基础理论与关键技术研究”专项项目申请指南已通过科学基金网络信息系统(https://grants.nsfc.gov.cn)发布，请依托单位和申请人登录科学基金网络信息系统

2025年09年20日

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昆明理工大学申请一种长径比600以上的硫酸钙晶须的制备方法专利

昆明理工大学申请一项名为"一种长径比600以上的硫酸钙晶须的制备方法"的专利，申请日期为2024-03-18。本发明通过控制水和丙三醇的加入时间差，提高了原料的溶解性，增大了结晶过程的推动力，从而在常规醇水法基础上仅改变水化时间这一变量即可制备出高长径比晶须，制备的晶须结构完整，晶体缺陷少，且该工艺在实施过程中便于操作、绿色环保，适合规模化生产

2024年05年03日

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北方工业大学申请一种调控等离子体制备高强韧性孪晶金刚石环的方法专利

北方工业大学申请一项名为"一种调控等离子体制备高强韧性孪晶金刚石环的方法"的专利，申请日期为2024-03-18。所述方法具有设备操作简单，制备难度低等优点，所得孪晶金刚石环具有高强硬度及韧性，可用于纯金刚石砂轮等生产实际应用。

2024年05年14日

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宏钛航空取得一种激光切割夹具专利

西安宏钛航空科技有限公司取得一项名为"一种激光切割夹具"的专利，授权公告号CN220943765U，申请日期为2023-10-18。本实用新型的激光切割夹具结构设计合理，通过两个压板和锁紧螺栓实现零件的固定，同时通过工具销实现零件的定位，定位精准，速度快，精准度高，极大的提高了生产效率，降低了人工成本。

2024年05年14日

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京航所申请一种工业主机风险的确定方法、装置及可读存储介质专利

北京京航计算通讯研究所申请一项名为"一种工业主机风险的确定方法、装置及可读存储介质"的专利，申请日期为2023-12-18。本申请通过获取工业主机的主机数据，根据告警策略和字段信息确定主机数据的情况，以获得准确的主机数据的评估结果，根据准确的评估结果和字段信息确定工业主机的风险信息，以能及时且准确获知工业主机的风险，减少出现主机故障导致生产事故的情况

2024年04年16日

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北京航天万源科技有限公司申请一种基于SIP封装的电源保护模块专利

北京航天万源科技有限公司申请一项名为"一种基于SIP封装的电源保护模块"的专利，申请日期为2024-06-18。专利摘要显示，本发明公开了一种基于SIP封装的电源保护模块，属于集成电路封装技术领域。本发明有利于电源小型化、轻量化，降低了生产装配难度。

2024年09年17日

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新疆局对乌鲁木齐机场改扩建工程开展联合检查

为响应民航局加强工程质量监督和提升工程建设品质的要求，新疆局在7月18日至19日组织了一个由副局长张廷耀领导的联合检查组，对乌鲁木齐机场改扩建工程进行了质量和施工安全的检查。在总结讲评会上，张廷耀强调了整改、安全生产、工程质量和工程进度的重要性，并要求各单位在确保施工安全和工程质量的前提下，加快项目建设，确保工程如期完工。

2024年07年23日

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Lockheed Martin开始组装首架芬兰F-35A隐形战斗机，计划2025年交付

F-35A的生产使用电子匹配和对准系统(EMAS)进行主要部件的精确对接。芬兰选择F-35作为HX战斗机竞赛的获胜者，取代现有的F/A-18C/D大黄蜂战斗机。整个采购计划价值84亿欧元，包括武器和培训支持。

2024年10年30日

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全球公务航空市场强劲复苏，新旧飞机需求创新高

新飞机销售亦表现强劲，主要制造商订单积压周期为18至24个月，截至第二季度末，商务喷气机订单积压总值超510亿美元。然而，供应链复苏仍将是未来几年生产与交付的挑战。此外，行业还需关注可持续发展及人才引进与保留问题。

2024年10年22日

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