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四川骏腾宇航科技有限公司法定代表人由宋堡霖变更为包彩萍

该公司专注于航空航天零部件加工，具备年产15000件零部件的生产能力。

2025年05年09日

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Leonardo计划在意大利增设AW609倾转旋翼机总装线，转型航空制造业务

莱昂纳多公司计划在意大利格罗塔列增设一条AW609倾转旋翼机总装线，作为对美国费城生产线的补充。此举反映了公司战略调整，原先该工厂专注于波音787飞机结构制造。由于波音降低生产与交付率，莱昂纳多暂停了787复合材料中心机身筒体生产，并与工会协商后决定转向AW609生产。

2024年06年25日

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空中客车公司接收首架A350货机第19部分结构

空中客车公司汉堡工厂已接收首架A350货机的第19部分结构，该部件位于主机身后部并与尾翼相连，在西班牙赫塔菲工厂生产。为适应A350-1000F的生产，制造部门进行了多项调整，包括增加护板以保护复合机身在装载时免受地面支柱的影响。此外，还增加了前起落架系留装置和尾部支撑点等安全功能。空客力求不干扰现有生产线，并保持通用性至最后阶段，再进行货机特定改装。尽管首架试飞飞机将于今年进入最终组装阶段，但因供应链问题，投入使用推迟至2027年。这一进展标志着新型货机生产的重大里程碑。

2025年03年11日

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法国计划增加航空税引国际航空运输协会警告

国际航空运输协会指出，瑞典取消航空税以应对经济增长缓慢，建议法国应借鉴瑞典经验，通过发展经济而非对生产性部门征税来解决赤字问题。

2024年10年02日

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自动化机器人无损检测增强了复合材料的能力

Kineco Kaman Composites India（KKCI）采用定制的Fill Accubot超声波检测系统，提升了其在航空航天应用中使用复合材料的生产效率和检测能力。为满足高精度制造需求，KKCI与Fill合作开发了自动化NDT系统，提高了检测精度和生产率，确保了航空航天复合材料的结构完整性。

2024年04年24日

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Saab参与波音T-7A项目面临挑战，但对工厂能力有信心并预期问题将逐步解决

瑞典公司萨博预计在未来几年内参与波音 T-7A 高级喷气式教练机项目将面临负面影响，主要原因是生产率低导致启动成本高和流程不畅。萨博已获得一份价值1.01亿美元的合同，为红鹰生产后机身。美国空军计划采购至少351架T-7A以替换其现有的T-38C机队，而波音公司则面临该项目的财务压力，第三季度为此支出了9亿美元。

2024年10年24日

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韩国KF-21战斗机成功完成夜间空中加油测试

KAI计划于2024年中期开始大规模生产KF-21，首架生产型飞机预计于2026年底交付使用。

2025年04年09日

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荷兰皇家航空宣布一系列旨在提升航空公司运营和财务表现的措施

这些措施包括提高生产力、简化组织结构以降低成本、推迟非必要投资，并探索新的收入来源。预计这些措施将在短期内增加营业利润4.5亿欧元。

2024年10年03日

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成都开启两条城市低空载人出行验证飞行航线

此外，吉利科技集团与成都高新区将合作建设沃飞长空全球总部及生产制造基地，推动eVTOL产品的生产和行业发展。洛带通用机场作为运营中心，已开通多条航线，拥有广泛的低空通道网络。

2024年06年20日

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Soracle计划在日本运营Archer Aviation的Midnight eVTOL飞机

Soracle 成立于 2024 年 6 月，旨在推出连接东京、大阪、名古屋、北海道、濑户内和冲绳等主要城市的 eVTOL 空中出租车航线网络。Archer 的 Midnight 飞机订单目前价值超过 60 亿美元，其位于佐治亚州科文顿的工厂将于 2025 年初开始生产，目标是到年底每月生产两架飞机。

2024年11年07日

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