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美国能源部提供近30亿美元贷款支持可持续航空燃料生产扩张

美国能源部本周宣布向两家可持续航空燃料(SAF)生产商提供总计近 30 亿美元的担保贷款。另一笔 14.6 亿美元的贷款将资助 Gevo Net-Zero-1 在南达科他州普雷斯顿湖建设首家商业规模的玉米淀粉转航空燃料工厂,预计年产 6000 万加仑 SAF,同时生产 13 亿磅高蛋白动物饲料和

2024年10年17日
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沈飞民机申请一种适用于龙门式自动钻铆设备多工位机身产品装配生产线专利

中航沈飞民用飞机有限责任公司申请一项名为"一种适用于龙门式自动钻铆设备多工位机身产品装配生产线"的专利,申请日期为2023-12-21。专利摘要显示,本发明提供一种适用于龙门式自动钻铆设备多工位机身产品装配生产线,属于飞机装配加工领域,包括铺有地面轨道的双工位龙门式自动钻铆机工作区域,其内设龙门式自动钻铆机和两侧的自动钻铆工位,龙门式自动钻铆机可移动至两侧的工位作业

2024年03年22日
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威利斯租赁融资公司开发和生产电转液 SAF

大型飞机发动机租赁公司威利斯租赁金融公司(Willis Lease Finance Corporation)公布了一项创新计划,即利用动力液化(PtL)技术开发和生产可持续航空燃料(SAF)。

2023年07年18日
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地卫二空间技术(杭州)有限公司申请一种农作物识别的多变量的时间序列卷积神经网络算法专利

地卫二空间技术(杭州)有限公司申请一项名为"一种农作物识别的多变量的时间序列卷积神经网络算法"的专利,申请日期为2022-11-08。专利摘要显示,本发明公开了一种农作物识别的多变量的时间序列卷积神经网络算法,该算法具体包括如下实现步骤:CropHarvest数据集获取;对数据集按地理坐标区域进行划分;计算多个植被指数;构建网络模型架构;将训练集数据进行训练,本发明通过全新的网络结构来实现多源遥感数据集的农作物分类识别,能够对全球方案的数据集进行预训练,提取特征梯度,然后在目标地区只需要小部分的训练数据进行进行微调即可完成对目标地区的训练

2023年04年07日
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航天行云科技有限公司取得基于卫星通信网络的计算卸载方法、装置及卫星通信终端专利

航天行云科技有限公司取得一项名为"基于卫星通信网络的计算卸载方法、装置及卫星通信终端"的专利,授权公告号CN115484264B,申请日期为2022-07-07。专利摘要显示,本申请提供了基于卫星通信网络的计算卸载方法、装置及卫星通信终端,用于将边缘计算基数融合至卫星通信网络中,由卫星边缘计算节点在天上更为灵活地提供计算卸载服务,从而可以避免偏远地区对计算卸载服务的影响本申请提供的基于卫星通信网络的计算卸载方法,包括:卫星通信终端获取计算任务;卫星通信终端基于更新决策策略,判断本地是否适合发起基于卫星通信网络的计算卸载处理;若是,则卫星通信终端将计算任务发送至卫星通信网络中适配的目标卫星边缘计算节点,以进行对应的计算处理,卫星通信网络中包含多个卫星边缘计算节点为地面的不同卫星通信终端提供边缘计算的计算卸载服务。

2024年08年06日
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沈阳邦粹科技有限公司申请一种无线网络数据控制传输调度方法专利

沈阳邦粹科技有限公司申请一项名为"一种无线网络数据控制传输调度方法"的专利,申请日期为2024-06-14。专利摘要显示,本发明涉及通信技术领域,尤其是涉及一种无线网络数据控制传输调度方法,本发明公开了一种无线网络数据控制传输调度方法,动态化资源调度,避免固定式分配资源造成的资源浪费。

2024年10年01日
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北航申请一种电动机可靠性分配的能量网络模型及可靠度计算方法专利

北京航空航天大学申请一项名为"一种电动机可靠性分配的能量网络模型及可靠度计算方法"的专利,申请日期为2024-05-31。专利摘要显示,本发明一种电动机可靠性分配的能量网络模型及可靠度计算方法,属于电动机系统的可靠度技术领域。本发明针对电动机可靠性分配的能量网络构建与可靠度计算中,输入能量以及子系统自身功能实现均存在不确定性的问题,提出一种电动机可靠性分配的能量网络模型及可靠度计算方法。综合上述可靠度表征来有效量化能量网络与子系统可靠性中存在的不确定性,从而在可靠性分配过程中准确计算各子系统可靠度。

2024年06年28日
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FAA被指未能有效解决波音737和787飞机生产问题

根据交通部监察长的审计报告,美国联邦航空管理局(FAA)在解决波音737和787生产问题及应对生产环境中的不当压力指控方面未能取得有效成果。审计发现,FAA的监督流程缺乏以数据为导向的评估方法,未能全面审查波音的生产和制造过程,也未确保波音及其供应商生产的零部件符合批准设计。

2024年10年15日
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一院18所申请一种具有自清洁和恒流量控制功能的配流装置专利

北京精密机电控制设备研究所申请一项名为"一种具有自清洁和恒流量控制功能的配流装置"的专利,申请日期为2024-03-29。专利摘要显示,一种具有自清洁和恒流量控制功能的配流装置,包括高压过滤器、低压过滤器、恒流量控制阀和配流盘;配流盘两侧分别安装高压过滤器和恒流量控制阀;高压过滤器的第一出油口插入配流盘中;恒流量控制阀沿轴向设置恒流量控制阀进油口,绕周向分布若干个沿径向的恒流量控制阀出油口,恒流量控制阀设置有进油口的一端插入配流盘中,恒流量控制阀出油口位于配流盘中,恒流量控制阀进油口与第一出油口面对面布置;配流盘一端设置凸台,凸台端面为配流副表面,配流副表面采用球面,另一端安装低压过滤器,恒流量控制阀的中心轴与低压过滤器的中心轴在空间中不共面且相互垂直。本发明具有集成度高、高转速下工作可靠性高、恒流量控制阀可单独测试等优点。

2024年07年26日
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一院18所申请一种基于一体化EMC设计的控制驱动器专利

北京精密机电控制设备研究所申请一项名为"一种基于一体化EMC设计的控制驱动器"的专利,申请日期为2024-04-19。专利摘要显示,本发明涉及一种基于一体化EMC设计的控制驱动器,属于航空控制驱动器设计领域;包括壳体、信号接口板、电源接口板、驱动板、控制板、隔板和连接器;壳体为倒置L型结构,壳体的顶部为水平部分,壳体的底部为竖直部分;连接器设置在壳体水平部分的端处;信号接口板位于电源接口板的上方;且信号接口板和电源接口板通过水平放置的隔板隔开;隔板位于壳体水平部分的中部;驱动板和控制板均竖直设置在壳体竖直部分的内腔中,且驱动板靠近电源接口板,控制板远离接口板;本发明在飞机上电磁兼容性和体积重量要求高的情况下,设计了基于一体化EMC设计的控制驱动器,其电磁兼容性好,且结构紧凑、重量轻,实现了货舱门作动系统的控制。

2024年07年26日
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