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Marotta Controls将其业务扩展至新泽西州新工厂，优化航空航天和海洋产品线生产能力

Marotta Controls 宣布将其业务扩展至新泽西州帕西帕尼的新升级工厂，该工厂将成为动力和驱动系统的卓越中心，集中工程、开发和生产。此次扩张将优化太空和海洋产品线的生产能力，并释放蒙特维尔工厂资源用于再投资。Marotta Controls 成立于1943年，拥有200多项专利，专注于为航空航天和国防领域提供集成解决方案。

2025年01年28日

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奥科赛通航获得M2生产许可证（PC）

上海奥科赛通用航空有限公司持有型号为PC0078A-HDM2的设计批准证书，编号为TC0048A-HD，颁证时间为2024年11月18日。

2024年11年21日

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空中客车因供应链问题缩减生产目标

空客公司降低了2024年的生产和财务目标，将今年的飞机交付量从800架减少至约770架。A320neo系列飞机的增产计划也从2026年推迟到2027年，每月生产75架。

2024年06年25日

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701所申请一种基于时序卷积网络的接收机干扰响应建模方法和系统专利

中国舰船研究设计中心申请一项名为"一种基于时序卷积网络的接收机干扰响应建模方法和系统"的专利，申请日期为2024-05-14。专利摘要显示，本发明提供了一种基于时序卷积网络的接收机干扰响应建模方法和系统，通过时序卷积网络对接收机的非线性特性建模，利用部分典型干扰条件下接收机端口的数据训练时序卷积网络，然后将训练好模型用于预测其他干扰条件下的干扰响应本发明采用时序卷积网络，通过扩大感受野和使用因果卷积有效地弥补了现有建模方法存在的问题，在接收机内部参数未知的条件下，准确拟合了信号在接收机内部滤波、混频带来的非线性特性。

2024年08年06日

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Reticulate Micro成功演示通过MUOS战术卫星网络实时传输视频流

成功演示了通过移动用户目标系统 (MUOS) 战术卫星网络进行实时视频流传输，这是美国特种作战组织首次实现此类传输。

2024年09年23日

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航天智能院取得基于实值放电的脉冲神经网络训练方法、识别系统及设备专利

航天科工集团智能科技研究院有限公司取得一项名为"基于实值放电的脉冲神经网络训练方法、识别系统及设备"的专利，授权公告号CN117709418B，申请日期为2022-10-09。专利摘要显示，本发明提供了一种基于实值放电的脉冲神经网络训练方法、识别系统及设备，所述方法包括：S10、将数据集分为n组，并将某一组数据依次输入待训练的脉冲神经网络；S20、获取每一层的各个神经元的膜电压；S30、对获取的每一层的各个神经元的二值放电脉冲进行实值处理，得到每一层的各个神经元的实值放电脉冲；S40、获取脉冲神经网络的交叉熵损失；S50、得到更新后的脉冲神经网络；S60、判断是否完成n组数据的迭代，若是，转至S70，否则，将另一组数据依次输入更新后的脉冲神经网络，并转至S20；S70、进行重参数化处理，得到二值脉冲神经网络。本发明能够解决现有技术中脉冲神经网络在低功耗和高精度上无法兼容的技术问题。

2024年08年06日

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储能电磁弹射系统和自主导航无人机装置生产线建设项目招标计划公示

滕州市汇鑫商业发展有限公司正筹备储能电磁弹射系统和自主导航无人机装置生产线建设项目，总投资约5亿元。项目包括约33659平方米的建筑面积，涵盖办公楼、成品库、车间等建筑，以及园林景观和室外配套等工程。

2024年04年24日

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北航申请基于残差块的高斯混合工业互联网网络攻击检测系统专利

北京航空航天大学申请一项名为"基于残差块的高斯混合工业互联网网络攻击检测系统"的专利，申请日期为2024-05-22。专利摘要显示，发明涉及一种基于残差块的高斯混合工业互联网网络攻击检测系统，属于工业互联网的安全防控技术领域。解决了现有技术中的检测系统不能对各类工业互联网网络攻击实现快速有效的精准检测的问题。

2024年06年18日

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美国海军陆战队将升级三分之一的 F/A-18 大黄蜂战机，使其服役至 2030 年或更晚

美国海军陆战队的F/A-18C和F/A-18D战斗机现代化升级工程已完成一半，旨在提升性能，应对F-35战斗机交付延迟问题。

2024年06年11日

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亿航智能获得中国民航局颁发的生产许可证，EH216-S无人驾驶载人航空器迈入规模化生产

亿航智能宣布获得中国民航局颁发的全球首张eVTOL行业生产许可证，标志其EH216-S无人驾驶载人航空器进入规模化生产阶段。该许可证证实了亿航智能生产质量管理体系满足民航要求，确保产品的质量和安全。公司创始人胡华智表示，这将推进商业运营，并扩大生产，满足市场需求，将无人驾驶载人航空器推向全球。

2024年04年07日

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