中美谈判焦点：飞机发动机及零部件

美国财政部长史葛特·贝森特当地时间周三表示，飞机发动机及零部件与特定化工品可能成为中美谈判中美国的重要筹码。

贝森特在福克斯商业频道的一次访谈中指出，虽然中国稀土供应保持稳定，但美国仍在持续加强特定战略物资的储备。

"我们并非无牌可打。"贝森特列举了飞机发动机及零部件、特定化工塑料产品以及硅材料原料。他同时强调，企业首次公开募股（IPO）市场也是美国可运用的谈判工具。

这位财长透露，他与其他特朗普政府官员已与中方举行四轮会谈，并将在11月10日高关税暂停期届满前，于十月和十一月继续开展对话。"我们以相互尊重为前提展开接触。但美国已明确表态：我们既有优先事项也有核心利益，并将坚决予以维护。"

贝森特指出，美国正全力确保本国及亲密盟友的半导体供应链安全，以化解台湾地区近乎垄断该市场带来的风险。"全球经济最致命的薄弱环节在于，99%的高性能芯片产自台湾。

尽管当地拥有完善的产业生态，但从风险管理角度，我们必须将目前30%、40%甚至50%的芯片需求转移至美国或日本、中东等盟友地区，这项工作正在持续推进中。"

9月25日，商务部举行例行新闻发布会。有记者提问称，美国驻华大使庞德伟称，中国购买更多波音飞机的协议谈判已经进入最后几天或几周。商务部能否就相关谈判进展做出更多介绍？

商务部新闻发言人何亚东表示，中美经贸关系的本质是互利共赢，中美两国在经贸领域拥有广泛共同利益和广阔合作空间。

当前影响中美正常经贸合作的最大障碍在于美单边限制措施，希望美方与中方相向而行，为中美经贸关系稳定、健康、可持续发展创造有利条件。

另外，据OEM代表的知情人士评论，美国GE早期对C919发动机选装的LEAP-1C发动机仅仅规划了50-100台的机队生产总量。也就是说，他们对C919的发展是从一开始就不看好，仅期望对不到50架C919机队供应发动机。