发布 | 中国民用航空结构件企业分布图（2025版）

2025年9月，航空产业网完成了2025版《中国民用航空结构件企业分布图》与年度动态报告的修订与编制工作。

分布图内容概况

《分布图》以航空产业网自主知识产权的航空产业数据库为基础，以各类机体结构件制造商为切入点，并结合机体结构件行业产业链相关数据和公开信息，共集成、整理和收录了国内主要的民用航空结构件企业360余家。与2024版分布图相比增加了近百家。

本次收录企业是一定规模的民用航空结构件制造商，包括机械加工、钣金加工、复材结构件制造、部件及大部段装配等四大类。

• 企业地理分布

首先，从企业地域分布情况来看，四川、陕西、江苏、辽宁、广东位列前五名，均有20家以上的航空结构件相关企业。其中，四川以59家位居全国首位，陕西以58家紧随其后，成为拥有航空结构件相关企业最多的两大省份。

中国航空结构件企业（地区分布）©航空产业网

以西飞、成飞等产业集团为核心的产业链链主企业吸引了大量上下游配套企业在其周边聚集，从而成功带动了当地整个航空结构件产业集群的快速发展与成熟，这也是四川省、陕西省位居前列的核心原因。

• 企业细分类别

从企业所属产业类别来看，目前航空结构件中机械加工类企业数量占比最高，达到67%；复材结构件制造类企业占比次之，达到19%；部件大部段装配及钣金加工类企业占比较少，均为7%。

中国航空结构件企业（细分产业） ©航空产业网

当前，行业中绝大多数机械加工企业仍以来料加工模式为主，且普遍面临单一客户依赖度较高的发展瓶颈。航空产业网分析指出，该类企业若要在市场中实现可持续盈利，需在保持与核心客户紧密协同的同时，逐步减少对其的过度依赖，并通过提升自身生产效率、延伸至上下游供应链环节，构建更完整和自主的产业能力。

• 企业所有制

从企业的所有制类别看，航空结构件产业中民营企业仍占比最大，达到近85%；国有企业及事业单位占比在8％左右；合资与外资企业占7%，基本与去年持平。

中国航空结构件企业（所有制） ©航空产业网

民营企业的显著优势一方面源于以航空工业集团为代表的中央企业持续推进产业化与供应链开放，逐步扩大社会采购范围，为民营企业进入航空结构件制造领域提供了重要通道。另一方面，这也与我国航空制造产业链不断专业化细分、区域航空产业集群政策支持，以及民营企业自身灵活响应市场、成本控制能力强等因素密切相关。

• 产业企业上市及融资情况

从产业上市公司情况来看，据航空产业网统计，截至2025年9月，四个细分产业中国航空结构件企业总计包含上市企业15家。其中，部件大部段装配行业上市企业数量最多，占比约33%；机械加工和复材结构件制造类次之，占比27%；钣金加工类企业最少，占比约13%。

从产业企业近一年的融资情况来看，据航空产业网统计，中国航空结构件企业中共有10家进行融资活动。在已披露的融资金额中，多数融资金额高达亿元人民币以上。完整企业清单请见年度动态报告。

年度动态报告

年度动态报告《中国民用航空结构件企业年度总览（2025版）》也与分布图更新同时发布。报告超30页，1.5万余字。

本报告提供了中国民用航空结构件制造产业的全面概览。对企业地理分布、所有制分布、产业细分进行了分析，并对当前市场情况成因及发展趋势进行了探究。

另一方面，报告详细介绍了行业重点企业，并对业务范围和主要产品进行了分析。此外，报告还介绍了重点企业的近期动态，显示了行业关键融资、战略合作、产品研制和市场拓展等情况。

申请演示与采购报告

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