适航指令：旋翼航空器飞行手册-应急程序章节-修订；集成模块化航电系统-以太网-检查

中国民航局发布适航指令 CAD2022-MULT-75R1核心内容如下：

一、指令性质

本指令依据《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，涉及飞行安全，属于强制性措施。如未按要求完成，相关航空器将被视为不再适航。

二、指令编号与修订信息

编号：CAD2022-MULT-75R1

修正案号：39-12033

修订来源：对原指令 CAD2022-MULT-75（修正案号 39-1108）的更新

三、适用机型

本指令适用于以下直升机型号：

AIRBUS HELICOPTERS DEUTSCHLAND GMBH（AHD）：

• EC135T3H
  
• MBB-BK117D-2
  
• MBB-BK117D-3
  

Airbus Helicopters（AH）：

• H160-B
  

适用范围与欧盟航空安全局（EASA）于2025年9月12日发布的 EASA AD 2022-0168R1 保持一致。

四、发布原因

EASA于2025年9月12日修订并重新发布了AD 2022-0168R1，主要变更包括：

将 EC175B型直升机 从适用范围中移除；

删除与该机型相关的所有引用内容；

进行少量行政性修订，以符合最新规范要求。

中国民航局经评估认为该修订内容符合CCAR-39要求，因此发布本适航指令以同步执行。

五、执行要求

必须按照 EASA AD 2022-0168R1 中“Definitions”和“Required Action(s) and Compliance Time(s)”章节的内容执行；

所有措施和符合性时间要求均以该文件为准；

当前无其他附加规定。

六、等效替代

可提出等效替代方法或调整完成时间，但须事先获得适航审定部门批准；

使用任何经批准的替代方案前，应通知相关飞行标准部门的主管监察员。

七、时间信息

生效日期：2025年9月26日

颁发日期：2025年9月24日

八、联系人信息

姓名：孙滨

电话：024-88299225

适航指令：旋翼航空器飞行手册-应急程序章节-修订；集成模块化航电系统-以太网-检查.pdf

参考文件：EASA_AD_2022_0168_R1.pdf