最新事件与资深专家评论，助您把握业界动态

Aerox收购Omnigas Systems，增强航空氧气系统开发和制造能力

Aerox Aerospace Group 收购了 Omnigas Systems，后者专注于氧气系统组件和灭火系统的静水测试及维修服务。此次收购补充了 Aerox 的航空氧气系统工程和制造业务，涵盖飞机 OEM、航空医疗内饰制造商等领域。这是 Aerox 自 2020 年以来的第四次收购，之前分别收购了 Aerox Aviation Oxygen Systems、Sky-Ox Aviation Oxygen 和 Fluid Power。被收购的公司更名为 Aerox Omnigas MRO，并将继续独立运营。Aerox 总裁兼首席执行官 Scott Ashton 强调，此次收购增强了公司在全球航空氧气系统开发和制造方面的专业能力和基础设施。

2025年02年18日

224 0 0

美国交通部长为联邦航空管理局裁减维护和行政人员辩护

美国联邦航空管理局（FAA）近期进行裁员，涉及133名员工，包括航空信息专家、维修技工、航空安全助理和环境保护专家。FAA表示，裁员是政府改革的一部分，旨在提高效率，且不会影响安全。运输部部长肖恩·达菲为裁员辩护，指出被裁员工均为试用期内的新雇员，未涉及空中交通管制员和关键安全人员。FAA将继续招聘空中交通管制员和其他安全人员。工会专业航空安全专家组织（PASS）最初报告近300人被解雇，后修正为133人。此次裁员引发外界对FAA人员配置和安全性的关注，特别是考虑到该机构多年来一直在寻求增加空中交通管制员以应对设施人手不足的问题。

2025年02年18日

252 0 0

巴西航空工业公司宣称中东有扩大C-390客户名单的潜力

巴西航空工业公司（Embraer）对其C-390千年战术运输机和KC-390加油机的市场前景充满信心，计划在现有10个客户基础上进一步拓展。自2012年首次飞行以来，该公司已向多个国家交付了42架飞机，包括巴西、匈牙利、葡萄牙、奥地利、捷克共和国、荷兰、韩国等，并与斯洛伐克和瑞典达成了购买意向。此外，一位未透露姓名的新客户订购了两架飞机。公司防务与安全部门首席商务官Frederico Lemos表示，C-390的采用率是同类飞机中最快的，尤其在中东和拉丁美洲市场具有巨大潜力。Lemos指出，许多国家的中型运输机队老化，C-390能够满足未来30至40年的需求，支持最新一代战斗机和网络中心型环境。公司在阿布扎比IDEX航展前表达了对沙特阿拉伯和阿联酋市场的兴趣。为满足市场需求，Embraer正考虑在海外建立生产线，以符合“印度制造”政策，并可能扩展到其他地区。目前，公司每周评估生产计划，确保快速交货。与此同时，A-29超级巨嘴鸟涡轮螺旋桨飞机也获得广泛关注，去年新增五份合同，客户遍及20个国家。

2025年02年18日

238 0 0

Jetcruzer购买ZeroAvia推进系统以开发电动500E飞机

美国航空航天公司 Jetcruzer International 成为 ZeroAvia 开发的独立 600kW 电力推进系统的首个买家，计划将其用于 Jetcruzer 500E 飞机的电动飞行测试。Jetcruzer 500E 是基于此前由 Advanced Aerodynamics and Structures 开发并采用普惠 PT6 发动机的 Jetcruzer 500 改装而来，该项目于 2017 年被 Jetcruzer International 收购。ZeroAvia 的推进系统配备四个 200kW 双向逆变器，将直流电转换为交流电，驱动转速可达 2,200rpm 的直驱电机。该公司预计今年春季交付该系统，并已在华盛顿州埃弗雷特开设工厂生产该系统。Jetcruzer International 计划在 2028 年推出六座氢电动飞机 500E，并在 2030 年推出 1250E 型号。

2025年02年18日

257 0 0

冰岛Play航空2024年净亏损6600万美元，转型休闲交通和湿租业务后第四季度亏损减少

冰岛廉价航空公司 Play 在2024年净亏损6600万美元，接近上一年度3500万美元的两倍，收入增长4%至2.92亿美元。公司将其表现不佳归因于夏季市场需求疲软、北大西洋市场运力过剩及地震影响。自去年10月宣布放弃枢纽辐射式运营，转而专注于休闲交通、包机和湿租业务后，Play 航空在第四季度显示出积极转变。尽管第四季度收入下降10%至5900万美元，但营业亏损减少23%至1530万美元，税前亏损有所改善。载客率、旅客收益率和单位收入均上升，点对点网络部分已实现盈利，并计划到2025年将该部分网络容量占比提升至30%。公司拥有10架空客A320neo系列飞机，并已同意长期湿租赁三架飞机给一家欧洲航空公司。作为新商业模式的一部分，Play 将在冰岛以外部署部分机队，并预计今年春季完成马耳他航空运营商证书的获取过程。公司董事会相信这些变化将显著改善经济状况，且今年无需进一步增加资本。

2025年02年18日

274 0 0

SpiceJet考虑未来购买宽体飞机以拓展长途运营，并积极恢复波音737 Max 8机队运营

香料航空首席执行官阿贾伊·辛格在2025年亚洲航空节上表示，公司不排除未来购买宽体飞机用于长途运营的可能性。鉴于印度市场的巨大需求，低成本航空公司需考虑宽体飞机并开始长途运营。香料航空正在与主要制造商讨论宽体飞机订单，并为此做准备。疫情期间，香料航空曾通过湿租宽体飞机进行长途运营。近期，SpiceJet首架因欠费停飞的波音737 Max 8重新投入运营，预计到4月将有更多Max 8复飞。737 Max的恢复对香料航空至关重要，使其能运营至沙特阿拉伯等高需求市场。2024年，公司通过多轮融资偿还债务并恢复停飞飞机的服务。

2025年02年18日

240 0 0

EVA航空将在787-9飞机上推出高级经济舱产品

长荣航空在其波音 787-9 飞机上推出新的高级经济舱产品，并于 2 月 12 日接收首架配置新产品的飞机（注册号 B-17887），该飞机于 2 月 18 日从台北飞往雅加达投入商业服务。这是自 1992 年以来推出的第四代高级经济舱产品，未来将安装在 2029 年交付的八架 787-9 飞机上。目前，长荣航空拥有 16 架 787 飞机（包括 -9 和 -10 型）。新座椅间距为 42 英寸，比现有座椅大 4 英寸，787 上将并排配置七排。座椅设计与 Safran Seats 的 Z535i 类似。长荣航空计划在更多航线上推出新产品，包括米兰、维也纳和旧金山等航线。

2025年02年18日

340 0 0

新西兰Seasprite直升机首次发射Penguin导弹

新西兰国防军（NZDF）首次从卡曼航空航天 SH-2G(I) 超级海妖直升机成功发射了一枚康斯伯格企鹅反舰导弹。该导弹由新西兰皇家海军 Te Kaha 号护卫舰上的直升机挂架投下，启动火箭发动机后飞行。新西兰国防军未公布导弹是否击中目标。企鹅导弹将取代雷神 AGM-65 小牛导弹，射程为 18.4 海里（34 公里），配备 120 公斤弹头，具备远距离超视距打击能力。2013 年，新西兰签署了采购有限数量企鹅 Mk 2 Mod 7 武器的合同。Te Kaha 号被部署至阿拉伯海，支持联合特遣部队 (CTF)150 的反恐任务，直升机主要负责根据巴林 CTF 总部的情报对可疑船只进行识别和监视，并为登船人员提供武力保护。

2025年02年18日

269 0 0

欧洲航空安全局验证了美国对A321XLR所搭载的普惠发动机型号的认证

欧洲航空安全局（EASA）于2月7日认证了普惠公司（P&W）的PW1133G1、GR、GAR和G1R型号发动机，这些发动机此前已在2022年12月12日获得美国联邦航空局（FAA）认证。这些高推力发动机专为空客A321neo和A321XLR设计，具备多种功能组合，如炎热天气起飞助推和减小复飞推力。减小复飞推力由飞机电子发动机控制装置启动，输出功率低于最大额定起飞推力。此外，EASA还新近认证了A320neo的PW1127G1A和G1B型号发动机，这两种型号同样具备降低的复飞推力，并已于2023年8月获得FAA认证。中欧航空公司Wizz Air选择P&W发动机为其A321XLR飞机提供动力。

2025年02年18日

188 0 0

Hexcel展示最新复合材料技术，推出适用于航空航天和汽车市场的快速固化预浸料及热管理解决方案

Hexcel展示了其在航空航天和汽车市场的最新复合材料开发成果。针对航空航天业，Hexcel推出了HexPly M51快速固化预浸料，适用于结构复合材料部件的热进热出压固化，缩短了固化周期并减少了工具和劳动力需求。该材料与ATL、AFP等工艺兼容，并适用于主要和次要航空航天结构。HexTow连续碳纤维（如IM9 24K）仍是先进航空航天应用的首选，尤其适合提高结构效率。此外，Hexcel推广了TowPly预浸料系列，结合快速固化和耐高温树脂M901，适用于国防、航天及城市空中交通等领域的纤维缠绕应用。Hexcel还扩大了其核心产品组合，新增非金属Flex-Core HRH-302中温蜂窝材料，旨在为下一代飞机发动机舱提供热管理解决方案。该公司还展示了液体压缩成型（LCM）产品，如HiFlow 1078-1环氧树脂，结合HiTape碳纤维增强材料，为结构性航空航天部件提供经济高效的OOA工艺。HexShape新型3D形状纺织品满足复杂部件需求，而HexBond粘合剂系列则确保与HexPly预浸料的兼容性和机械性能。在汽车行业，Hexcel推出了HexPly M949表面处理预浸料，优化碳纤维内饰和外饰部件的表面质量，无需后固化即可达到150°C的玻璃化转变温度。公司还展示了使用回收碳纤维优化模制部件表面光洁度的可持续材料，并为电动汽车专家RIMAC制造了高性能发动机套筒。

2025年02年18日

449 0 0