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中国航发哈尔滨东安发动机有限公司有了新供应商:哈尔滨惠众机电设备维修有限公司

中国航发哈尔滨东安发动机有限公司有了新供应商:哈尔滨惠众机电设备维修有限公司。

2025年03年04日

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Dassault猎鹰8X在BAAFEx静态展示中大放异彩

在首届亚洲商务航空论坛暨博览会 (BAAFEx) 上，达索作为唯一一家展示飞机的制造商，展出了猎鹰 8X。展会结束后，该机型将继续巡回展示，并参加澳大利亚阿瓦隆国际航空展。达索强调了与客户建立紧密联系的重要性，并通过其全球支持网络扩展服务，特别是在亚洲地区。ExecuJet Haite 在天津和北京的新大兴机场的服务中心展示了其对客户的贴近性。此外，达索在马来西亚吉隆坡开设了新的维修工厂，占地 149,500 平方英尺，可容纳 15 架飞机，包括即将于 2027 年投入使用的 Falcon 10X。Falcon 10X 将成为达索最大的喷气式飞机，拥有最宽敞的机舱和 7,500 海里的航程。达索还在亚洲推广 Falcon 6X，这款双引擎飞机于 2023 年底投入使用，航程为 5,500 海里。

2025年03年04日

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美国宇航局将在Firefly Alpha上发射地球科学小型卫星任务

美国宇航局（NASA）选择萤火虫航空航天公司（Firefly Aerospace）发射三颗地球科学小型卫星，执行对流上升气流调查（INCUS）任务，以研究风暴的形成。该任务将使用Firefly Alpha火箭从弗吉尼亚州瓦洛普斯飞行中心发射，计划于2026年10月进行。每颗卫星重约100公斤，配备Ka波段雷达和微波辐射计，用于测量云对流和大规模天气状况。三颗卫星将以编队飞行，分别间隔30秒和90秒发射，以帮助科学家测量风暴中的垂直输送。此外，Alpha火箭还将支持其他专门任务，并计划在2025年从范登堡太空部队基地进行五次发射。萤火虫公司还与L3Harris、洛克希德马丁公司及太空部队签订了多项合同。

2025年03年04日

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NASA选定Firefly Aerospace为INCUS任务提供发射服务，研究热带对流风暴形成机制

美国宇航局（NASA）选定Firefly Aerospace Inc.为对流上升气流调查（INCUS）任务提供发射服务。该任务旨在研究热带对流风暴的形成原因、时间和地点，以及极端天气产生的机制。INCUS任务将使用Alpha火箭从弗吉尼亚州瓦洛普斯飞行基地发射，是NASA“专用和共享发射服务”（VADR）合同的一部分，该合同总价值最高为3亿美元。INCUS由三颗协作的小型卫星组成，配备高频降水雷达和微波辐射计，用于观测对流云的深度、强度及垂直输送。这些卫星通过时间差方法估计对流物质的垂直运动。INCUS任务由科罗拉多州立大学的Susan van den Heever担任首席研究员，多个NASA中心参与支持，关键组件由Blue Canyon Technologies和Tendeg LLC提供。

2025年03年04日

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AAR与Chromalloy签署独家PW4000协议

AAR CORP. 与 Chromalloy 的全资子公司 BELAC LLC 签署了多年期独家分销和许可协议，获得零件制造商批准 (PMA) 高压涡轮叶片，用于 PW4000 发动机平台。此合同确保该高价值发动机平台上需求旺盛的 T1 叶片库存水平，并补充现有协议，后者涵盖 CF6-80C2 发动机平台的 T1 和 T2 涡轮叶片。BELAC 总经理 Mike Zerbe 表示，其产品旨在提高耐用性和节省成本。AAR 零件供应高级副总裁 Sal Marino 强调，此次合作扩大了 AAR 的发动机产品组合并支持其持续增长。AAR 是全球航空航天和国防售后市场解决方案公司，业务遍及 20 多个国家；Chromalloy 是航空航天和能源/工业燃气轮机售后市场的领先提供商，致力于满足老旧和中年发动机的服务需求。

2025年03年04日

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挪威启动零排放航空试验场，首条eCTOL货运航线计划第三季度开通

2025年3月4日，Avinor与民航局达成合作，计划将挪威打造为零排放和低排放航空的国际试验场。BETA Technologies和Bristow Norway AS在卑尔根机场签署了首份示范飞行协议，计划于第三季度开始使用BETA的ALIA CX300常规起降（eCTOL）飞机进行不载客的货运航班，航线为斯塔万格机场至卑尔根机场。该飞机已在美国制造并获得FAA认证，预计今年晚些时候抵达挪威。政府通过航空战略和国家交通计划拨款10亿克朗，以加速向零排放航空过渡。Avinor负责机场基础设施建设和空域管理，并正在采购电动飞机快速充电器。民航局确保新技术符合法规，促进安全测试和引入。BETA和Bristow强调了实际演示的价值，旨在展示其低成本、高可靠性的运营能力。

2025年03年04日

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美国宇航局为Intuitive Machines的第二次私人登月提供报道

Intuitive Machines 计划于2025年3月6日美国东部时间12:32前，使用Nova-C月球着陆器在月球南极附近的Mons Mouton高原登陆。此次任务是NASA CLPS计划和Artemis计划的一部分，旨在建立长期月球存在。着陆器携带NASA的技术演示设备，用于测量月球土壤资源，并部署被动式激光反射器阵列、蜂窝网络及推进式无人机等技术。NASA与多家公司合作，通过CLPS计划将技术和科学运送到月球表面，合同总价值最高达26亿美元，其中Intuitive Machines的合同价值约为6250万美元。NASA将在休斯顿约翰逊航天中心召开新闻发布会，讨论任务进展及未来机会。媒体可申请现场或电话参与。IM-2任务于2月26日由SpaceX Falcon 9火箭发射升空。

2025年03年04日

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Zone 5 Technologies选择Scientific Systems软件集成到新的企业测试平台 (ETV) 中

Zone 5 Technologies 宣布选择 Scientific Systems 的协同武器自主性 (CWA) 软件套件，集成到其企业测试车辆 (ETV) 原型中。作为国防创新部门和美国空军装备局选中的两家公司之一，Zone 5 正使用商用现货 (COTS) 组件开发新型低成本、可生产的精确制导空射弹药。CWA 软件通过分散任务执行协调多车辆操作，提高协作武器系统的效能，使武器能实时适应目标优先级变化并优化使用策略。Scientific Systems 的自主能力增强了 Zone 5 的 Air Launched Effects 系列，助力实现模块化、标准化接口和低成本高速率生产的大规模网络协作武器系统。Zone 5 成立于2011年，总部位于加利福尼亚州圣路易斯奥比斯波，专注于数字化设计的开放武器平台飞行器。Scientific Systems 成立于1990年，致力于开发自主和 AI/ML 支持的功能，服务于多领域智能代理和平台。

2025年03年04日

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太平洋航空​​集团报告称，2025年2月客运量较 2024 年增长1.6%

2025年3月4日，Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) 公布了2025年2月与2024年2月相比的初步航站楼旅客流量数据。2025年2月，GAP旗下12个墨西哥机场的总旅客数量同比增长2.6%。具体而言，瓜达拉哈拉和蒂华纳机场的客运量分别增长了5.8%和2.7%，而洛斯卡沃斯和巴亚尔塔港机场则分别下降了3.8%和1.8%。蒙特哥湾机场的客运量减少了9.6%。国内航站楼旅客总数增长7.1%，国际航站楼旅客总数减少4.1%。总体上，GAP的航站楼旅客总数增长1.6%。本月亮点包括新增蒙特哥湾至罗利达勒姆航线，由Avelo运营。GAP经营墨西哥太平洋地区的12座机场，并在牙买加运营蒙特哥湾和金斯敦机场。

2025年03年04日

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Firefly Aerospace获得NASA合同，从Wallops发射INCUS任务

Firefly Aerospace 获得了 NASA 的固定价格风险级专用和共乘 (VADR) 采购合同，计划于2025年从弗吉尼亚州的瓦洛普斯飞行设施发射 INCUS 任务。INCUS 是 NASA 地球系统科学探路者计划的一部分，旨在研究热带风暴形成的原因、时间和地点，以改进气候变化模型。该任务包括三颗卫星，配备高频降水雷达和微波辐射计，将协同飞行并应用时间差方法估计对流质量的垂直输送。Firefly 的 Alpha 火箭专为一吨级卫星市场设计，提供灵活且成本效益高的发射服务，此前已成功完成一次发射，并计划于2026年进行第二次发射。Firefly 总部位于德克萨斯州，专注于提供快速、可靠的太空运输服务。

2025年03年04日

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