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SIA Group强调双品牌战略应对全球经济挑战

SIA Group全年营业利润下降，但净利润增长3.9%至27.8亿新元，为疫情后最高。集团将依靠双品牌组合、全球网络及数字化能力应对宏观经济挑战，包括美国关税政策带来的不确定性。成本增长9.5%，采取了数字化等成本管理措施。此外，Vistara与印度航空合并带来11亿新元收益，新加坡航空获印度航空25.1%股份。集团共运营205架飞机。

2025年05年15日

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Gulfstream调整客户互动策略，扩展全球城市展厅网络以提升高端定制体验

Gulfstream近期在伦敦梅菲尔区开设了全新销售和设计中心，占地511平方米，专注于为客户提供高端定制体验。该中心配备客舱模型、设计室及互动屏幕，客户可直观选择内饰和座椅配置。公司表示，这一举措旨在覆盖全球几乎所有客户，减少销售团队飞行需求，并提升首次购买公务机客户的转化率。总裁马克·伯恩斯称，此举为客户提供了无与伦比的体验，进一步巩固了Gulfstream的竞争优势。

2025年05年15日

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One Ai计划引入波音777并招聘机组人员

英国货运航空公司One Air计划引入波音777货机，将于6月投入使用。公司正招募777机组人员，包括机长、高级副驾驶和副驾驶，并将于5月在英国、6月在迪拜举办招聘活动。该公司目前运营3架747-400货机，未来将逐步转向更现代化机型，已将777F列为主要候选。

2025年05年15日

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Robinson计划以R66直升机参与美国陆军新型训练直升机竞标

Robinson公司计划用R66轻型单发直升机竞标美国陆军新型训练直升机需求，于5月14日公布方案。陆军认为现役UH-72A过于复杂，需一款结构简单、自动化程度低的教练机。R66被宣传为理想训练平台，强调基础飞行技能学习。Robinson面临贝尔和莱昂纳多竞争，并与M1合作提供合同服务。

2025年05年15日

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土耳其ULS航空将接收首架EFW改装的空客A330-300货机

土耳其货运航空公司ULS航空将接收首架由EFW改装的空客A330-300货机，这是ATSG计划改装的30架飞机中的第一架。ATSG将在土耳其、中国和德国开展改装工作。该飞机曾为托马斯库克航空运营，采用罗尔斯·罗伊斯Trent 700发动机。ATSG称此次交付为“决定性时刻”，旨在提升全球电子商务市场竞争力。

2025年05年15日

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美国批准向土耳其出售总计超3亿美元的AIM-120与AIM-9X空对空导弹及相关设备

美国批准向土耳其出售AIM-120C-8和AIM-9X Block II空对空导弹。首批包括53枚AIM-120C-8导弹，价值2.25亿美元；第二批为60枚AIM-9X Block II导弹，价值7910万美元。销售将增强土耳其防空能力，相关设备和服务包含在内。

2025年05年15日

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Vertical Aerospace计划年内完成VX4 eVTOL初步过渡飞行并推进认证，采用严格标准确保电池安全与盈利模式创新

Vertical Aerospace计划第二季度对VX4 eVTOL进行关键载人飞行测试，并预计年内完成初步过渡飞行。公司已向英国民航局提交约2万份文件，获批准面临挑战。初始驾驶转换预计年底前进行。工程总监Limhi Somerville表示，电池技术已完成八次迭代，未来12个月还将进行两次开发周期以确定最终型号。公司通过了全包装跌落测试和热失控传播测试，确保电池安全性。Vertical采用“剃须刀片”模式，电池与机身收入各占一半，并计划将退役电池转售至二次市场获利。公司目标2028年实现VX4认证。

2025年05年15日

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Croatia航空计划引入7架A220并退役部分老旧飞机以优化机队结构

Croatia航空2024年启动机队更新计划，预计年底接收7架空客A220飞机，但交付已多次推迟，导致运营规划复杂化并带来成本风险。公司第一季度营业亏损1540万欧元，客运收入下降9%，计划年内退役三架老旧飞机。此次更新是公司成立以来最大项目，旨在提升财务效率和简化运营流程。

2025年05年15日

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卡塔尔提议向美国捐赠波音747-8I公务机作为总统专机引发法律审查与争议

卡塔尔计划向美国赠送一架波音747-8I公务机作为总统专机，但因引发道德争议和潜在安全隐患，目前仍在法律审查中。特朗普对现有VC-25B交付延误不满，认为接受卡塔尔捐赠划算。与此同时，特朗普访问期间，卡塔尔签署多项防务协议，包括20亿美元无人机采购和10亿美元反无人机系统合同；沙特则达成近1420亿美元国防交易。

2025年05年15日

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美国立法者推动解除陆地上空超音速飞行禁令以促进技术发展

美国立法者再次推动废除自1973年起禁止陆地上空超音速飞行的法规。北卡罗来纳州参议员泰德·巴德和德克萨斯州众议员特洛伊·内尔斯提出法案，要求FAA一年内允许超音速飞行无需特殊许可，只要音爆不触地。该法案被视为对美国超音速技术发展至关重要，旨在避免被中国超越。Boom Supersonic称其Overture飞机设计可避免地面音爆，法案或改变行业格局。NASA与洛克希德·马丁合作的X-59安静超音速项目因技术挑战推迟首飞。

2025年05年15日

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