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马来西亚航空集团订购 CFM LEAP 发动机用于额外的波音 737 MAX 飞机

MAG与CFM达成协议，订购60台CFM LEAP-1B发动机及额外备件，为MAG新机队中的30架波音737 MAX飞机提供动力。马来西亚航空目前运营11架配备LEAP-1B发动机的737 MAX 8飞机，并计划再采购14架。此外，集团现有47架配备CFM56-7B发动机的737飞机。CFM LEAP-1B发动机采用先进技术，燃油效率较上一代提高15%，碳排放减少15%，并具备99.95%的高起飞可靠性。双方合作始于20世纪90年代，此次协议进一步巩固了长期合作伙伴关系。

2025年03年21日

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新疆轮台民用机场项目空管设备安装工程施工中标候选人公示

新疆轮台民用机场项目空管设备安装工程施工的招标评标工作已完成，备案记录编号为民航新疆招标备字〔2025〕18号。评标委员会推荐了中标候选人，公示期为2025年3月21日至2025年3月24日。第一候选人为新疆民航空管设备有限责任公司，综合得分91.83；第二候选人为国投航空科技（北京）有限公司，得分90.64；第三候选人为北京航华空港建设工程有限公司，得分90.50。各候选人承诺工期均为273日历天，质量符合国家及行业标准。异议和投诉受理部门分别为轮台塔中民用机场管理有限公司和中国民用航空新疆管理局。

2025年03年21日

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美国空军选择波音公司作为下一代空中优势战斗机平台NGAD

2025年3月21日，美国空军宣布波音公司获得设计、制造和交付下一代战斗机（NGAD平台）的合同。NGAD平台作为新一代战斗机的核心节点，将在航程、生存力、杀伤力和适应性方面实现重大突破。波音防务表示已进行历史上最大规模的投资以支持此项目，并将继续传承其在战斗机领域的传统优势。波音公司是全球领先的航空航天企业，为150多个国家提供商用飞机、国防产品和太空系统。有关NGAD平台的具体技术和程序细节仍属于机密信息。

2025年03年21日

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马来西亚航空集团宣布订购多达60架波音737 MAX飞机

波音与马来西亚航空集团宣布订购18架737-8和12架737-10飞机，以更新机队并满足东南亚快速增长的旅行需求。此次订单将提升马来西亚航空的运营效率和座位容量，同时减少20%的燃料使用和排放。737-8和737-10作为737 MAX系列成员，提供卓越的每座经济性和灵活性。波音与马来西亚的合作关系进一步深化，包括在当地设立复合材料制造工厂，支持航空航天能力发展。根据波音《商用市场展望》，未来20年东南亚地区预计交付4,700多架新飞机，其中近80%为单通道喷气式飞机。

2025年03年21日

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国家发展改革委副主任 李春临会见空客公司全球首席执行官傅里

3月19日，国家发展改革委副主任李春临会见空客公司全球首席执行官傅里，双方就深化空客对华合作进行交流。李春临强调中国航空运输市场将持续较快增长，希望空客坚定在华发展的信心，推动互利共赢合作。傅里感谢中方支持，并表示将加强与中方的合作。

2025年03年21日

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遵义职业技术学院两大产业学院揭牌 助力区域经济高质量发展

遵义职业技术学院成立低空经济产业学院与应急产业学院，旨在服务区域经济发展并深化产教融合。学院将聚焦低空经济（如无人机、通用航空、智慧物流）和应急产业（如安全防控、智能救援、防灾减灾）领域，构建“专业群对接产业链”的校企协同育人模式，开发符合行业需求的课程体系，并建设高水平实训基地。同时，通过加强政校企合作，推动技术创新与成果转化，助力产业升级与乡村振兴。学院计划打造职业教育服务行业经济发展的示范标杆，为区域输送高素质技术技能人才，支持低空经济与应急产业的可持续发展。此次活动还包括无人机表演及专题讲座，进一步强化了学院在相关领域的实践与理论基础。

2025年03年21日

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西安航投科创控股集团项目公司召开空天产业园项目430工程施目标冲刺动员会

2025年3月18日，西安航投科创控股集团召开项目施工目标冲刺动员会，副总经理李志恒、经营发展部负责人侯菲菲及羽创天成公司副总经理王文等20余人出席。会上，王文对项目整体推进进行动员部署，强调提升责任意识、聚焦目标导向，确保高质量完成任务；侯菲菲专题强调安全生产，要求落实主体责任，筑牢安全屏障；李志恒总结提出“速度与质量并重、安全与效益双赢”的工作方针，要求优化资源配置、强化协同联动。各参建单位负责人表态将严格执行标准化管理，全力保障项目高质量推进。

2025年03年21日

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中国商飞上飞院副院长孙伟到航宇调研

3月19日，中国商飞上飞院副院长孙伟带队赴航宇调研民机业务及应急撤离滑梯研制工作，公司副总经理张芃及相关人员参与。调研包括观看高温抛放试验与生产现场，并召开交流会，明确后续任务要求，成立联合攻坚专班，签署责任状。双方强调项目重要性与紧迫性，提出“五个统一”要求，确保按节点高质量完成。中国商飞将协调试验资源支持项目推进。张芃表示，航宇将充分发挥专业优势，确保任务完成，助力国家大飞机事业。应急撤离滑梯作为核心安全系统，需在2025年前完成研制与CTSO适航取证。

2025年03年21日

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中国民航“新版”航图正式启用

2025年第3期航空资料生效后，新版飞行程序航图正式启用，这是近二十年来航图样式的首次调整。兰州/中川、贵阳/龙洞堡等七个机场率先使用新样式航图。此次改版涵盖标准仪表进场图、离场图和进近图等13项要素，旨在提高易用性、查找性和识别性，降低运行风险，并与国际主流样式接轨。民航局飞标司牵头组织调研、征求意见及培训宣贯，历时多年完成方案制定与实施准备。新版航图将分三年逐步推广至全国运输机场，以“一机场一版本”原则确保新旧版不混用。此次改版是中国民航发展的重要里程碑，标志着技术升级与安全效率的全面提升。

2025年03年21日

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谷神星一号运载火箭成功发射云遥一号43~48星进入预定轨道

2025年3月21日19时07分，我国在酒泉卫星发射中心通过谷神星一号运载火箭将云遥一号43~48星成功发射升空，卫星进入预定轨道，任务取得圆满成功。此次发射为谷神星一号运载火箭的第19次飞行。

2025年03年21日

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