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Lufthansa第一季度亏损缩减，货运与技术部门表现强劲，客运航空亏损扩大但仍维持全年利润提高目标

汉莎航空集团第一季度基本息税前利润亏损缩减至7.22亿欧元，收入增长10%。全球航空旅行需求持续增长，客运量和收益率提升，尤其是北大西洋航线旅客增长7%以上。汉莎货运和技术部门表现强劲，分别实现利润增长8400万欧元和5300万欧元。然而，客运航空公司整体运营亏损扩大至9.34亿欧元，欧洲之翼航空亏损显著增加。尽管面临贸易相关的宏观经济不确定性，集团仍维持全年营业利润“大幅”提高的目标，并强调已做好应对市场风险的准备。2024年调整后营业利润为16.45亿欧元，但因亏损曾两次下调预期。

2025年04年29日

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Condor重组方案获欧盟重新批准，确保股东与债权人分担负担并维持市场竞争秩序

德国休闲航空公司Condor的3.21亿欧元重组方案重新获得欧盟批准。此前，该方案因瑞安航空提起诉讼而被撤销，法院要求欧盟委员会对援助计划进行正式调查，包括德国政府是否获得足够利益及股东与债权人是否分担重组负担。经深入调查后，欧盟委员会重新批准了该计划，指出现有股东已损失全部投资价值，实现了完全负担分担，且德国在未来的收益中获得了足够份额。此外，援助措施包含足够的保障以限制市场竞争扭曲。Condor表示正在实施重组措施，确保长期生存能力，公司与投资者Attestor共同承担了超70%的重组费用。

2025年04年29日

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Etihad计划推出配备头等舱套房的空客A321LR飞机并扩展航线网络

阿提哈德航空计划推出配备头等舱套房的空客A321LR飞机，该机型将于今年晚些时候投入运营，首架飞机于8月1日启用。飞机配置包括2个私人头等舱套房、14个平躺式商务舱座位和144个升级经济舱座位，并提供Viasat卫星网络服务。这是阿提哈德首次在窄体飞机上引入全宽体头等舱体验。A321LR将用于短途和中程航线，覆盖欧洲、印度、中东、北非及亚太地区。此次升级是“旅程2030”计划的一部分，还包括开辟16个新目的地和扩大机队规模。

2025年04年29日

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亚太航空公司3月国际客运量同比增长6.9%，货运需求受美国关税预期影响保持增长

亚太航空协会（AAPA）警告，特朗普政府经济政策的不确定性可能短期内导致客运和货运需求疲软。尽管如此，3月份亚太航空公司国际客运量同比增长6.9%，收入客公里数（RPK）增长9%，但由于运力增幅较大，客座率下降1.4个百分点至80.8%。货运方面，货运吨公里数增长5.7%，运力增长4.7%，部分因预期美国关税而提前发货及电子商务活动支撑需求。AAPA指出，国际航线扩张、签证放宽和区域经济活动推动增长，但亚太运营商对运价政策保持观望，国泰航空表示将采取措施应对潜在影响。

2025年04年29日

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菲律宾航空与卡塔尔航空建立战略合作伙伴关系

菲律宾航空与卡塔尔航空建立战略合作伙伴关系，开通每日飞往多哈的航班，由空客A330-300执飞，卡塔尔航空将在航班上挂其代码。双方将探索长期合作，包括网络推广和常旅客计划合作。菲律宾航空总裁表示此举将促进两国旅游业和贸易发展。此外，菲律宾航空母公司公布第一季度净利润为47亿比索（8350万美元），同比增长2.8%，收入达405亿比索，辅助收入增长显著，但客运收益率因运力增加而下降，支出同比增长8%至423亿比索。

2025年04年29日

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Volaris航空公司计划与Copa Airlines签署代码共享协议以扩展拉丁美洲航线网络

Volaris航空公司计划与Copa Airlines签署代码共享协议，以扩大墨西哥与拉丁美洲之间的连通性。通过Copa位于巴拿马城的枢纽，该合作将连接40多个墨西哥城市，并为Volaris客户提供更多进入中美洲和南美洲的机会。此外，Volaris还与Frontier Airlines和西班牙国家航空有代码共享合作。尽管核心VFR市场需求下降导致全年客运能力预测下调，但墨西哥海滩目的地的国内休闲旅游及来自美国的南行交通保持稳定。Volaris第一季度亏损5100万美元，收入同比下降近12%至6.45亿美元。

2025年04年29日

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F/A-18E超级大黄蜂在Harry S Truman航母上发生非战斗事故坠毁

美国海军一架F/A-18E超级大黄蜂战斗机在“哈里·S·杜鲁门”号航空母舰上发生非战斗事故坠毁，事发时正由牵引车拖动，飞机与牵引车一同落水，一名水兵受轻伤。海军已展开调查。尽管CNN报道暗示胡塞武装火力可能间接导致事故，但官方未确认。这是近期红海行动中损失的第二架超级大黄蜂战机，此前一架F/A-18F因友军误击受损。当前，“杜鲁门”号舰载机联队仍保持完全作战能力。近几个月，美军在该地区面临胡塞武装频繁袭击，已损失多架无人机和战斗机，同时执行数百次战斗飞行任务，并达成多项作战里程碑。

2025年04年29日

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Bell交付最后一架CV-22鱼鹰倾转旋翼机，标志56架项目完成并转向下一代机型研发

贝尔公司即将向美国空军交付最后一架CV-22型鱼鹰倾转旋翼机，标志着56架CV-22项目的完成。CV-22专为特种作战设计，具备更大航程，曾参与远程任务，但也存在安全记录问题，包括坠机事故和多次因机械故障停飞。目前，V-22系列总产量约348架，涵盖MV-22和CMV-22B型号，分别用于中型运输和舰载补给任务。五角大楼正推进改进项目以解决机械缺陷，同时计划对机队进行现代化升级。随着CV-22生产结束，贝尔位于阿马里洛的工厂将转向美国陆军下一代倾转旋翼机的生产，首架低速生产样机预计2030年投入使用。

2025年04年29日

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Joby Aviation电动空中出租车完成垂直到巡航飞行过渡标记重要里程碑

Joby Aviation宣布其电动空中出租车完成从垂直飞行到巡航飞行的完全过渡，这是该飞机开发的重要里程碑。Joby的飞机具备垂直起降能力，同时保持固定翼飞机的效率和速度，适用于快速客运服务。自2017年起，公司已完成超过40,000英里的测试飞行，包括数百次垂直到巡航的转换。近期，三名不同飞行员完成了多次机载过渡飞行，标志着Joby成为首家进行此类有载测试的公司。首次机载转换由首席试飞员詹姆斯·德纳姆在加利福尼亚州马林纳完成。Joby的全电动空中出租车可搭载一名飞行员和四名乘客，最高时速达200英里，噪音低且零排放，计划于2025年年中向迪拜交付以进行飞行测试和首次载客飞行。

2025年04年29日

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2025年3月全球航空货运需求同比增长4.4%，亚太和北美地区表现强劲，亚洲-北美及欧洲-亚洲航线增长显著

2025年3月全球航空货运市场需求（以货运吨公里CTK计）同比增长4.4%，运力（以可用货运吨公里ACTK计）增长4.3%，创3月历史新高。国际业务需求和运力分别增长5.5%和6.1%。亚太地区需求增长9.6%，北美增长9.5%，欧洲增长4.5%，中东下降3.2%。非洲需求下降13.4%，但运力增长10.5%。燃油价格同比下降17.3%，贸易紧张局势可能导致企业提前采购以规避关税影响。主要贸易航线中，亚洲-北美和欧洲-亚洲航线表现强劲，而欧洲-中东和非洲-亚洲航线出现下滑。全球工业产出同比增长3.2%，贸易额增长2.9%，多国通胀率有所下降。

2025年04年29日

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