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2025年1月新疆地区航空运输生产情况

2025年1月,新疆地区航空运输生产情况如下:旅客吞吐量为390.4万人次,同比增长18.1%,环比增长14.0%;货邮吞吐量为3.2万吨,同比增长39.9%,环比增长5.6%;起降架次为3.6万次,同比增长15.0%,环比下降10.1%。同期,新疆地区通用航空生产情况为:飞行时间为670.58小时,同比下降18.0%,环比下降78.7%;起飞架次为1792次,同比下降3.9%,环比下降74.8%。

2025年02年17日
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2024年12月新疆地区航空运输生产情况

2024年12月,新疆地区航空运输旅客吞吐量为342.4万人次,同比增长21.9%,环比下降1.7%;货邮吞吐量为3.1万吨,同比增长54.4%,环比增长7.9%;起降架次为4.0万次,同比增长26.4%,环比下降10.1%。全年累计,旅客吞吐量达4854.4万人次,同比增长18.5%;货邮吞吐量累计完成30.1万吨,同比增长47.1%;累计起降架次为59.5万次,同比增长12.9%。同期,新疆地区通用航空飞行时间为3142.6小时,同比增长14.6%,环比下降36.1%;起飞架次为7116次,同比增长17.5%,环比下降39.1%。全年累计,通用航空飞行时间达7.7万小时,同比下降4.7%;累计起飞架次为19.6万次,同比增长0.1%。

2025年02年17日
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Fly Play hf.:2024年财务结果

PLAY 航空公司在 2024 年实现了显著的业务转型,全年收入达 2.92 亿美元,同比增长 4%。第四季度收入为 5900 万美元,较去年同期下降 10.2%,主要由于运力减少和航班时刻表调整。尽管如此,第四季度息税前利润同比改善 470 万美元至负 1530 万美元,全年息税前利润为负 3050 万美元,部分原因是单位收入略有下降。公司载客率全年提升至 85.3%,第四季度达到 82.5%,比去年同期提高 4.2 个百分点。平均票价上涨和载客率提高使每可用座位公里收入 (RASK) 同比增长 17%。2024 年底,PLAY 拥有 10 架飞机,航线网络覆盖 42 个目的地,并与一家欧洲航空公司达成协议,从 2025 年春季起长期部署三架飞机进行 ACMI 运营,确保收入的可预测性。全年运送乘客 160 万人次,其中第四季度为 33.6 万人次。准时率全年保持在 87.5%,客户满意度大幅提升 27%。公司现金状况有所增强,年底现金余额为 2360 万美元。展望 2025 年,PLAY 将继续优化成本结构并专注于高收益航线,预计盈利能力将进一步提高。

2025年02年17日
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通用原子公司开发低成本高分辨率传感器,准备竞标“美国铁穹”防御系统合同

通用原子公司表示已准备好参与竞标建造“美国铁穹”防御系统的合同。公司开发了一种长距离、高分辨率传感器,具有超宽覆盖范围,可大幅降低项目成本,成本仅为传统系统的1/100。该传感器已开发约十年,技术成熟度高,并已应用于其他领域。通用原子计划将该传感器部署在地面和MQ-9“死神”无人机上,以探测对本土的威胁,并通过CCRi部门整合数据生成单一作战图。公司计划响应国防部的信息请求并参加行业日活动。此外,导弹防御局和空间发展局已发布相关技术招标,多家航空航天公司如RTX和诺斯罗普·格鲁曼也对该系统表现出兴趣。

2025年02年17日
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意念可高效操控无人机了!天大与清华联合发布最新成果

天津大学脑机海河实验室与清华大学集成电路学院合作开发了一款基于忆阻器神经形态器件的新型无创脑机接口系统,首次揭示了脑电发展与解码器演化在脑机交互中的协同增强效应,实现了人脑对无人机的高效四自由度操控。该系统通过“双环路脑机协同演进框架”,使“机学习”环路中的忆阻器解码器适应脑电信号波动完成解码参数更新,“脑学习”环路中的任务相关脑电特征在闭环引导下不断演化。相比传统方案,新系统的解码速度提高了2个数量级,能耗降低了3个数量级。在6小时长时程实验中,脑机接口性能不仅未下降,还提升了约20%的准确率。研究为未来实用型脑机接口系统提供了理论基础和技术支撑,并计划拓展至更多便携式或可穿戴设备中,服务于各类智能人机交互场景。

2025年02年17日
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美国海军陆战队从AH-1Z直升机发射秘密远程导弹

美国海军陆战队 (USMC) 于2024年11月在亚利桑那州尤马试验场,使用贝尔 AH-1Z 攻击直升机成功试射了一枚新型远程精确射击 (LRPF) 导弹。此次测试通过海军陆战队空地平板电脑设备进行发射,标志着首次根据平板电脑输入部署武器。该导弹可能为新型远程攻击导弹 (LRAM),基于未披露的美国空军计划,射程达130海里(241公里),显著提升AH-1Z的打击半径。PMA-276负责监督相关改进项目,包括Link 16数据链和全动态视频等数字互操作性,以增强AH-1Z在高威胁区域的作战能力。这些改进旨在应对未来与大国竞争的需求,特别是针对中国在亚太地区的战略。

2025年02年17日
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阿联酋航空调查阿联酋航空A380客机从迪拜起飞后发动机受损情况

阿联酋航空一架空客 A380 客机于 2 月 6 日从迪拜起飞前往巴黎戴高乐机场,但在爬升至 1,000 英尺时,机组人员听到巨大噪音并感到轻微震动。继续爬升至 5,000 英尺时,发现左侧舷外发动机罩受损。飞机在 12,000 英尺时决定返回迪拜,并安全降落在 12L 跑道上。该飞机注册号为 A6-EOL,由发动机联盟 GP7200s 提供动力。阿联酋民航总局正在调查事件的受损程度和原因,目前该飞机已恢复运营。

2025年02年17日
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法兰克福Hahn机场新运营商接管后客流量显著增长,2024年预计达190万人次

法兰克福哈恩机场在摆脱破产管理后,由投资公司 Triwo 于2023年2月成立新的运营商并接管运营。2024年是新管理层领导下的第一个完整年度,客流量增长了12%,预计全年将有190万名乘客使用该机场。2023年客流量曾上涨21%。Triwo尚未公布2024年的财务数据,但根据欧盟委员会的裁决,德国政府需追回约125万欧元的国家援助。2023年缩短财务期内,哈恩机场净亏损为310万欧元,营收为1160万欧元,主要因监管审批严格导致货运量减少。运营商致力于加强货运业务,并计划通过航站楼现代化改进措施提高客运量至270万人次。2024年最受欢迎的目的地包括伦敦斯坦斯特德、马略卡岛帕尔马、卡塔尼亚、地拉那和阿利坎特。

2025年02年17日
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英国宇航公司的Avro RJ100飞机误降格罗兹尼机场在建跑道

一架由伊朗驾驶的英国宇航公司 Avro RJ100 飞机(EP-MON),执行马汉航空 W55116 航班,从德黑兰飞往格罗兹尼。去年10月14日,在进近过程中,管制员两次警告机组人员在运营跑道以北有一条正在建设的平行跑道,但机组未确认收到信息。最终,该飞机降落在了正在修建的跑道上,停在一段1,600米长的混凝土路段内,未与地面物体相撞。俄罗斯联邦航空运输监管机构 Rosaviatsia 表示,此事件是由于施工承包商和机场服务部门之间缺乏互动,导致新跑道未按要求进行封闭标记。格罗兹尼机场曾发布航行通告,提醒飞行员注意新跑道施工情况及禁止降落的设备。调查尚未完成。

2025年02年17日
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我国首条大型无人机城际低空物流航线在榆成功首航

2月16日,一架由航天时代飞鹏有限公司研发的FP-98“狮子座”大型无人机从榆阳马合通用机场起飞,经过2小时47分飞行后抵达西安蓝田通用机场,成功完成我国首条大型无人机城际低空物流航线首航。该航线填补了国内大型无人机干线物流运输空白,航程540公里,较传统地面运输节省时间70%以上,羊肉品质达到欧盟生鲜标准。FP-98无人机具备智能感知与自主避障系统,最大载重1.5吨,单次航程可达1200公里,已获民航局TC和PC证。公司计划开通榆林至西安常态化航线,每周飞行6个架次,运输货物5至6吨。此次首航依托民航局批准的低空专属通道运行,保障空域资源高效协同。榆林凭借其独特的低空经济生态圈和政策支持,积极发展低空经济,计划将榆林打造为西北地区支线物流枢纽基地。

2025年02年17日
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