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湖北航宇嘉泰发生股东变更，东航与南航集团入股，中航客舱系统有限公司持股比例下降至80%

2025年6月5日，湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司完成股东变更，新增东方航空产业投资有限公司和中国南航集团资本控股有限公司为股东。变更后，原全资股东中航客舱系统有限公司持股比例降至80%，新增股东分别持股11%和9%。此次调整涉及认缴出资额共计1.15亿元。

2025年06年05日

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AC332直升机完成首次局方并行试飞

6月5日，中国航空工业集团的AC332直升机在宁蒗泸沽湖机场完成首次局方并行试飞，历时1.5小时，验证悬停性能。此次试飞标志着该型号适航取证进入新阶段，并实现“三个6”卓越目标：海拔4500米条件下飞行高度6000米、航程600千米、商载600千克，为高原性能提供保障。

2025年06年05日

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航天科技集团12家A股控股上市公司在京召开2024年度集体业绩说明会

6月5日，中国航天科技集团组织12家控股上市公司召开2024年度业绩说明会。会议聚焦“航天+”新兴产业，推动系统重构与能力重塑，提升上市公司创新能力与价值创造。各公司介绍2024年业绩及未来规划，并回应投资者关切。

2025年06年05日

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美媒：空客与中国公司商议大订单，可能涉及约300架飞机

中国正考虑最早于7月订购约300架空客飞机，订单可能在200至500架之间，包括窄体和宽体机型，A330neo或为重点。谈判尚存变数，若达成将巩固空客在中国市场的地位。受消息影响，空客股价上涨4.1%。波音因贸易战自2017年起未获中国大订单。

2025年06年05日

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广东省科学院新材料研究所通过AS9100D航空质量管理体系认证

2025年5月，广东省科学院新材料研究所通过AS9100D航空、航天、国防质量管理体系认证。审核组依据AS9100:2016标准评估确认其体系运行规范，符合高可靠性与安全性要求。该认证是民用航空行业准入门槛，彰显研究所在航空制造领域的专业能力。下一步，研究所将争取中国商用航发供应商体系，拓展航空航天业务。

2025年06年05日

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国产大飞机C919完成支线机场商业首航

6月4日晚，南航CZ3383航班首次使用C919执飞广州—南阳航线，完成C919在支线机场的商业首航。南阳姜营机场成为南航C919常态化飞行训练基地，并将于6月5日至6日开展密集训练。未来该机场将承担C919飞行训练、技术验证及不定期航班保障任务。

2025年06年05日

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航宇科技荣获中国航发黎明2024年度“卓越品质奖”和“金牌供应商”

航宇科技在中国航发黎明2025年供应商大会上获2024年度“卓越品质奖”和“金牌供应商”称号。此次获奖彰显客户对其产品品质与服务体系的认可，体现企业技术创新与精密制造实力。未来，航宇科技将继续提升产品品质，强化技术攻关，深化战略合作，助力航空航天事业发展。

2025年06年05日

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中国航油物流承飞公司自主研发C类管线加油车取得新进展

中国航油物流承飞公司自主研发的C类管线加油车取得突破，已在上海虹桥机场和石家庄正定机场试用。该车适配C919飞机加油需求，采用紧凑轻量化设计，总质量4.5吨以内，高度不到2米，车身较传统车型缩短1.5米，地井挂钩高度控制在400毫米以内，降低操作强度与安全风险。此成果标志着公司在特种车辆研发领域实现技术跃升。

2025年06年05日

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AES100发动机获颁生产许可证并签订销售合同

6月5日，AES100发动机在湖南株洲获颁生产许可证并签订销售合同，标志着该发动机从研发迈向批量生产阶段，具备规模化生产资质。中国航发南方牵头制造，全流程通过严格审查，于2025年4月正式取证。该发动机为1000千瓦级民用涡轴发动机，攻克200余项关键技术，将用于“镧影R6000”无人运输平台，计划2026年交付。

2025年06年05日

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希扬资本完成对蓝星光域的数千万元B轮投资

希扬资本与润扬光电产业基金近日完成对蓝星光域数千万元B轮投资。蓝星光域专注于空间激光通信产品，已推出多款星载通信设备，在轨运行二十余台，具备千台量级批产能力。公司创新研发小型化、低功耗产品，满足卫星互联网建设需求，市场占有率居行业前列。双方将探讨供应链合作机会。

2025年06年05日

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