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GE Aerospace投资10亿美元加强美国航空航天业

通用电气航空航天公司计划投入近10亿美元加强美国工厂和供应链，支持制造业扩张及先进材料研发。资金将用于提升CFM LEAP发动机产能、军用发动机生产以及3D打印和陶瓷基复合材料等技术发展。同时，公司将招聘5,000名制造和工程岗位员工，并投资供应商能力和劳动力发展，覆盖16个州的20多个社区。此举旨在助力客户实现机队现代化，巩固美国在航空航天领域的领导地位。

2025年03年25日

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Clean Aviation MFFD项目开发出大型热塑性复合材料飞机结构并展示多种创新制造技术

Clean Aviation 的多功能机身演示器（MFFD）项目历时10年，开发出直径8×4米的大型热塑性复合材料（TPC）飞机结构。该项目展示了多种制造技术，如传导焊接、连续超声波焊接和电阻焊接的“无尘装配”，旨在替代传统钻孔和紧固件安装工艺，以减少工艺链复杂性、劳动力、时间和成本，同时降低重量。此外，项目致力于提升热塑性材料工艺的成熟度，推动高效生产与可持续制造，并实现生产废料的可回收利用。

2025年03年25日

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空客推进下一代单通道飞机的关键技术

空中客车公司在2025年峰会上公布了未来商用航空发展的路线图，重点包括计划于2030年代下半叶投入使用的下一代单通道飞机的关键技术模块。新飞机预计比当前机型燃油效率提高20-30%，并支持100%可持续航空燃料（SAF）。空客展示了多种设计理念和技术，涵盖更高效的发动机（如开放式风扇设计）、可折叠机翼以提升空气动力学性能、混合动力架构及轻质材料。这些创新旨在支持航空业在2050年实现净零排放目标，并推动单通道飞机的效率和生产力显著提升。会议还强调了行业合作对可持续航空航天未来发展的重要性。

2025年03年25日

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新西兰搜救服务部门订购四架空客H145直升机用于紧急医疗服务

新西兰搜救局（SRSL）订购四架空客H145直升机，以增强其紧急医疗服务（EMS）能力。这些直升机将加入现有的H145和BK117机队，服务于全国社区。H145以其可靠性、多功能性和先进技术著称，配备两台赛峰Arriel 2E发动机、宽敞机舱及Helionix航空电子设备套件，适合复杂地形和紧急任务需求。其二氧化碳排放量低，且具备先进的驾驶舱设计与Fenestron尾桨技术。全球已有约1,740架H145系列直升机在役，其中近600架用于HEMS任务。空中客车表示将持续支持合作伙伴完成复杂任务。

2025年03年25日

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空客与加拿大航空合作伙伴启动关于非二氧化碳飞机排放的研究

空中客车公司与加拿大多家航空航天学术和研究机构合作，启动了名为 CRYSTAL 的项目，旨在测量不同喷气燃料（包括 100% 可持续航空燃料 SAF）的非二氧化碳排放量。该项目将在空客位于加拿大的 Mirabel 站点进行地面和飞行测试，使用 A220 飞行测试飞机评估不同高度下的排放和凝迹特性。测试将分别在 Jet A-1 和 100% SAF 条件下开展，以研究其对气候的影响并改进相关模型。地面测试计划于 2025 年第三季度进行，飞行测试计划于 2027 年实施。CRYSTAL 是魁北克航空航天创新区 Espace Aero 的首个关键项目，汇聚了蒙特利尔理工学院、ÉTS 等机构的专业知识，并获得加拿大 INSAT 和魁北克 CRIAQ 等政府计划的支持。该项目体现了行业对减少航空排放和推动可持续发展的承诺。

2025年03年25日

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空客通过“Book and Claim”方法试点计划推动可持续航空燃料全球采用

空客通过“Book and Claim”方法试点计划，推动可持续航空燃料（SAF）的全球采用。该计划允许买方购买 SAF 证书并声称相应减排量，即使燃料在其他地方使用。多家航空企业签署谅解备忘录，支持这一合作计划。空客将作为促进者，购买 SAF 证书并通过可持续生物材料圆桌会议（RSB）认证，转售给飞机和直升机运营商等客户，以提高 SAF 的可及性并刺激短期需求。试点计划将持续至2025年，旨在评估机制的容量与稳健性，并探索市场对集成 SAF 解决方案的兴趣。此举有助于简化小型运营商获取 SAF 的流程，促进全球 SAF 市场的发展。

2025年03年25日

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空客在2025年空客峰会上展示氢动力飞机技术

空客在2025年峰会上更新了未来商业航空发展路线图，计划于2030年代下半年推出下一代单通道飞机，并调整了ZEROe项目以推进氢动力飞行技术。空客展示了全电动、燃料电池驱动的商用飞机概念，该概念采用四个2兆瓦电力推进发动机，由燃料电池系统驱动，液氢罐提供燃料。未来几年，公司将专注于完善氢储存、分配及推进系统，并与合作伙伴共同开发液氢试验设施。此外，空客将继续推动氢能航空经济及相关监管框架的建立，以支持氢动力飞行的大规模应用。

2025年03年25日

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空中客车启动PACIFIC项目，研究可持续航空燃料对凝迹及非二氧化碳排放的影响

空中客车公司与欧洲10个合作伙伴共同启动PACIFIC项目，旨在研究航空非二氧化碳排放对当地空气质量和气候的影响，特别是凝迹的形成机制。项目将测试多种可持续航空燃料（SAF），分析其成分和发动机加工过程对烟尘颗粒和冰晶形成的影响。研究内容包括：理解烟尘形成机理、评估不同发动机功率下的细颗粒物排放、改进预测工具以量化实际飞行条件下的影响，以及分析燃料成分和发动机设置对凝迹特性及全球变暖的影响。通过整合研究成果，项目将为制定新的燃料规范提供科学依据，支持欧洲在可持续航空领域的领导地位，并为未来燃料法规提供关键输入。

2025年03年25日

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西北局组织召开2025年第一次MA60飞机运行三方会议

为落实民航局安全工作要求，促进MA60飞机运行安全，民航西北地区管理局于3月20日组织幸福航空和西飞民机召开三方会议。会上，西飞民机汇报了上次九项行动项目的落实情况，包括液压泵低压、APU锁定块国产化及爬升阶段失速警告等问题的处理进展。幸福航空反馈了措施效果，并提出近期运行中需解决的问题。三方重点讨论了CMM获取与版本确认、APU故障保留、静变器电容烧蚀等议题。西北局要求两方切实履行安全主体责任，针对重复性故障采取有效纠正措施，必要时开展专题研究。三方会议作为信息共享和问题处理平台，对推进MA60飞机安全运行和持续改进具有积极作用。

2025年03年25日

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中国民航大学飞行模拟训练设备FSD-385通过定期鉴定

2025年03月25日，中国民航大学飞行模拟训练设备FSD-385顺利通过中国民用航空局模拟设备定期鉴定，鉴定等级为5级。

2025年03年25日

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