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比利时F-35A战斗机将在意大利Cameri基地进行最终组装和检测

洛克希德·马丁公司与比利时达成协议，确认比利时的F-35A战斗机将在意大利卡梅里空军基地进行最终组装和检测。此举是比利时采购34架F-35以替换现役F-16机队计划的一部分。目前，已有8架F-35交付比利时空军。最终组装工作此前在洛克希德位于德克萨斯州沃斯堡的工厂完成，首架欧洲组装的F-35于2024年5月实现首飞。相关细节由比利时和美国政府进一步披露。

2025年05年08日

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阿联酋航空扩大飞机翻新计划并更新机队，涵盖219架飞机总投资超50亿美元

阿联酋航空因新飞机交付延迟，扩大了飞机翻新计划，新增28架波音777-300ER，使翻新计划涵盖219架飞机，总投资超50亿美元。目前，已完成29架A380和20架777的改装。公司订购了170架777-9、35架777-8、15架787-10和20架787-8，首架777-9预计2027年交付。此外，阿联酋航空已引入4架A350-900，并计划本财年再接收16架A350和4架777货机。SkyCargo部门将新增2架777F和2架湿租747货机，目标到2026年底运营21架货机。

2025年05年08日

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Lockheed Martin对菲律宾增购20架F-16C/D Block 70/72战斗机持乐观态度，计划提供先进技术与长期支持

洛克希德·马丁公司对菲律宾采购F-16战斗机持乐观态度，认为其需求包括先进技术、战斗空中巡逻能力和长期合作关系。美国近期更新了对外军售（FMS）案，将F-16C/D Block 70/72的采购数量从12架增加至20架，马尼拉最终可能购买多达36架。除了飞机本身，洛克希德还计划提供保形油箱（CFT）、零部件维修能力及航空航天劳动力发展支持。菲律宾在F-16与萨博“鹰狮”之间犹豫多年，KF-21也可能成为竞争者。目前，菲律宾空军主要依赖11架KAI FA-50PH轻型攻击机。具体时间表取决于美国政府的FMS流程，预计今年将出现重大进展。

2025年05年08日

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加拿大扣押Volga-Dnepr Antonov An-124-150重型运输机并计划转移至乌克兰使用

加拿大正扣押一架注册号为RA-82078的俄罗斯安-124-150重型运输机，该飞机原由伏尔加-第聂伯集团运营。乌克兰司法部长奥尔加·斯特凡尼希娜表示，这是加拿大重新分配受制裁资产的一部分举措，并希望将该飞机转移至乌克兰使用。加拿大政府已启动法律程序，向安大略省高等法院申请保护此飞机，同时确认包括伏尔加-第聂伯河实体在内的多方为飞机所有者或控制者。此举被视为国际法实践的案例之一。

2025年05年08日

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阿联酋航空集团公布强劲财务业绩：税前利润227.5亿迪拉姆，收入增长6%

阿联酋航空集团根据新商业法缴纳了9%的企业税，首个适用财政年度从2024年4月1日开始。尽管新税政策实施，集团全年财务表现强劲，税前利润为227.5亿迪拉姆，税后利润为204.6亿迪拉姆。阿联酋航空公司税前利润达212亿迪拉姆，同比增长20%，收入创纪录达1279亿迪拉姆，增长6%。集团总收入同样增长6%，达到1454亿迪拉姆，EBITDA为422亿迪拉姆，显示运营盈利能力显著提升。然而，Dnata部门因企业税及一次性减值影响，净盈利下降2%至14亿迪拉姆以下。集团首席执行官表示，公司通过满足市场需求实现了创纪录的利润和收入。

2025年05年08日

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美国海军使用BQM-34无人机成功测试固体燃料整体火箭冲压发动机

美国海军通过BQM-34无人机成功发射了一枚固体燃料整体火箭冲压发动机（SFIRR），试验在加利福尼亚州穆古角海域进行。此次测试未公布具体日期、速度、飞行距离及是否命中目标。SFIRR长约3米，与无人机火控系统集成，其结构简单、坚固，易于储存和部署，但燃烧效率较低且缺乏节流阀控制。相比液体燃料冲压发动机，固体燃料版本虽效率稍逊，但更适用于实际作战需求。此次试验验证了设计的关键方面，为提供更大射程和速度的推进系统奠定了基础。

2025年05年08日

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Wizz Air计划在Yerevan建立基地并部署两架A321neo飞机

Wizz Air 计划在亚美尼亚首都埃里温的兹瓦尔特诺茨机场建立基地，并部署两架空客 A321neo 飞机，从今年 10 月起开通飞往欧洲 8 个新目的地的航线，使其从埃里温出发的航线网络扩展至 17 条。此举将使 Wizz Air 的全球基地数量增至 34 个。尽管如此，亚美尼亚所有航空公司目前仍被列入欧盟航空安全黑名单，无法运营飞往欧盟的航班。此外，亚美尼亚航空因机队更新暂停航班，而合资廉价航空公司 Fly Arna 也在去年停止运营。

2025年05年08日

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美国联合航空公司呼吁FAA将Newark机场重新归类为三级时刻控制机场以缓解航班中断问题

美国联合航空公司首席执行官斯科特·柯比呼吁美国联邦航空管理局（FAA）将纽瓦克自由国际机场重新归类为三级时刻控制机场，以限制每小时航班数量不超过77架次。此举旨在缓解因空中交通管制系统故障和管制员短缺导致的持续航班中断问题。柯比建议在跑道施工期间进一步将航班限制为每小时44架次。目前，纽瓦克机场为二级机场，FAA仅与其协调时刻表而非强制限制航班。2016年，该机场从三级降为二级。上周，美联航已削减70个航班，但柯比警告，若FAA不采取行动，其他航空公司可能填补空缺，导致问题持续。

2025年05年08日

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DARPA仅资助一种高速垂直起降飞机的组装

DARPA 和 SOCOM 联合资助的高速垂直起降 (HSVTOL) X 飞机竞赛即将进入单一设计选择阶段，贝尔公司和极光飞行科学公司入围最后一轮。获胜设计预计在 2027 或 2028 年进行首飞，需实现 400-450 节巡航速度并在未准备表面悬停。贝尔的设计采用“停止/折叠”旋翼系统，结合倾转旋翼与传统喷气式飞机特性；极光公司则提出一种翼身融合喷气式飞机，配备可隐藏的垂直升力风扇旋翼。两方案均已通过缩比模型风洞测试。DARPA 的技术成果将移交至五角大楼采购办公室进一步评估，可能用于未来长距离或复杂环境下的后勤与空中机动任务。

2025年05年08日

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空客今年前四个月交付192架飞机，受供应链影响A320neo系列交付量下降

空客今年前四个月共交付192架飞机，较2024年同期的203架下降，主要原因包括供应链问题导致部分A320neo系列飞机因缺乏发动机未能交付。A320neo系列交付量从167架降至149架，A350交付量保持13架不变，A220交付量从15架增至24架。订单方面，四月份活动较少，新增10架A350-1000飞机订单（来自中华航空）和1架A321neo飞机订单（来自未公开客户），前四个月净订单总计215架飞机。

2025年05年08日

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