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沃飞长空AE200型号闪电与静电防护相关验证试验有序开展

沃飞长空在中航工业合肥航太飞行器强电磁环境防护实验室启动AE200验证试验机的闪电附着点及闪电分区试验，旨在验证其全机闪电防护设计的安全性。试验涵盖航空器不同飞行阶段的数十个姿态，进行千余次放电测试，以评估闪电与静电防护性能。作为适航取证的关键环节，闪电防护试验针对eVTOL航空器低空运行的复杂闪电环境及复合材料敏感性，优化整机防护设计与设备布置。本次试验标志着AE200闪电防护适航验证的开始，结合沃飞长空在适航认证中的“5个率先”突破，将进一步推动eVTOL航空器的安全性与可靠性，为目标载人飞行验证及2026年适航取证奠定基础。

2025年05年29日

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尚飞航空展示JX1022L载物版eVTOL模型样机

第三届民航科教创新成果展（5月26日-28日）上，尚飞航空展示了其核心成果JX1022L载物版eVTOL模型样机，这是国内第三个已受理适航申请的载物版eVTOL，标志着其在设计、制造和安全性方面取得重要进展。展会汇聚了多家企业，共同展示eVTOL技术带来的未来前景。尚飞航空遵循国家低空经济发展原则，以载物eVTOL为切入点，在复杂场景下进行飞行验证，积累数据并完善安全标准，为实现低空载人运输目标奠定基础。

2025年05年29日

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中国商飞贺东风访问翎亚总部

国务院总理李强访问印度尼西亚，旨在深化中印尼战略合作伙伴关系并庆祝两国建交75周年。访问期间，双方强调加强“一带一路”合作及航空航天等领域的交流。中国商飞董事长贺东风在访问期间与印尼翎亚航空就C909机型的经济性运营、市场开拓及合作前景进行深入探讨。数据显示，C909机型在东南亚市场的运营表现出色，机队签派率超99.5%，准点率超90%，单机日利用率创国产飞机最高纪录。作为首家海外运营商，翎亚航空的成功运营为国产民机全球化布局树立标杆。此次访问中，国产飞机亮相经贸合作成果展，航空航天合作成为中印尼全面战略伙伴关系的重要内容。

2025年05年29日

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九州云箭龙云发动机完成海态飞行回收试验

2025年5月29日，九州云箭龙云液氧甲烷发动机在山东海阳东方航天港完成海态飞行回收试验，试验包含点火起飞、变推力调节、两次发动机启动、减速悬停及海面软着陆等8个工作阶段。试验结果表明火箭飞行与溅落回收均正常，试验圆满成功。此次试验的发动机（代号LY70005）于2023年底完成校准试车，为首台交付飞行的龙云发动机，主要考核内容包括大范围变推工作能力、多次起动能力和简易使用维护能力。

2025年05年29日

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金属所材料器件应用于天问二号探测器

2025年5月29日1时31分，天问二号探测器成功发射。铝基复合材料和10N铠装加热器分别应用于探测器的关键部件和推力器中。天问二号任务周期约10年，旨在对小行星2016HO3进行探测、取样并返回地球，随后开展主带彗星311P的科学探测。这是中国继探月、探火之后的又一重要深空探索任务。

2025年05年29日

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五院抓总研制的天问二号探测器成功发射

2025年5月29日，天问二号探测器由长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射，顺利进入小行星转移轨道。其主要任务是对近地小行星2016HO3进行科学探测、采样并返回地球，随后对主带彗星311P开展科学探测。这是我国首次实施小行星采样返回任务，具有“单次任务双目标探测+小行星采样返回+十年超长寿命”的复合特点。任务需突破弱引力天体表面取样、自主导航与控制等关键技术，为研究小行星和主带彗星的起源、演化及太阳系形成提供珍贵数据和样本。天问二号任务标志着我国深空探测技术的进一步发展，开启了星际探测新征程。

2025年05年29日

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中国邮政开通“哈尔滨-青岛-南京”正班往返邮货航线

5月28日，中国邮政“哈尔滨-青岛-南京”正班往返邮货航线正式开通，使用B737-800F飞机，每周7班。该航线使哈尔滨成为中国邮政航空“全夜航”集散网的节点城市，提升邮件时限至“次晨达”和“次日递”。航线连接哈尔滨、青岛、南京三地，促进区域物流融合发展，为哈尔滨临空经济提供运力支撑，并在国家“畅通南北大通道”战略中发挥重要作用。此外，中国邮政航空曾在1998年抗洪救灾和2020年抗击疫情期间执行物资运输任务至哈尔滨。

2025年05年29日

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西迪技术股份有限公司注册资本由6358.3万人民币变为6499万人民币

西迪技术股份有限公司注册资本由6358.3万人民币变为6499万人民币

2025年05年29日

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C919商业运营两周年

2023年5月28日，东航C919飞机执行MU9191航班，完成首次商业运营。2024年，国航和南航分别于9月10日和9月19日将C919投入商业运营，标志着C919进入多用户运营阶段。从2023年5月28日起，中国商飞与三大航空公司合作，在700多天内将C919机队从1架扩展至18架，全程保障飞行运行。

2025年05年29日

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国产新型涡桨教练机TA-20首飞成功

5月28日，芜湖中科飞机制造有限公司在芜宣机场发布TA-20型多用途涡桨教练机并完成首次公开飞行。该机型为全球首款全碳纤维复合材料机体的基础教练机，具备高性能、多用途特点，适用于飞行员初级培训、特技表演、侦查巡逻及特殊作业等任务。TA-20最大航时8小时，航程2432公里，空飞速度可达506公里/小时。中科飞机自2016年落户芜湖以来，坚持“航空报国、创新驱动”理念，专注于多用途教练机的研发与制造，2018年实现原型机DART-450首飞，历经7年研发推出新一代智能化教练机TA-20。

2025年05年29日

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