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北京星航机电装备有限公司申请一种适用于热防护复合材料加工仿真的建模方法专利

北京星航机电装备有限公司申请一项名为"一种适用于热防护复合材料加工仿真的建模方法"的专利，申请日期为2024-07-11。专利摘要显示，本发明属于复合材料切削仿真领域，公开了一种适用于热防护复合材料加工仿真的建模方法。获取不同功能结构热防护复合材料三层结构各层的区域信息，分别对几何模型的三层结构每一层进行单独建模，再通过共节点结合，实现同种材料采用多种判据混合的特征以及同一部件不同属性的赋予方式，从而准确地建立不同功能结构热防护复合材料的仿真模型。本发明的方法能准确建立不同功能结构热防护结构复合材料的仿真模型，可有效模拟热防护复合材料在切削加载条件下的切削行为，为工程设计和材料优化提供了重要的仿真分析依据。该方法结合了Abaqus软件的强大计算能力和热防护复合材料的复杂特性，具有较高的实用价值和推广应用前景。

2024年10年15日

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航空工业凯天申请一种插入式光纤光栅阵列温度传感器专利

成都凯天电子股份有限公司申请一项名为"一种插入式光纤光栅阵列温度传感器"的专利，申请日期为2024-07-18。专利摘要显示，本发明公开了一种插入式光纤光栅阵列温度传感器，其包括光纤光栅阵列，光纤光栅阵列的尾纤端固定穿插在连接头上，光纤光栅阵列上间隙包覆有内毛细管，内毛细管上间隙包覆有外毛细管，外毛细管上套设有安装头，位于安装头与连接头之间的外毛细管上间隙包覆有防护管，且防护管的两端通过变径压套分别与安装头与连接头压接固定；本方案能够适用于飞机高隐身及气动性能要求下的关键区域的温度监测；并将若干间隔设置在光纤上的光纤光栅作为温度敏感元件，可对结构体进行多测点密集式温度实时监测；同时本方案可插设在不同的管道内，进行组网并用，实现网状空间式多测点密级式温度实时监测。

2024年10年15日

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航空工业贵阳电机申请一种航空电源复合散热结构专利

贵阳航空电机有限公司申请一项名为"一种航空电源复合散热结构"的专利，申请日期为2024-06-22。专利摘要显示，本发明公开了一种航空电源复合散热结构，涉及航空电源领域，解决了现有单一散热不能够根据工作环境变化而进行不同状态散热的问题，采用了如下方案：包括散热结构主体，所述散热结构主体的前侧固定安装有风机安装板，且散热结构主体通过风机安装板固定安装有风机座；所述散热结构主体的前侧还固定安装有位于风机安装板下方的环控通风管；该环控与风扇组合的航空电源复合散热结构，通过散热结构主体中各组件的设置，能够利用风机安装板上所安装的风机座以及环控通风管作为两组冷源输入，对后侧的第一电源模块及第二电源模块进行两种不同状态的高效散热，从而能够根据具体工作环境的不同进行不同状态的散热。

2024年10年15日

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航空工业贵阳电机申请一种电机振动测试工装专利

贵阳航空电机有限公司申请一项名为"一种电机振动测试工装"的专利，申请日期为2024-06-19。专利摘要显示，本发明公开了一种电机振动测试工装，其技术方案包括：底板和翻转架，所述底板顶部一侧安装有支撑座，两侧所述支撑座中间通过转轴安装有翻转架，所述翻转架外表面安装有安装板，所述底板顶部中间设有燕尾槽，所述燕尾槽内部活动安装有滑块，所述滑块顶部安装有支撑柱，所述燕尾槽内部中间安装有活动轴，所述翻转架底部活动安装有活动球，所述活动球底部安装有调节轴。一种电机振动测试工装解决了现有的电机测试工装采用固定设置，无法灵活的调节测试工装的使用角度，电机的测试角度固定，电机的测试效果不佳的问题，提高了测试工装的使用灵活性，同时提高了电机的测试效果。

2024年10年15日

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航空工业贵阳电机申请一种螺母扳手改进结构专利

贵阳航空电机有限公司申请一项名为"一种螺母扳手改进结构"的专利，申请日期为2024-06-18。专利摘要显示，本发明公开了一种螺母扳手改进结构，涉及螺母拆卸技术领域，解决了现有装置不方便使用和螺母的拆卸效率低的问题，采用了如下方案：所述顶板的底面中心固定安装有套筒，该一种螺母扳手改进结构，通过套筒、螺柱避让孔和伸缩杆的设置，根据需要，先将伸缩杆伸长，以便于套筒能够伸入到螺母的位置处，然后螺柱穿过套筒和螺柱避让孔，套筒套在螺母上，从而便于对螺母进行拆卸，同时通过棘轮齿、驱动棘爪和制动棘爪的设置，将套筒套在螺母上后，驱动棘爪和制动棘爪卡在棘轮齿上，然后通过手柄带动旋转套先进行顺时针旋转，然后再带动旋转套和套筒进行逆时针旋转，从而对螺母进行拆卸，不用将套筒取下再套上，提高拆卸的工作效率。

2024年10年15日

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贵州新安航空机械有限责任公司申请一种液压阀锥面密封结构专利

贵州新安航空机械有限责任公司申请一项名为"一种液压阀锥面密封结构"的专利，申请日期为2024-07-18。专利摘要显示，一种液压阀锥面密封结构，包括活门座、衬套、活门、销子、阀芯和柱塞，所述活门座和活门安装在衬套中，所述活门座中心设有通孔，所述活门一端穿过活门座中心通孔，所述活门远离活门座一侧沿轴线方向设有盲孔，盲孔内的径向方向和所述阀芯上设有对应的销孔，所述销子穿过销孔将阀芯安装在活门的盲孔中，所述阀芯为橡胶材质，所述阀芯伸出活门的一端为锥面，所述柱塞的密封孔口设有锥形槽，所述阀芯的锥面与柱塞的密封孔口处的锥形槽配合，通过在活门上增加橡胶材质的阀芯，且阀芯与柱塞之间为锥面配合，在液压力的作用下，推动柱塞挤压阀芯产生形变，阀芯与与柱塞紧密配合形成面密封，增加密封面积，提升液压阀的密封效果。

2024年10年15日

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贵州新安航空机械有限责任公司申请一种有轨电车导电块及其制备方法专利

贵州新安航空机械有限责任公司申请一项名为"一种有轨电车导电块及其制备方法"的专利，申请日期为2024-05-30。专利摘要显示，本发明涉及金属导电材料技术领域，特别涉及一种有轨电车导电块及其制备方法，一种有轨电车导电块，各组成材料及其质量百分比为：铜粉80～85%、铅粉2～6%、锡粉4～8%、碳纤维1～3%、鳞片石墨粉5～8%，经过原材料预处理、混合、压制、烧结和机加工制得导电块，添加石墨和铅做润滑材料，可以改善润滑性能，添加锡粉和碳纤维为材料的强化组元增强受电能力和抗拉强度，采用粉末冶金方法制备，具有较高的耐磨性、导电性、导热性、耐腐蚀性以及电导率，具有较低的电阻率，与接触导线跟随性保持良好，压力稳定，电流稳定。

2024年10年15日

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航空工业航宇申请一种飞行员防护救生装备传感节点无线通信动态组网方法专利

航宇救生装备有限公司申请一项名为"一种飞行员防护救生装备传感节点无线通信动态组网方法"的专利，申请日期为2024-08-09。专利摘要显示，本发明公开了一种飞行员防护救生装备传感节点无线通信动态组网方法，该方法包括在正常状态下，即飞行员穿戴好个体防护装备，登机起飞，正常飞行，降落的整个过程，飞行员防护救生装备传感节点无线通信动态组网方法，及在应急状态下，即飞行员弹射出舱、与弹射救生座椅分离并安全降落地面，飞行员防护救生装备传感节点无线通信动态组网方法。本发明不仅解决了现有有线方式进行生理传感和约束预位状态传感节点数据采集存在的线缆复杂、重量重、灵活性差、维修和扩展难度大等问题,还可以大大提升飞行员个体防护装备穿戴舒适性，提升整个系统的可靠性,提高传感器布局的灵活性，简化飞行员使用操作过程。该方法也可以推广应用于其他类似车载驾驶系统上，具有良好的应用前景。

2024年10年15日

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江航装备取得一种测试橡胶膜片位移变化的传感装置专利

合肥江航飞机装备股份有限公司取得一项名为"一种测试橡胶膜片位移变化的传感装置"的专利，授权公告号CN221840381U，申请日期为2023-11-21。

2024年10年15日

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江航装备取得一种测试橡胶膜片位移的装置专利

合肥江航飞机装备股份有限公司取得一项名为"一种测试橡胶膜片位移的装置"的专利，授权公告号CN221840380U，申请日期为2023-11-21。

2024年10年15日

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