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欧盟新技术计划 HEROPS 启动

\n\nHEROPS项目于去年9月正式启动，清洁航空联合组织（CAJU）理事会已在第二次清洁航空电话会议中选择了八个研究项目。

2024年02年08日

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惠州亿纬锂能股份有限公司申请一种电解液用添加剂、含有其的电解液及电池专利

该添加剂包括如式Ⅰ所示的化合物A、如式Ⅱ所示的化合物B，二者的质量比为5～30：1；R1、R6、R7、R8独立地选自烷基；R2、R3、R4、R5、R9、R10、R11独立地选自两个以上氟原子取代的烷基。

2024年04年26日

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Joby 和 H2Fly 合作开发氢动力 eVTOL 飞机

Joby与H2Fly合作多年，后者在2023年9月曾创下燃料电池技术飞行纪录。Joby的氢动力演示机燃料箱可存储40公斤液态氢，电池数量减少，但仍能为六个发动机提供电力。

2024年07年11日

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航空工业津电取得一种通用化模拟量采集电路专利

、R3的公共端连接，输入负端与M1A输出端连接，供电正端连接5V电源；第二调理电路包括五个电阻、运放M1B，R5两端分别与M1A输出端以及R6第一端和M1B输入端负端连接，R6第二端与M1B输出端和R9第一端连接

2024年04年09日

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航空工业武仪申请一种大气数据系统的多通道频率采集的方法专利

与低频采集计时器TIM12连接，受感器2的温度解算频率输出通道ft2与低频采集计时器TIM8连接；受感器3的压力解算频率输出通道fp3与通道CLKA连接，受感器3的温度解算频率输出通道ft3与低频采集计时器TIM9连接

2024年04年09日

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由于交付停滞，Spirit AeroSystems 第二季度亏损 4.15 亿美元

这一显著减少是由于波音在阿拉斯加航空的737 Max 9发生中心机身插头故障事件后，暂停了来自Spirit的交付以进行彻底检查。

2024年08年06日

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日本航空签署协议，为新 787 飞机采购 GEnx 发动机

日本航空订购了多达20架波音787-9梦想飞机，并选择了GE航空航天集团的GEnx-1B发动机为其提供动力。此外，日本航空还使用GE航空航天的CF6、GE90、CF34和CFM56发动机。GE航空航天是全球领先的商用和军用飞机发动机供应商，而日本航空是日本第一家私营航空公司，致力于提供高品质的航空服务。

2024年07年22日

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GE Aerospace开发人工智能维护记录工具

公司还在开发其他 AI 创新，包括用于 GEnx、GE9X 和 CFM International Leap 发动机的人工智能驱动叶片检测工具，以及人工智能辅助内窥镜检测等。

2024年11年19日

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波音公司完成英国 E-7“楔尾”飞机首飞

2024年9月20日，波音公司完成了为英国皇家空军（RAF）定制的E-7楔尾飞机的首次飞行测试。此次飞行从伯明翰机场起飞，标志着项目测试和评估阶段的重要进展。

2024年09年20日

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Vertical Aerospace创始人与最大债权人即将进行关键谈判，以避免现金危机

截至 6 月 30 日，公司持有现金和现金等价物 6700 万英镑，到 9 月 17 日降至 4800 万英镑。预计下半年现金流出将达到 4000 万至 4500 万英镑，到年底公司资金将严重枯竭。

2024年11年08日

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