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广州飒特红外股份有限公司取得一种多通道VDMA控制方法及其应用专利

广州飒特红外股份有限公司取得一项名为"一种多通道VDMA控制方法及其应用"的专利，授权公告号CN112732603B，申请日期为2019-10-14。

2024年08年27日

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以色列航空工业公司1125 Astra公务机在芝加哥着陆时刹车失效导致严重偏离事故

2023年8月21日，一架以色列航空工业公司（IAI）1125阿斯特拉公务机在芝加哥行政机场16号跑道着陆时发生偏离事故，导致飞机严重受损。

2025年03年07日

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Beta电动飞机访问Provo的Duncan固定运营基地

此次活动由邓肯航空主办，展示了 Beta 公司首架符合量产标准的飞机（注册号 N916LF）。CX300 飞机已完成全国巡演，并在犹他州停留三天，飞行超过 350 英里。

2025年03年31日

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中国飞龙完成国产弹射式飞行记录器首飞验证

3月15日，中国飞龙使用Y12E/B-3831号机在松原查干湖机场完成国产弹射式飞行记录器改装及科研试飞任务。

2025年03年15日

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时的科技完成B+轮战略融资，巩固上海及长三角低空经济布局

2025年3月27日，时的科技完成B+轮战略融资，由上海大零号湾创投和紫峰资本联合投资。

2025年03年27日

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长六改火箭成功发射试验二十七号卫星01星~06星

4月19日，我国在太原卫星发射中心通过长征六号改运载火箭成功发射试验二十七号卫星01星~06星，卫星顺利进入预定轨道。

2025年04年20日

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FACC因支持复合材料和航空弹性发展而获得航空卓越奖

FACC位于奥地利赖歇斯贝格的四号工厂荣获航空卓越奖铜奖，该奖项由德国、法国和英国的欧洲航空航天协会于2023年发起，旨在提升制造标准和国际竞争力。

2025年03年28日

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CTLS飞机成功交付，威翔与百千次携手开启航空新征程

该机型配备数字化航电系统、双操控同步飞行、自动驾驶、BRS整机降落伞及ELT紧急定位系统，采用碳纤维复合材料制造，驾驶舱宽敞且支持双操纵系统，使用95号汽油降低成本，维护简便。

2025年02年26日

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通用动力公司公布2024年第四季度和全年财务业绩

公司全年经营活动提供的净现金为41亿美元，占净收益的109%，并投资9.16亿美元用于资本支出，通过股息和股票回购向股东返还30亿美元。截至年底，公司积压订单为906亿美元，预计潜在合同价值为534亿美元，预计合同总价值为1440亿美元，同比增长9.1%。在航空航天领域，本季度订单总额为38亿美元，积压订单为197亿美元。

2025年01年29日

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莱昂纳多未来五年（2024-2028年）主要目标：累计订单达到1050亿欧元，总收入达到950亿欧元，2026年盈利能力达到两位数，到计划结束时 FOCF 与 2023 年相比翻一番，达到 13.5 亿欧元

莱昂纳多公司发布了2024-2028年工业计划，旨在转型为全球航空航天和国防解决方案提供商。计划重点包括大规模数字化、领域互操作性和人工智能技术，加强核心业务，提高盈利能力，并将FOCF翻一番。该公司预计在未来五年内累计新订单额达1050亿欧元，复合年增长率为6%。此外，莱昂纳多致力于实现可持续发展目标，将ESG标准纳入至少70%的新采购招标，并减少市场范围1和2的排放量50%。\n\n在计划期间，公司各部门均有明确的发展目标。电子业务、直升机、飞机、航空结构、网络和太空业务都将加强核心业务，并为更广泛的安全挑战铺平道路。通过数字化和创新，提高竞争力，降低成本，并将研发支出集中在创新技术上，包括人工智能、云和超级计算技术。\n\n莱昂纳多还致力于提高盈利能力，计划到2026年实现两位数的盈利能力，并在2028年将盈利能力提高至11.5%。为实现这一目标，公司将通过产品和服务的大规模数字化、全集团的效率和成本降低举措，以及无机增长等途径累积现金流。\n\n此外，公司计划将现金返还给股东，并确定在计划中大幅提高的派息率。莱昂纳多董事会已决定向股东大会提议从2023年的利润中分配0.28欧元的股息。\n\n总之，莱昂纳多公司的2024-2028年工业计划着重于技术创新、核心业务加强和可持续发展，旨在为全球航空航天和国防领域提供解决方案。在严谨的财务策略和资本配置下，公司有望实现盈利能力和现金流的增长，为股东创造价值。

2024年03年12日

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