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空中客车公司通过额外的襟翼设置和更快的起落架收放增强了 A330-900 的爬升性能

空中客车公司宣布将于2025年底为A330-900引入低速运行性能增强功能,以增加升力、减少阻力。这一改进通过更快地收起起落架和使用中间起飞襟翼设置实现。

2024年02年20日
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汉莎航空调整空客A350-900运力至法兰克福枢纽以应对交付延迟并规划新航线

汉莎航空正将空客 A350-900 运力转移至法兰克福枢纽,以应对飞机交付延迟问题。截至目前,已转移四架 A350 飞机,并计划于五月和七月再增加两架。

2025年04年01日
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Arkia将使用空客A330-900neo开通Tel Aviv至纽约肯尼迪机场新航线,缓解航班短缺和高票价问题

以色列休闲航空公司阿基亚航空宣布将使用空客A330-900neo双引擎飞机开通特拉维夫至纽约肯尼迪机场的新航线,该航线由包机运营,首批航班将于2月8日起运行数周。尽管TechAir曾计划使用湿租波音777,但最新消息显示将采用由一家以色列公司运营的A330-900飞机执行此航线。

2025年01年13日
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加拿大调查人员重点关注CRJ900客机在2月多伦多坠机前的下降率

2月17日,奋进航空一架CRJ900客机在多伦多皮尔逊机场降落时因大风天气发生事故。

2025年03年20日
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西安领航新材料科技有限公司新增 AS9120 认证,认证范围为钛及钛合金、镍及镍材料的销售

西安领航新材料科技有限公司新增 AS9120 认证,认证范围为钛及钛合金、镍及镍材料的销售

2025年03年10日
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C919大型客机试飞现场联合指挥部阎良战区总结大会召开

7月19日,在C919大型客机六架试飞机圆满完成全部试飞任务之际,C919大型客机试飞现场联合指挥部阎良战区在陕西渭南机场召开总结大会。

2022年07年25日
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C919大型客机批生产条件能力 (二期)建设项目

公司近日成功中标C919大型客机批生产条件能力(二期)建设项目,位于上海浦东新区,建筑面积约33万平方米。项目内容包括总部装厂房、零件总库、道路绿化及停机坪等,涉及生产线建设、工艺优化、设备升级和配套设施完善,旨在提升C919生产效率,支持国产大飞机商业化与市场竞争。

2024年04年30日
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中电科柯林斯:C919通信导航系统的研发者

中电科柯林斯航空电子有限公司,见证C919通信和导航系统的诞生。

2022年11年16日
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南航全面准备迎首架C919运营,完成人员培训与配套设施调整

南航为迎接首架C919飞机的运营进行了全面准备。飞行总队成立了C919飞行技术管理委员会,首批8名机长已完成转机型训练,第二批改装人员也已结束理论学习和应急生存训练。客舱部启动了首批C919乘务员的转机型培训,强化了实操技能和服务能力。技术分公司组织技术骨干前往商飞进行了驾驶舱熟悉和试车培训,并计划在多个领域与中国商飞深化合作。运指中心评估了C919在国内机场的运行适应性,并完成了航线业载能力的匹配性测算。地服部对C919的机身高度与舱门宽度进行了详细测量,并将编制相关培训材料。南航首批C919采用三舱布局,配备164个座位,旨在提供舒适的乘坐体验。

2024年07年26日
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中航材有限公司向南航技术分公司交付首台C919飞机APU装置

2025年6月,香港亚太公司代表中航材有限公司向南航技术分公司交付首台C919客机APU。此次交付标志着国产民机航材保障体系迈出关键一步,为C919规模化运营提供核心技术支持,并彰显保障能力显著提升。中航材有限公司获得霍尼韦尔C919 APU中国区独家代理,进一步推动国产民机产业发展。

2025年06年18日
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