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波音计划2025年提高737飞机产量

此前，由于2023年1月一起737 Max 9飞机舱门插头爆炸事件，FAA对波音737的产量设限为每月38架，并要求波音满足特定绩效指标后才能解除限制。最近，FAA在安全管理会议上报告了显著改善。

2025年01年29日

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私募股权公司将以20亿美元收购Triumph Group

根据协议，Triumph 的估值约为 30 亿美元，包括 20 亿美元的收购价和约 9 亿美元的债务。Triumph 生产商用、商务和军用飞机的各种部件，如飞行控制电缆、螺旋桨、发动机控制装置等。

2025年02年03日

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TP Aero举办第二届“Super Coder”编程竞赛，促进航空脱碳和技术创新

9 名 ITP Aero 工程师在三个月内指导学生完成项目。

2025年02年03日

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NASA和SpaceX邀请媒体观看Crew-10发射至空间站

NASA 的 SpaceX Crew-10 任务计划于 2025 年 3 月 12 日从佛罗里达州肯尼迪航天中心 39A 发射台发射，搭载 Falcon 9 火箭和 Dragon 飞船。

2025年02年11日

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追梦空天成功完成DF600“惊鸿”液氢动力飞行验证，牛瓦时克动力电池助力eVTOL技术新突破

2025年1月9日，追梦空天科技有限公司成功完成国内首型吨级氢混动eVTOL飞行验证，验证了液氢储能方案在大载重航空应用中的潜力与可行性。

2025年02年25日

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太平洋西南航空两次重大空中相撞事故推动空域安全改革和防撞系统发展

1978年9月，另一架PSA的727客机在圣地亚哥进近时与一架塞斯纳172相撞，导致727坠毁，机上135人及地面7人死亡。事故调查指出，机组未能保持目视分离，且管制员未及时发出警告。

2025年01年30日

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NASA利用机载雷达数据监测洛杉矶县山体滑坡，揭示2024年秋季加速滑动威胁

NASA的ARIA团队使用UAVSAR在9月18日至10月17日期间四次飞行的数据，分析了滑坡的速度和方向。UAVSAR安装在从NASA阿姆斯特朗飞行研究中心起飞的湾流III飞机上。

2025年01年31日

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D-Orbit 成立美国合资企业从事卫星制造

D-Orbit USA 首席执行官 Mike Cassidy 表示，公司目标是提供成本效益高、速度快的解决方案，预计能在9到12个月内交付卫星。

2024年07年10日

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重振雄风的德哈维兰加拿大公司赢得销售冠军，启动翻新计划

自2018年起，DHC实施CL-215至CL-415增强型空中战斗机升级计划，目前9架中的11架已完成改造。

2024年07年22日

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钢研高纳申请抗富氧烧蚀时效强化型镍基高温合金及其制备方法和应用专利

镍基高温合金包括Cr 8%～10%、Mo 2%～3.45%、Nb 4%～5.5%、Ti 0.2%～1.3%、Al 1%～2%、Fe 9%～12%、Co 8%～10%、W 1%～2%、V 0.3%～0.6%

2024年07年16日

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