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全日空控股优化机队管理以应对供应链挑战和新飞机交付延迟

全日空面临的主要挑战包括波音737 Max和777-9飞机交付的推迟，以及普惠PW1100G发动机为其A320neo系列飞机带来的维护问题。

2025年01年21日

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欧洲航空安全局发布关于欧盟可持续航空燃料SAF价格的简报

这是EASA首次发布的航空燃油参考价格技术报告的预先版本，完整报告将于2025年9月发布，将评估ReFuelEU航空法规下的合规情况及欧盟及其成员国SAF市场的现状和发展。

2025年02年25日

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美国批准向Zambia出售贝尔412直升机

根据 FlightGlobal 的2025年世界空军名录，赞比亚空军现有四架贝尔 212/412、12架贝尔 205、两架贝尔 206、五架俄罗斯 Mil Mi-171 和七架哈尔滨直-9 直升机。

2025年01年14日

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IndiGo航空披露租赁Norse 787飞机的初步航线计划

印度靛蓝航空计划将湿租的挪威大西洋航空波音787-9投入德里-曼谷航线，作为其国际化战略的一部分。首架787飞机将于3月1日开始运营，需获得监管部门批准。

2025年02年26日

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大韩航空在新飞机延误期间将继续运营A380和747飞机

航空公司已订购多款新机型，包括A321neo、A350、787、737 Max 和777-9。原定2025年开始退役的A380计划已被调整。

2025年03年11日

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韩亚航空将通过11架飞机的改装引入高端经济舱产品

此外，大韩航空还计划为空客A350和777-9配置高级经济舱。随着与韩亚航空合并，公司计划精简机队和客舱产品，考虑逐步淘汰A380、747-8、A220及部分A320ceo机型。

2025年03年13日

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联邦快递订购8架波音777F货机并调整机队规划，推进燃油效率提升与老旧飞机替换目标

此外，联邦快递还订购了9架767F飞机，并选择购买10架ATR 72-600货机，预计于2027-2029年间交付。目前，其机队包括37架MD-11F、57架777F、143架767F、92架757和65架空客A300-600。

2025年03年23日

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加拿大航空计划更新机队，包括接收空客A321XLR、波音737 Max 8和A220，并逐步退役老旧机型

宽体机方面，公司计划今年完成3架787-9的交付，并于明年开始接收18架787-10。A321XLR作为A321neo系列中航程最长的机型，适用于跨大西洋航线，已获得欧美认证并开始交付启动客户。

2025年04年02日

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盟维科技高能航空动力电池技术引领全球航空业绿色低碳转型

2025年4月9日至12日，第三十一届德国腓特烈港通航展在博登湖机场举办，吸引了全球航空产业链的顶尖企业和专家。会上，张教授公布盟维科技400wh/kg级METARY® P型锂金属电池的最新测试结果：循环寿命超1280次，容量保持率达99%，为电动航空器商业化提供技术支持。

2025年04年11日

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柯林斯宇航携手共和航空推出Ascentia® Repeaters系统

2025年4月9日，柯林斯宇航与共和航空在MRO美洲展上签署为期5年的协议，共和航空成为首家部署Ascentia® Repeaters的航空公司。

2025年04年14日

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