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中国北方工业有限公司申请应用于车载平台的大口径天线的方向图测试方法和系统专利

本申请的实施例涉及自动测试技术领域，公开了一种应用于车载平台的大口径天线的方向图测试方法和系统，该方法包括：在满足远场测试条件的情况下，架设测试系统，测试系统包括发射信标天线、待测天线、伺服系统、车载平台、信号源、频谱仪和控制终端，并将待测天线与发射信标天线对准；在控制终端上打开测试GUI，连接信号源、频谱仪和伺服系统；控制伺服系统基于不同速度和不同角度进行转动，并记录转动数据；通过测试GUI设置测试参数及信号源和频谱仪的工作参数

2024年05年03日

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NASA分享猎户座隔热板的发现，更新Artemis月球任务

NASA 通过阿尔特弥斯计划，计划于 2026 年 4 月发射阿尔忒弥斯二号载人试飞，2027 年中期发射阿尔忒弥斯三号，旨在将下一批美国宇航员和首位国际宇航员送往月球南极。NASA 公布了对阿尔忒弥斯一号无人试飞中猎户座飞船隔热罩问题的调查结果，确认该问题不会影响阿尔忒弥斯二号的安全性。NASA 已经开始为阿尔忒弥斯二号任务准备猎户座飞船，包括改进隔热罩的制造方式，以提高其性能和可靠性。此外，NASA 正在解决猎户座飞船环境控制和生命支持系统的问题，以确保未来任务的成功。

2024年12年05日

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航天科技一院相关发射队坚守在发射场 高质量开展各项工作

一院“神箭”发射队、长征三号乙火箭发射队、长征八号火箭发射队正在发射场进行高质量的工作，以确保后续任务的成功。

2024年10年15日

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航空工业千山申请一种振动信号采集及滤波的方法和系统专利

涉及振动信号采集及滤波技术领域，所述方法通过处理模块读取用户配置信息，根据所述用户配置信息获取振动信号采集的采样率；处理模块根据所述采样率调用A/D采集电路进行振动信号采集，并且根据预设需求读取数字滤波器后对振动信号数据进行数字滤波；读取是否需要降低采样率的信息，如果需要，则读取所述用户配置信息中的采样率降低比例后对振动信号数据进行降低采样率，最后由处理模块对处理完成的振动信号数据进行存储或上传。

2024年09年20日

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加拿大航空将前中国南方航空 A320 加入其机队

加拿大航空计划在2024年接收A320、A220、A321和787-9等宽体飞机，直到2025年不再接收窄体飞机。加拿大航空预计将在2024年总共交付5架宽体客机，包括两架787-9、一架A330-300和两架767-300货机。南航方面，2024年迄今已接收三架737 MAX 8和三架A320 Neo。

2024年03年21日

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大韩航空承诺购买多达 50 架波音宽体飞机以增强未来长途机队

韩国大韩航空公司计划购买多达50架波音高效宽体飞机，包括20架777-9和20架787-10，另有10架787-10的选购权。此举旨在支持公司机队的扩张、航程及运力增长，特别是在欧洲、北美和亚洲市场。777-9能搭载426名乘客，航程达13,500公里；787-10则可载336名乘客，航程为11,730公里。

2024年07年22日

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RTX 增加导弹产量以满足不断增长的需求

雷神公司（RTX）正加速生产AIM-120 AMRAAM和AIM-9X响尾蛇空对空导弹，以应对美国空军和海军的需求增长，这些需求部分由F-35销售推动。同时，AIM-9X产量计划从每年1,400枚增至2,500枚，且有望继续增长，满足美国及32个国际客户的需求，包括新加入的捷克共和国。

2024年07年22日

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沪昆空中大通道空域优化方案启用

自9月5日起，沪昆空中大通道空域优化方案正式启用，将原“相对运行单车道”升级为“单向运行双车道”，提升了民航安全水平和飞行效率。方案新辟13条航线，调整9条，新增航线里程4707千米，调整21个机场的飞行程序，每日惠及1400余架次航班。

2024年09年06日

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Vertical Aerospace寻求2500万美元额外融资以支持VX4 eVTOL测试及运营

该公司在 2023 年 9 月 17 日发布的半年业绩报告中指出，尽管自称为资本效率领先的企业，但截至 6 月 30 日的六个月内，其营业亏损达 2000 万英镑。到 9 月中旬，公司现金储备降至 4800 万英镑，预计下半年还将消耗 4000 万至 4500 万英镑。资金主要用于 VX4 eVTOL 飞机的载人飞行测试。

2024年09年17日

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内蒙古航天红峡化工有限公司申请一体化被动式制冷-集冷多功能涂料及制备方法专利

该涂料原料按重量百分比如下：膜基底材料为30～60％，制冷填料为10％～40％，集冷填料为10～40％，分散剂为1～9％及流平剂为1～9％。

2024年08年13日

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