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GE Aerospace服务技术加速中心将于 2024 年 9 月开放

这种新技术将在9月启用的STAC设施中首次部署,目的是提高零件检查质量,识别微观结构变化,并降低航空公司的维护成本。通过更精确的检测,可以减少新零件制造的需求,缩短发动机大修周期。

2024年06年19日
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荷兰皇家航空将于 9 月中旬投入 A321neo 服务

荷兰皇家航空公司已接收其首架空客 A321neo 飞机,并计划于 9 月中旬将其投入欧洲航线网络服务。

2024年08年28日
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MQ-9A无人机部署德克萨斯州参与搜救工作

MQ-9A无人机被部署用于德克萨斯州洪水后的搜救工作,由空军国民警卫队第147攻击联队操作,监控克尔县周边地区。该地区暴雨和洪水已造成100多人死亡。MQ-9未携带武器,具备高分辨率图像收集能力,其电光/红外传感器和长航时优势显著。同时,德克萨斯州国民警卫队的黑鹰直升机和海岸警卫队的多型飞机参与救援,疏散数百人。

2025年07年08日
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阿波罗10准备发射任务

1969年5月4日,NASA在肯尼迪航天中心拍摄了夜间阿波罗10宇宙飞船的照片,展示了其与高达363英尺的土星V火箭在B发射台上的雄姿。5月18日,阿波罗10成功发射,宇航员托马斯·斯塔福德、尤金·塞尔南和约翰·杨执行了首次载人绕月任务。

2024年05年20日
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波音确认Lufthansa将成为777-9启动运营商,首架飞机预计2026年交付

波音公司确认德国汉莎航空将成为777-9机型的启动运营商,首架飞机预计于2026年交付。此前,关于阿联酋航空是否会成为首发客户存在不确定性。波音公司正努力解决汉莎航空777-9飞机座椅认证问题,该问题与美国联邦航空管理局(FAA)对777-9型号的整体认证无关。汉莎航空共订购了27架777X系列飞机,包括777-9和777-8货机,而阿联酋航空则订购了205架777X。此外,波音公司曾因推力杆断裂问题停飞了四架777-9测试机队,但已表示该问题已得到解决。波音公司首席执行官凯利·奥特伯格称,座椅认证问题不会影响首批777-9的交付,并强调777X内饰的复杂性已纳入整体认证计划。

2025年01年29日
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Boeing 777-9测试飞机复飞,标志着四个月停飞后认证计划取得进展

波音公司的一架 777-9 测试飞机(注册 N779XY)于 1 月 16 日从西雅图波音机场起飞,进行了约 2 小时的飞行后返回同一机场,标志着该型号测试机队在四个月停飞后的首次复飞。此次复飞表明波音公司在推进 777-9 认证计划方面取得进展。去年 8 月底,波音因发现与发动机相关的推力连杆故障暂停了 777-9 的试飞。公司展开调查并寻找解决方案,同时将首架 777-9 的交付时间从 2025 年推迟到 2026 年。波音表示将继续执行严格的测试计划以验证 777-9 的安全性、性能和可靠性。目前,波音拥有四架 777-9 试飞飞机,其中两架自去年 8 月以来未再飞行,另一架自 2021 年 11 月后也未再飞行。

2025年01年18日
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遥感三十三卫星发射

2019年5月23日,我国在太原卫星发射中心发射遥感三十三卫星,但遗憾的是,发射未能成功。

2024年05年23日
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长四乙火箭成功发射遥感四十三02组卫星

北京时间2024年9月3日09时22分,我国在西昌卫星发射中心使用长征四乙运载火箭,成功将遥感四十三02组卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。

2024年09年03日
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Garmin GI 275电子飞行仪表获准用于MD500D/E和MD530F/F Plus直升机

美国联邦航空局已授予Garmin GI 275电子飞行仪表在MD500D/E和MD530F/F Plus直升机上的使用许可,扩展了其在27部分认证的应用。GI 275设计用于替换传统仪表,支持姿态、航向和水平状态指示。这款仪表易于安装,适应标准仪表孔,并能显示合成视觉技术,包括地形、交通和机场信息。此外,它提供直升机地形警告,兼容GRA 55或GRA 5500雷达高度计,也可与其他第三方产品配对。双安装GI 275可增加移动地图、天气等功能,并支持VFR GPS导航。

2024年06年20日
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美国政府批准向意大利出售更多 MQ-9“死神”无人机

美国政府批准了一项价值7.38亿美元的军售计划,向意大利出售六架MQ-9 Block 5无人机及配套设备,包括三个地面控制站、传感器、通信设备等。意大利此前已运营MQ-9 Block 5无人机,并于去年接收了两架新型Block 5无人机以替换旧有的MQ-1机队。Block 5型号具备自动起降等功能。

2024年08年16日
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