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日航扩大 787 机队规模，订购多达 20 架 787-9

日本航空确认订购10架波音787-9飞机，并选择购买额外10架，作为其机队更新计划的一部分。此交易于范堡罗航展公布，将扩充日航现有超过50架的梦想飞机（787系列）机队。此外，日航计划引入11架空客A321neo和21架A350-900，以更新其机队，宽体飞机将服务国际航线，尤其是亚洲、印度和北美市场，而A321neos则将替代767飞机，运营至东京羽田机场的航线。

2024年07年22日

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国际航空集团2021年前9个月营业亏损为24.87亿欧元

截至2021年9月30日的9个月里，国际航空集团的营业亏损为24.87亿欧元

2021年11年10日

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NASA斯坦尼斯航天中心举行植树仪式，庆祝Artemis一号任务成功并为二号任务做准备

10 月 29 日，美国宇航局在斯坦尼斯航天中心举行植树仪式，庆祝阿尔忒弥斯一号任务成功完成，并为阿尔忒弥斯二号任务做准备。仪式上种植了一棵阿波罗时代的月球树，象征着新一代太空探索的开始。NASA 与 USDA 林务局合作，将五种树种搭载在阿尔忒弥斯一号任务的猎户座飞船上，这些树种包括枫香树、火炬松、梧桐树、花旗松和巨型红杉。这些树种的幼苗将用于教育计划，传承阿波罗 14 号月球树种子的遗产。NASA 斯坦尼斯航天中心和 NSSC 共同参与了植树仪式，种植了两棵新的枫香月球树。阿尔忒弥斯一号任务的成功为未来的载人任务奠定了基础，阿尔忒弥斯二号任务将首次搭载四名宇航员绕月飞行，测试 SLS 火箭和猎户座飞船的深空探索能力。

2024年11年04日

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“羲和号”探日成果重磅发布

8月30日，我国首颗太阳探测科学技术试验卫星“羲和号”成果由国家航天局在京正式发布。

2022年08年30日

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Virgin波音787-9客机在Heathrow机场与英航空客A350-1000相撞

英国调查人员确认，一架维珍航空的波音 787-9 客机在伦敦希思罗机场与一架英国航空的空客 A350-1000 客机相撞。事故发生在 787 飞机从 323 号停机位被推回原位的过程中，当时没有专门的机翼行走人员协助。尽管机场运营商未强制要求在 323 号停机位使用翼行机，但法院发现机翼护卫人员的缺席违反了维珍航空的标准程序。调查表明，如果 787 飞机左侧有翼行人员，可能可以预见并避免碰撞。

2024年11年14日

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长征四号乙运载火箭发射任务取得圆满成功

长征四号乙遥五十八运载火箭于2024年7月19日在太原卫星发射中心成功发射高分十一号05星，进入预定轨道。这是长征四号型号时隔15个月再次在太原发射，团队进行了设备复查和维护。长征四号与高分十一号卫星团队已合作六年，成功发射了01至04星。高分十一号05星由航天科技集团五院研制，此次发射是长征四号系列的第105次，上海航天长征系列的第213次，也是长征系列的第528次发射。

2024年07年19日

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长征二号丁运载火箭发射任务圆满成功

9月27日18时30分，我国在酒泉卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭成功发射实践十九号卫星，该卫星进入预定轨道。实践十九号卫星是我国“十四五”规划期间的重要新技术试验卫星，在可重复使用、高微重力保障、高承载比及再入环境试验服务等方面实现多项技术突破，旨在提升返回式卫星技术水平和应用效率，降低运营成本。

2024年09年28日

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安哥拉航空公司TAAG接收波音787-9飞机，提升机队现代化水平并扩展国际航线

安哥拉旗舰航空公司 TAAG 接收了其首架波音 787-9 飞机，这是其计划引进的四架飞机中的第一架。该飞机（注册号 D2-TEQ）由通用电气航空 GEnx 发动机驱动，于 1 月 29 日从西雅图飞抵罗安达。此前，该机身曾作为演示飞机并在 2023 年巴黎航展上展出。TAAG 订购了两架 787-9 和两架更大的 787-10，首架飞机通过租赁公司 AerCap 租赁。飞机在安哥拉解放纪念日前几天抵达首都。去年年底，AerCap 达成了首架 787-9 的售后回租协议。

2025年01年31日

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三院伺服机构助力朱雀二号遥三火箭飞行任务圆满成功

2023年12月9日，中国蓝箭航天公司的朱雀二号遥三运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射，将鸿鹄卫星、天仪33卫星和鸿鹄二号卫星送入预定轨道，标志着这次发射任务圆满完成。

2023年12年10日

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天回航天“红龙一号”圆满完成富氧半系统热试车

9月28日，天回航天自主研发的全球首台百吨级液氧煤油混合循环发动机“红龙一号”的富氧半系统在铜川试验基地进行了热试车。试验中，“红龙一号”按预定程序起动、关机，产品完好，时序正确，各项参数协调。

2023年09年28日

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