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航天科技八院149厂中标移动激光熔覆设备项目

未来，工厂计划进行设备布局设计、光路系统集成设计，并开发激光熔覆修复工艺，以扩展技术应用范围。

2024年07年19日

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氢蓝时代通过广东省工程技术研究中心认定

氢蓝时代自主研发基地获认定为“广东省大功率燃料电池系统集成与应用工程技术研究中心”，体现其技术创新和研发能力居国内领先水平。

2024年04年17日

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2025年LIFT峰会聚焦先进空中交通与自动驾驶飞机的创新与发展

峰会由DART主办，汇聚行业领袖、政策制定者和教育专家，探讨主题包括空中交通系统集成、劳动力发展、空域管理、灾难响应及自主飞行技术。

2025年03年11日

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Unum与多家航司合作，为A330和波音787提供轻量化商务舱座椅并实现技术突破

TAAG将Unum One引入787梦想飞机商务舱，以提升乘客体验，松下航空电子负责机上娱乐系统集成，波音全球服务负责客舱整合。

2025年04年10日

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中国科学院空天信息创新研究院申请遥感卫星数传误码率计算方法专利

确定逻辑格网的物理信道和虚拟信道帧的码字纠错状态、CRC校验状态和格式化状态；根据逻辑格网的物理信道和虚拟信道的码字纠错状态、CRC校验状态和格式化状态，计算纠错前原始误码率、纠错后直接误码率、纠错后间接误码率和间接丢帧率；根据逻辑格网的原始误码率、直接误码率、间接误码率、原始丢帧率和间接丢帧率，计算逻辑格网的长周期原始误码率、直接误码率、间接误码率和原始丢帧率和间接丢帧率。

2024年07年05日

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ExecuJet MRO Services South Africa 扩大维护能力，预计年检飞机数量创新高，新增Falcon 6X等机型服务

该公司在约翰内斯堡兰塞利亚国际机场的设施可容纳14架飞机，拥有130名员工，其中70名在维护部门工作，并设有进行航空电子设备和卫星通信系统升级的部门，以及一个负责霍尼韦尔TPE331和TFE731发动机大修的发动机车间

2024年06年17日

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航翊科技取得发动机组件和无人机专利

北京航翊科技有限公司取得一项名为"发动机组件和无人机"的专利，授权公告号CN221563438U，申请日期为2023-11-09。专利摘要显示，本申请公开了一种发动机组件和无人机，涉及无人机技术领域。本申请的发动机组件包括发动机和设置于发动机周围的多个减震器，减震器用于与发动机和无人机的机身框架直接或间接地连接。

2024年08年20日

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中国航发南方在湖南株洲向广州地月轨道空间科技有限公司交付首批2台涡桨-6发动机，将配装8至10吨级无人货运飞机

在助力通用航空方面取得新进展后，中国航发南方正探索全生命周期保障服务，提供智能维护和系统化售后服务，以降低用户成本并提升运行效益。下一步将重点做好售后服务和技术支持，保障合作企业试飞工作顺利推进。

2025年04年26日

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航天八院八〇五所申请一种适用于土卫六探测的无人飞行器专利

上海宇航系统工程研究所申请一项名为"一种适用于土卫六探测的无人飞行器"的专利，申请日期为2024-06-19。本发明综合分析土卫六环境特点完成了无人机能源系统、通信系统和完整工作过程创新性地设计在非典型地球大气环境中工作的固定翼无人飞行器，可以为深空探测具有大气层的外星球探测器设计提供参考。

2024年08年30日

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航空工业凯天申请一种插入式光纤光栅阵列温度传感器专利

专利摘要显示，本发明公开了一种插入式光纤光栅阵列温度传感器，其包括光纤光栅阵列，光纤光栅阵列的尾纤端固定穿插在连接头上，光纤光栅阵列上间隙包覆有内毛细管，内毛细管上间隙包覆有外毛细管，外毛细管上套设有安装头，位于安装头与连接头之间的外毛细管上间隙包覆有防护管，且防护管的两端通过变径压套分别与安装头与连接头压接固定；本方案能够适用于飞机高隐身及气动性能要求下的关键区域的温度监测；并将若干间隔设置在光纤上的光纤光栅作为温度敏感元件

2024年10年15日

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